Uber自动驾驶事故后续 与沃尔沃SUV无关

　　Uber在上周无人驾驶路试事故中，测试车辆沃尔沃XC90肇事导致行人死亡。该车车载雷达和摄像头制造商Aptiv发言人Zach Peterson表示，Uber所使用的自动驾驶系统与沃尔沃以及Aptiv等供应商无关。

　　这起事故的肇事车辆是基于沃尔沃XC90改装的自动驾驶测试车。不过，沃尔沃在事故后第一时间发表声明，它们只负责提供车型平台，相关自动驾驶硬件和技术跟沃尔沃无关。

　　当地时间3月19日，一辆Uber无人驾驶车辆在亚利桑那州的坦佩市撞到一位女性行人致其死亡，该事件是全球首例无人驾驶汽车肇事造成行人死亡。随后Uber暂停了在坦佩、旧金山、匹兹堡和多伦多的自动驾驶车辆路测。

　　在2017年年底，Uber与沃尔沃签署供货协议，从2019年起，沃尔沃将分批向Uber提供2.4万辆汽车，帮助Uber组建自动驾驶车队。不知道此次的恶性事故是否会对这笔交易产生影响。

　　为避免消费者认为供应商和沃尔沃的技术出现了故障，Aptiv发言人Zach Peterson表示，Uber在路测事故中使用的自动驾驶系统，与沃尔沃XC90所安装的标准高级驾驶辅助系统“毫无关系”。据了解，按照行业惯例，Uber可能在自主开发和测试自动驾驶系统的过程中禁用了沃尔沃车型上所搭载的其他技术。

　　编辑点评：自动驾驶技术不仅可以避免让驾驶员收到拥堵的困扰，也可以缓解驾驶带来的压力，自然是受到了众多消费者的关注。但相对于车企谨慎的态度来讲，不少新进入企业的做法更为激进，特斯拉便是先例。希望未来相关公司在开发自动驾驶等未来技术的时候，可以像车企一样谨慎起来，毕竟一吨多的大铁壳子在路上跑着也挺危险的不是？

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