市场份额超25% 北汽新能源将再推2款纯电SUV

　　北汽新能源作为世界500强企业北汽集团旗下的新能源公司，经过8年的市场打拼，2017年全年销售新车超过10万辆，同比增长97.7%，连续5年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军，并成为全球纯电动车销量最高的品牌。北汽新能源目前已经在纯电动汽车技术、产品、渠道、销量、服务和商业模式等各个方面实现了全面领先，并且不断丰富产品矩阵。北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀在与媒体沟通时表示，北汽新能源目前的市场份额已经攀升至25.5%，上升了3%，在2018年下半年，还会推出EX3与EX5这2款全新纯电动SUV。

　　推出全新智能行车系统

　　在本次北京车展中，北汽新能源为广大消费者带来了许多全新的技术与产品，展台有很多的亮点，李一秀介绍道，北汽新能源在北京车展中上市了纯电动轿车——EU5，补贴后全国统一售价为12.99-16.19万元，并同步发布了“达尔文系统”。这套整车人工智能系统，凝聚着北汽新能源对科技创新的不断追求，和用户体验的深入理解，具有解放人、愉悦人、自成长三大特点。

　　对于达尔文系统，可能许多消费者还不太了解，简单来讲就是它能用“智能”解放驾驶者。通过和百度、博世、哈曼等国内外一流合作伙伴合作，已经实现了包括ADAS智能辅助驾驶系统、L3级自动驾驶、智能座舱监测、代客泊车等在内的智能驾驶功能，能带来解放双脚、双手、双眼的极致体验，驾乘者只要记得坐到车上来，其他的事情都将由达尔文系统搞定。未来，达尔文系统将不仅是关心车、更要关心人、关心驾驶者，成为一个有温度的伙伴。

　　今年将冲击15万辆年销目标

　　2018年第一季度，北汽新能源销售新车超过2万辆，同比增幅达到了80%，在竞争日益激烈的国内新能源车市场中，能保持如此高增长态势实属不易。李一秀表示，2018年市场、产品、技术、生态，新能源汽车整个产业链将发生又一轮高速和明显的变化，新能源汽车领域的整个产业链各环节的技术都在快速进步，尤其是人工智能技术。汽车“新四化”发展到今天，已经开始催生汽车产业不断进化，也就是说汽车的概念将从交通工具到互联网移动智能终端，再到交换载体，未来将成为移动生活伙伴。所以在整车人工智能体系内，核心就是智能电驱系统，这是重中之重，也是未来一定时间段内，新能源汽车产业中，企业核心竞争力的关键。

　　2018年也是北汽新能源的产品大年，今年初规划了4款全新车型。其中，3月份上市的EX360目前面临严重的供不应求，对于企业来讲是一款走量的产品，而在4月25日又推出了EU5，进一步开拓了细分市场。今年下半年还会上市两款新车，分别为纯电动SUV——EX5与类似于SUV的跨界车——EX3，它们都会搭载全新的“达尔文系统”。在4款全新产品的助力下，北汽新能源的全年销量目标为15万辆。

　　制定并实施海外出口战略

　　北汽新能源在纯电动领域的市场表现非常优异，已经领先了国内的竞争对手，那么企业是否已经着手布局海外市场，让销量成绩更上一个台阶。李一秀说道，北汽新能源没有从竞争对手这个角度来判断市场发展。要从销量来讲，北汽新能源是纯电动全国第一，全球第一。但如果从插电混动市场来看，比亚迪在这个细分市场中的销量表现是全国第一、全球第一。所以在新能源车型的发展上，追求数量还是质量，各大企业的发展方向其实是不一样的。

　　比如它们分别在车联网、燃料电池或者互联网领域可能都有自己不同的亮点，所以北汽新能源一直秉承的理念是“越开放越成长”，之前还和比亚迪做出了技术和产业链的融合。目前国内新能源领域的产业链是一个非常开放的状态，而海外市场也是这样，已经到达了新时代的风口。无论是新能源化、新出行方式还是新零售等，这一轮中国新能源汽车发展的关注度明显超过汽油车。

　　不单指市场，而是说中国在新能源汽车整个产业里面，政府主导的政策支持力度，社会化的普及力度，整个产业链的协同力度，技术进步的力度，都得到了国际市场的高度关注。目前在全球已经有接近30几个国家在跟北汽新能源研讨不同形式的海外出口业务，企业已经把海外出口作为未来的战略之一。

　　提出具有前瞻性的车电价值分离方案

　　谈到新能源车，很多人会觉得价格很高，同一个尺寸级别的电动车比燃油车贵出4万甚至5万，导致很多人觉得新能源只有依靠国家补贴才能生存下去。但国家补贴早晚会取消，新能源车要想比燃油车有竞争力，最大的问题就是电池，电池衍生出来的价值空间并没有被充分挖掘。燃油车可以完全消耗油箱里的燃油，但是任何一个车主都没能把电池能量用到100%，甚至退出的时候还带着80%以上的能量水平。

　　李一秀在谈到这个问题的时候，表现出前瞻的思考性，他表示，新能源车目前还处于初级发展阶段，对于未来的运营方式，北汽新能源提出了自己的解决方案，即车电价值分离，就是不把电池的价值百分之百的附加到消费者首次购买费用上，车电价值分离很重要的是车电物理分离。2017年11月3日，北汽新能源发布了“擎天柱计划”，到2022年，北汽新能源将累计投资100亿元，在全国建成3000座光储换电站，投放换电车辆50万辆。

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