安庆恒：智能化核心技术是未来决胜的关键

　　中国汽车产业蝶变的新时期已经到来，中国与国外汽车强国站在同一起跑线上。

　　进入二十世纪九十年代，第三次科技革命浪潮席卷全球，这一变革的进程尚未完成，但对汽车行业产生了深邃的影响。一则，促进了新技术与汽车产业的深度融合，诸如微软、苹果、谷歌、百度、阿里等全球知名高科技企业依托各自在互联网、信息技术以及客户聚集能力上的优势，争相进入汽车产业寻求新的利润增长点。二则，科技革命带来的数字化、智能化技术已经深刻地改变着制造业的生产模式和产业形态，网络技术共享、移动技术和连通技术正以前所未有的速度推动汽车制造工艺和创新能力的不断提升，这给那些重视技术、制度和管理创新的汽车企业提供了“换道超车”的机会。

　　普华永道预测: 受油价下跌、消费者购买力增强等因素影响，2015— 2020年全球汽车市场总体将呈增长趋势，预计2020年产能达到1亿辆，进入产销持续稳定的“新常态”。具备雄心的车企应该学会未雨绸缪，在行业机遇继续增长的同时，提前筹划“新常态”下的发展策略。

　　中国政府对推动汽车产业的发展可谓念兹在兹、颇费心力。中国、印度、东盟等亚太国家和地区潜力巨大，未来有望为全球汽车增量贡献60%份额。但据实而言，在传统汽车领域，中国汽车工业发展并非尽如人意。因此，2015年中国政府发布《中国制造2025》，明确将“节能与新能源汽车以及智能网联汽车”列为此后十大重点发展领域之一，成为汽车领域产业布局和战略投资的风口，引领和推动着中国汽车产业新时代的降临。

　　2015年是中国智能网联汽车发展的元年。智能网联汽车概念基本成型，并成为《中国制造2025》制造强国战略的重要组成部分。与传统汽车发达国家相比，我国发展智能网联汽车的空间巨大，具备了较好的产业技术基础和市场等优势，移动互联网、大数据、云计算、通信设备等领域形成了一批国际领军企业。

　　2016年中国汽车工程学会制定新的智能网联汽车分级标准，将汽车按智能化和网联化两个发展方向进行分级。在智能化方面，国内整车、互联网等企业以及院校机构纷纷开展汽车自主式自动驾驶技术的研发。不同企业发展策略各有不同:百度等企业直接切入高度自动驾驶; 上汽、长安、吉利等企业采取从低级到高级逐级递进的发展策略。

　　2016年中国汽车工程学会制定新的智能网联汽车分级标准

　　作为智能网联汽车产业发展的终极理想，自动驾驶是汽车产业与人工智能、物联网、高性能计算等新一代信息技术深度融合的产物，是当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，已成为各国争抢的战略制高点。在我国，自动驾驶技术也成为新时代下汽车产业布局的重点。

　　工业与信息化部已在上海、浙江、北京、重庆、吉林、湖北等地开展智能网联汽车试点示范，推进自动驾驶测试工作。虽然实现真正的高级别自动驾驶仍然是很遥远的事情，尚有很多问题需要解决，但下大力气支持和发展自动驾驶，并脚踏实地一步一步前进，必定能大大加快整个产业的发展。

　　新时代下，国内汽车企业应实施开放战略，积极与科技公司开展深度合作，实现产业和技术资源的优势互补。当前，在中央政府“万众创新，大众创业”双创政策的导引下，一大批具有高校院所科研背景的创新企业、互联网和信息化浪潮催生的现代网络巨头、有志于产业升级的大型和国有企业、上市公司等，都在不遗余力地推动“中国制造2025”国家战略落地，带动了中国支柱性产业尤其是制造相关产业专利技术数量的大幅攀升，据统计，2017年全球新增专利申请占比中国超过90%。

　　以百度、阿里巴巴、腾讯为代表的国内互联网行业巨头，凭借资本和技术优势试水新能源汽车、智能网联汽车等领域。我国汽车企业应秉承开放心态，积极与互联网新兴企业合作，开发智能汽车相关技术，力争为今后产业发展和业务布局打下良好基础。同时，还应积极疏导海外新兴、热点技术进入中国汽车产业体系，从全局上进一步提升我国汽车企业的产业发展腾挪能力。

　　随着电子、信息、通信等技术与汽车产业加速融合，汽车产品正在加快向智能化、网联化方向发展。带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车正是汽车产业转型升级过程中最重要的创新载体。在发展智能网联汽车过程中，我国确立“以智能化为主、兼顾网联化”的总体思路，这将对整个产业产生深远影响。

　　可以说，中国汽车产业蝶变的新时期已经到来，涉及汽车电动化、智能化、网联化方面，中国与国外汽车强国站在同一起跑线上。我国汽车产业应该积极培育核心技术、做好政策协调、提高研究创新氛围、秉持工匠精神，善用汽车产业迭代升级发展的“东风”，主动掌握新技术革命的特点，通过突破与创新为“中国制造”和“中国品牌”注入新的活力。

　　相关从业人员应该积极了解、学习和掌握国内外汽车产业的新技术演进方向; 寻求突破智能汽车发展的技术瓶颈; 时刻正确把握我国智能汽车产业的发展道路。同时，本着“以科学的理论武装人，以正确的舆论引导人”的宗旨，做好理论研究和实践分析，力争培养中国自己的汽车技术专才和政策专家，掌握一定的行业话语权，培养适合中国汽车产业的优良氛围。

　　基于有媒体团队和汽车安全产业投资基金团队历时近两年时间撰写的这本书，能够深入浅出地就智能汽车的基本概念、发展沿革、技术架构、企业动向、行业态势和未来趋向做了清晰和生动的阐释和剖析，明确了我国智能汽车产业的关键性节点问题的优势、劣势、症状以及解决方案，既具有专业性，又具有通读性，不失为一本值得阅读的行业专著。我相信，本书的出版和发行将对中国智能汽车产业的发展起到实实在在的推动作用。

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