“逸能觉醒” 长安逸动智能化的一小步

　　喊出“懂车、懂你、懂行”的逸动，正在凭借超出十万元级别合资车型的实力，瞄准了超越外资品牌实现“破局”的目标。

　　5月23日，也就是距离长安汽车首次发布企业战略“第三次创业-创新创业战略”整整一个月之际，记者参在苏州参加了长安汽车的“逸能觉醒?第二代逸动智能魅力体验之旅”全国媒体试驾活动。

　　这也是3月27日长安“双子星”第二代逸动和逸动DT上市后，逸动首次接受媒体的试驾评测。作为上市6年累计销量超过72万辆的A级轿车，在迎来第二代的全新改变后，正在直面市场的检验。

　　而本次试驾的重点，则是放在了第二代逸动搭载的最新版in Call 3.0智能车载互联系统上，从“懂车、懂你、懂行”三个方面，针对逸动多项人性化智能科技配置，做了一次“让汽车不再是冷冰冰的工具，而真正成为驾驶者的伙伴”的体验。

　　逸动“懂”什么？

　　随着自主轿车的全面崛起，无论是逸动、荣威i6、传祺GA4以及启辰D60，让一成不变的自主轿车市场激荡起阵阵涟漪。而3月27日上市以来的销量攀升，也说明长安逸动的产品质量得到了消费者的认可。

　　不过，本次试驾，更多的体验是逸动“懂你”的智能系统。众所周知，智能化、网联化是当下汽车市场发展趋势，而长安汽车的智能化布局成果不仅体现在逸动这样的新车型上，更与百度、阿里、腾讯等多家全球顶尖企业，清华大学、麻省理工等高校展开合作，立志成为“智能汽车引领者”。

　　具体而言，逸动经过全新升级的内嵌式10.25英寸高清液晶显示屏，整合了长安in Call 3.0智能车载互联系统、支持全时4G在线，高德全时在线导航终身免基础流量等，简单来说，驾乘者通过语音聊天形式，就能控制导航、天窗、多媒体、电话等系统，还能语音搜索歌曲、在线天气、股票、新闻等生活资讯。

　　正如上次记者试驾所测试的，“小安，你好！”智能语音系统的响应速度已经完全能够满足驾乘者的期望。而且值得一提的是，“小安”系统对空调的语音控制可具体到空调温度的设定，比如“请将温度调低一点”，“小安”就会自动将温度调低2度。跟上次试驾体验不同的是，这次的“小安”也可以调低或者调高风量了。看得出，时隔两个月不到，长安的“攻城狮”们又默默地改进了。

　　而在“懂行”方面，作为10万元级以内首搭ACC全速自适应巡航的车型，第二代逸动在次顶配自动领尚型（9.89万）及以上搭载了这个功能。该功能主要是通过博世中距离毫米波雷达MRR evo14主动探测前方车辆，依靠Stop/Go排队停走功能，工作速度范围0-150km/h，可从静止激活，可智能加速减速，保持安全跟车距离，并可跟随前车停车、起步、甚至弯道跟车（弯道半径≥125m）。

　　记者在试驾中，得到了很不错的验证。比如前方无目标车辆时，逸动能按设定速度控制车速。而当前方有目标车辆时，逸动会自动调节本车车速，控制与前车的距离且跟车距离有4档可调。当前车缓慢停下，逸动能马上跟随前车停下，并且自动跟随起步。停车超过3分钟后，电子手刹启动保持车辆停止不动。

　　整个启动ACC全速自适应巡航的过程中，记者可以几乎不用踩油门和刹车，只需用手来调整方向。不过，当记者进入试验场地时，在前方车辆拐弯后，系统乎并未辨认出前方的导引人员，反而默认般地提升了速度，这让记者惊出一身汗来，赶紧踩刹车。所以，这项功能在低速和复杂情况下，驾驶者还是不可掉以轻心的。

　　此外，“懂车”方面，逸动开发的车载系统远程升级（OTA）功能，当系统有新版本时，能像智能手机一样主动提示，用户同意后即可进行更新。这个功能也颇为实用，而且长安目前正基于导航、语音、社交娱乐开发新功能，从细节上进一步丰富化和智能化。

　　再加上，逸动还能开启了电子围栏功能，远程定位车辆，当车超出监测范围时能够报警提醒。并且，通过“in Call远程助理”APP，能远程实时掌握车辆状态。右侧盲区可视系统、原厂高清行车记录仪、尊贵迎宾礼让功能，以及全系标配车身电子稳定系统等智能科技，也从用户角度出发，切实提高了用车舒适性、便捷性以及安全性。加上“救援服务”，这些功能可以说完全超出了十万元级别的合资车型，正如同行的媒体老师所说的，“十万元级别中，逸动的竞争力和性价比确实没什么可说的。”

　　懂你·破局

　　之前长安汽车副总裁龚兵说过，“第二代与第一代相比基本上完全不同的两款车型。”逸动此次的升级换代幅度非常之大。而从迭代关系来说，第二代逸动外观变化十分明显，不过从睿骋CC到逸动，我们可以看到长安新的家族化风格的延续，这对于品牌认知度的提升无疑有着积极作用。

　　而且在内饰方面，逸动可以说提升效果很明显。逸动采用了高达55%以上的类肤、针织材质，中控右侧面板采用了听起来很专业很拗口的“INS膜内嵌模技术”，仪表板采用了“阴模成型工艺”，包覆软质TPO表皮以及豪华的高位中央通道设计，从质感上讲确实达到了“更高一级”。座舱内部总共长达15米真缝线的运用，在质感提升的同时也确立了全新的长安工艺标准。

　　除了外观，“懂你”的逸动不止体现在语音交互，更深入到对驾乘者的健康呵护上。针对日益严重的空气污染问题，第二代逸动搭载Forest Air森林空气净化系统，全系标配四层过滤网活性炭滤芯，以多重净化防御技术，可对PM2.5等有害物质深层净化。

　　本次试驾，记者及媒体老师们对Forest Air系统反复做了测试，用小米测试仪实测PM2.5值达到了600 ug/m3以上重度污染的情况下，逸动在3~4分钟内将之降到了65 ug/m3的优异范围内，确实如其宣传的效果。

　　而在性能方面，长安汽车还安排了与竞品车辆的实测对比，让媒体老师体验了底盘及动力和方向的差别所在。第二代逸动的底盘通过底特律专家级调校，前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后悬采用在福克斯、领克01车型中应用的U-O Forming封闭式扭梁后悬架，并且全系标配EPS电子助力转向系统，总体操控感觉轻便，响应也比竞品迅速，总体驾乘体验不错。

　　整体而言，在本次专注于“智能科技”的试驾中，第二代逸动通过“懂车、懂你、懂行”三个方面，体现了“越级”到底的实力和信心。在10万元级别的轿车市场，相信第二代逸动凭借这份“越级”实力，完全能够突破人们对自主品牌轿车的固有印象。

　　从长安汽车这些年的发展来看，似乎长安汽车每一个命运高点都与逸动车型紧紧相连。而继长安CS95之后，长安历时五年并整合全球研发体系资源，在睿骋CC作为长安轿车系新的家族化设计首发之作取得前所未有的突破的激励下，作为长安轿车系列2018的开山之作，第二代逸动凭借时尚、动感的设计，创新升级的动力、操控、舒适性以及安全性能，展现出了“更高一级”的产品实力。我们也希望像长安汽车这样的中国品牌能取得更大的辉煌，早日超越外资品牌实现“破局”。

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