因需求强劲 大众欲超额完成电动车销量目标

　　据外媒报道，德国大众品牌电动车主管Christian Senger表示，因中国和欧洲市场需求强劲及南半球市场潜力尚未开发，大众将努力实现2025年前电动车销量超过100万辆的原定目标。

　　自2025年被曝出排放测试作弊丑闻，大众汽车公开表示要成为世界绿色交通领域领头羊，并基于大众MEB平台，力争在2025年前实现100万台电动车的销量目标。MEB平台是大众首款专为纯电动车打造的模块化生产平台,可支撑集团旗下四个品牌近30款电动车型的开发生产，涵盖高尔夫尺寸的I.D.斜背式车型到Vizzion 轿车车型。另外，得益于规模经济效应，该平台可另大众在整个生产周期中节省成本。

　　Senger表示，需求可能超出预期的最新迹象来自于全国性的销售机构，比如斯堪迪纳维亚的Moeller Mobility Group，该机构在不同市场及地区分销大众品牌汽车。他补充道，除却欧洲、中国及美国，大众汽车还看到了包括南美在内的其他地区亦有可挖掘的潜力，但并没有囊括在其销量目标中。Senger还认为，公司需衡量其电池产能能否满足南半球市场的需求，并表示，为刺激消费者需求，大众欲利用MEB平台的协同效应和不断下降的电池成本，以传统燃油车的价格出售电动车。

　　大众集团的目标是到2025年共计销售300万辆电动车，包括旗下高端品牌车型奥迪和保时捷，以及捷克业务部门的斯柯达。

　　作为全球最大的汽车市场，中国一直致力于解决空气污染问题，这让电动车领域的投资急剧上增。此外，电池价格下降也让大众对电动车技术的吸引力持乐观心态。

　　5月28日有外媒报道称，德国大众汽车将在青岛、天津和佛山开设三座新工厂，主推电动汽车及SUV。同一天，当地媒体从官方获悉，一汽-大众青岛工厂正式投产建成，全新宝来将作为新工厂的首款车型于工厂建成仪式上首发亮相，随后该工厂还将投产纯电动版宝来。据称，至2020年，一汽大众将在该基地累计投入约100亿元，预计年产量将达到30万辆。

　　大众一直在提升其电动车产量，然而它并不是唯一大幅提升电动车产量的车企。特斯拉一直以来也在努力增加Model 3的产量，并希望在主流市场占据一定地位。其他一些德国车企也在大力投资电动车领域。宝马集团上周表示，公司将于2020年开启电动车大批量生产。戴姆勒集团旗下奔驰品牌则计划在2022年前投放超10款电动车型。

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