面子很到位 4款豪华品牌入门级代步车导购
买车除了代步，还得兼顾面子。太低档的车开出去有时候都会让人不自信，这也是豪华车为什么一直让人那么喜欢的原因之一。豪华品牌车能够带给人们充足的面子，给人自信的力量。推荐几款豪华品牌入门级的车型以供大家参考。
雷克萨斯CT
指导价：26.90-41.60万元
雷克萨斯CT
外观方面，雷克萨斯CT200h采用了雷克萨斯最新的家族设计，犀利的前大灯加上纺锤体的前进气格栅，前脸极具杀气。车身流畅线条配以下趴式前包围的设计让整车极富运动感，同时车标的深蓝底色和侧翼的Hybird标识表明了其是一款混合动力车型。
雷克萨斯CT
内饰方面，雷克萨斯CT200h采用全黑风格设计，突出了运动感与科技感。虽然属于入门级车型，但依旧保持了雷克萨斯一贯的高品质，触手可及的地方，都采用了质感相当不错的皮革与金属饰板，充分显示出了自己的定位。
雷克萨斯CT
动力方面，雷克萨斯CT全系都采用1.8L自然吸气发动机+ECVT无级变速箱的组合，其中这台代号为5ZR-FXE的1.8L发动机，汽油机最大功率为99马力，最大扭矩142牛·米，电动机最大功率82马力，最大扭矩207牛·米，最大综合功率136马力。并提供四种驾驶模式选项，分别为纯电动模式、经济模式、标准模式和运动模式。
雷克萨斯CT
雷克萨斯CT作为雷克萨斯品牌旗下最便宜的车型，加之其混合动力的理念，可谓是一经推出就引起了较高的关注，并且迅速成为雷克萨斯品牌在华的三大主销车型之一（分别为CT、ES和RX）。
2013款宝马1系
指导价：24.20-50.50万元
宝马1系
宝马1系继承了全部的宝马基因，经典的双肾进气格栅造型让人很容易认出这是一台宝马。新的宝马1系在国内上市不到两年，相比老款，新1系长度缩减36mm，宽度增加17mm，高度上升10mm，轴距增加30mm。视觉上看起来更宽大。内饰造型基本上保持相对低调的模样，在宝马家族其他车型上我们也常有看到。
宝马1系
内饰方面，宝马1系的中控台层次丰富，造型立体，给人感觉很不错。加之全系标配的iDrive系统以及多功能方向盘等配置，纵使是最低配车型，看着也丝毫不掉价。至于天窗，虽然它和奔驰A级上的全景天窗比逊色不少，但至少是全系标配，这点比雷克萨斯CT和沃尔沃V40稍强一些。
宝马1系
配置方面，入门级1系也保持了高档车应有的水准，多功能真皮方向盘、泊车辅助、真皮座椅、GPS导航、蓝牙系统、电动天窗、氙气大灯、侧气囊、侧气帘、无钥匙启动、车身稳定控制系统统统都具备。
宝马1系
动力系统上，目前在售的宝马1系（F20系列）共提供两款1.6T（116i、118i）一款2.0T（125i）和一款3.0T（M135i）共四种动力搭配可供选择，跨度非常大。其中市场主销的是入门级的116i车型，该车搭载的是最大功率136马力的1.6T发动机，最大扭矩为220牛·米，配备8速手自一体变速箱。
宝马1系，作为宝马品牌旗下最小巧的一款车型（不含MINI），它有着被誉为宝马精髓的前置后驱布局，加上不错的动力表现、8速手自一体变速箱，使该车在不少车迷眼中一直有种“小钢炮”的形象。至于外观，宝马1系一直有比较大的争议性，不过美丑的问题，每个人的标准都不同，大家自己判断。
奥迪A1
指导价：19.98-29.98万元
奥迪A1的前脸设计延续了家族式的特征，外形小巧动感，车身线条流畅，前脸相当大气，车头六边形一体式进气格栅为它带来了更为运动、更为时尚的气质，LED日间行车灯独具风格，前大灯内部的线条棱角分明。
2014款奥迪A1
奥迪A1长3.954米，宽1.740米，高只有1.416米，轴距为2.469米，是一个标准的“小精灵”。奥迪A1车内的设计精致时尚。
2014款奥迪A1
配置方面，奥迪A1两款时尚型配备三辐真皮运动方向盘、坡道起步辅助系统等实用配置。除了两款时尚型外，其他六款车型均配备带大灯清洗功能的氙气大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、胎压监测系统、蓝牙接口/奥迪音乐接口等配置。两款豪华型则配备运动底盘、BOSE环绕立体声音响、带DVD和语音对讲功能的MMI导航系统以及外后视镜电动折叠、17寸双五辐轮毂等配置。
2014款奥迪A1
动力方面，2014款奥迪A1将依然搭载1.4TFSI发动机，其最大功率122马力，最大扭矩200N·m，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2013款奔驰A级
指导价：25.20-35.80万元
造型上，全新奔驰A级的前大灯采用了与车身风格更贴切的菱形造型设计，虽然上一代奔驰A级采用的也是类似的柳叶形大灯设计，但相比之下前者在视觉冲击力上似乎有着更强烈的反应。与前大灯相比，全新奔驰A级的尾灯相比于上一代车型有着很大的变化，更稳重的尾灯造型显然让尾部的灵动感有所降低，但却不会给你突兀的感觉，有了十分动感的车辆造型和前脸设计，尾部设计上还是保守一些的好。
全新奔驰A级
内饰方面，奔驰A级的造型风格延续了全新家族式设计元素，与B级和CLA比较相似，中控台的用料、按键的手感对于这些品牌的车型来说，自然是毋庸置疑的。全系标配的可开启式全景天窗也是本文介绍的四款车型中最给力的。（宝马1系和雷克萨斯CT为小天窗，沃尔沃V40虽有全景天窗，但玻璃无法开启。）
全新奔驰A级
全新奔驰A级车身尺寸已经达到了4292/1780/1433毫米，这可比上一代车型有了不少变化。加长的409毫米车身长度、16毫米车身宽度让它相比于上一代车型更能满足国内消费者对于“大”的需求；而降低的160毫米则是令其风格改变的最重要因素。
至于空间表现，显然不是这类车型的强项，身高176cm的体验者坐入其中，并将前排座椅高度调整到最低位置后，前排头部空间约有2指，后排头部3指，腿部1拳+4指，只能说是基本能坐，但与“宽敞”这两个字眼毫无关系。
全新奔驰A级
动力方面，奔驰A级共提供A180（1.6T低功）、A200（1.6T高功）和A260（2.0T）三种动力选择，其中A180是绝对的主销车型。该车采用的是1.6T涡轮增压发动机+7速双离合器的组合，最大功率122马力，最大扭矩200牛·米。此外，该车采用的电子怀挡，对于初次接触的朋友来说，需要一点时间适应。
奔驰A级，作为奔驰品牌中最便宜的一款小车，在全新换代之后，外观有了十足的吸引力，年轻、时尚、运动这些字眼用在如今这款奔驰A级的身上都恰如其分，并且车型级别也由原来的“小型车”跻身到了“紧凑型车”行列。
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