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油价下调了 4款燃油经济超省钱的SUV导购

2013-10-03  导购 新华网

  近日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.20元,调价执行时间为7月21日24时,这是国内汽柴油价格年内第五次下调,也是今年以来油价的最大跌幅。上伙伴们,正是加油的好时机啊!

  日产逍客

  指导价:13.98-21.98万元

  逍客采用了圆润的曲面描绘出极具动感的轮廓,高腰线的设计,简单流畅的线条勾勒出了汽车前脸,彰显飘逸气质。融合了时尚、灵动与力量感,所有元素的完美组合,成功地刻画了其充满诱惑和耐用的产品形象。逍客在经过中期改款后,性价比变得更为突出。

  

  内饰风格上,新款逍客的内饰沿用了老款的整体设计。最明显的变化必然是液晶屏,新款逍客液晶显示屏已经由中央空调出风口下方移到中控台顶部,这样的设计更便于驾驶员在驾驶中对相关信息的查看。现在大部分日系车一般都采用内嵌式的设计,新款逍客所采用的则是欧式的设计风格,粗壮的液晶屏非常符合逍客跨界车的运动感,同时通过车外摄像头可查看车辆四周的情况。

  

  逍客最大的亮点无疑是来自全景天窗,对于偏爱浪漫的女性车主来说,诱惑力相当大。天窗面积很大,采光效果非常好,只是不能打开略显遗憾。四驱方面,逍客搭载和越野高手奇骏一样的“全模式智能四驱系统”,可以手动在两驱和四驱之间切换,最大可以按照57:43的比例将动力分配到前后轮上,具备相当的越野能力。

  

  动力方面,2012款逍客依然有1.6L和2.0L发动机可选,而传动部分则有5速/6速手动变速箱和CVT变速箱三种。另外,新款逍客的CVT车型将配备EcoDrive节能驾驶助手系统,对车辆的燃油经济性做进一步提升。

  现代2013款途胜

  指导价:12.4-24.16万元

  为了迎合市场所需,北京现代突出了2013款途胜车型。在外型上,整体沿用着老款车型的设计,虽然融入了很多新鲜元素在其中,但看上去途胜似乎还是有些保守,前大灯组增加透镜,使得途胜增加了几分时尚元素。前格栅的设计更像个轿车,圆润的大灯让它少了几分SUV的野劲儿,也更适合城市生活。在后备箱门增加了两个拉手,既增加尾部立体感又方便打开后备箱门。

  

  北京现代 途胜

  途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计,金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格,简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带,自动恒温空调(空调是数字式的,现代原装途胜的空调是微调型的)等。自动恒温空调是数字式的,而现代原装途胜的空调是微调型的,这一点是个小改进,带同时空调带车内、外气温指示,相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘,方向盘可两方向调节,可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。

  

  北京现代 途胜

  值得一提的就是途胜的降噪效果。为避免轮胎噪音,轮口内侧和底盘上添加了充满横向及纵向填充物的六夹层特殊隔音垫;为避免发动机噪音,在发动机舱和驾驶舱仪表板之间也添加了特殊材质隔音材料,并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。除此以外,途胜还在冷却系统中使用了一个更大的风扇,来减小风扇的噪音。途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器,带abs、ebd、bas、full-tcs,还有前排双气囊、侧气囊、两侧a、b、c柱安全气帘,共6个气囊气帘。

  

  途胜

  途胜虽然有2.0L和2.7L两种排量,但主力车型是最大功率104kW/6000rpm,最大扭矩184N.m/4500rpm的2.0L车型。不过在变速箱上,除了5MT外,途胜2.0L自动挡全系搭载的是技术较为落后的4AT,只有2.7L车型采用了4挡手自一体。途胜的动力总成虽然比较成熟,但技术不够先进,其最低综合工况油耗为8.50L/100km。如果在长期在拥堵市区行驶,其市区工况油耗可高达11.70L/100km。

  北京现代出品的途胜是一款久经沙场的老战士了,作为北京现代生产的第一款SUV车型,途胜自打上市以来就凭借着宽大的座舱、低廉的保养费用和实惠的提车价格一直保持着稳定的销售状态,在消费者心目中这位老战士就是一个售价超值、值得信赖、皮实耐用的好帮手。

  起亚狮跑

  指导价:15.98-19.68万元

  

  狮跑

  从外观上来看,起亚狮跑的外形比较有个性,但不管停放在哪都不会太显张扬。镀铬圆形的前进气格栅并没有给人犀利感,圆形的前雾灯也将前脸点缀的柔和了许多。而且,前大灯的设计十分干练,不管是从前面还是侧面看,整体感觉都很有特点且不失大气。与前脸相比,尾部的设计更具立体感,凸显了车辆动感的一面。

  内饰方面,狮跑的内饰设计注重营造时尚、优雅的氛围。双色内饰(棕色/米色)、镀铬金属件,加上承托力十足的浅色调座椅,舒适中又不失时尚。方向盘采用四幅式设计,并配备了转向盘音响控制系统,与右侧钛金属色一体式中控台相得益彰。

  

  狮跑

  在配置方面,新狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配备齐全的特点,自动恒温空调、带MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、电动折叠外视镜、后窗电动雨刮器等设备一应俱全,充分保证了行车时的便利性和舒适性。后排座椅可以按6:4的比例分离折叠,整车座椅组合方式达到6种之多,和MPV一样方便灵活。当第二排座椅放平,后备厢容积达到了1886L,基本的生活和旅游备品的盛放一点问题也没有,此外,后备厢玻璃采用人性化的可掀起式设计,装卸物品时非常便捷。

  狮跑的四驱系统,主要采用平时前轮驱动辅以四轮驱动的方式,通过多片离合器自动压紧进行前后轮的动力传输,而其具有的电控四驱锁止装置,可以通过手动强制实现四轮驱动,当车速高于40KM/H时则自动解锁。对于这类四驱形式,操作简便转换简单是其最大优点。

  

  狮跑

  动力方面,狮跑提供了2.0L及2.7L两种排量选择,2.0L车型搭载高科技的CVVT发动机,可以根据不同的行驶状态自动对进气门开启和关闭的时间进行调整,从而确保每一滴汽油的完全燃烧,在增加动力的同时降低油耗。在燃油经济性方面极具竞争力。最大马力达到了142PS,2.7L搭载成熟经典的V6发动机,动力更为强劲,最大马力达到了175PS,加上四轮独立悬挂系统、倒车雷达等配置,狮跑的乘坐舒适性与路面适应性也非常值得称道。

  丰田RAV4

  指导价:18.38-27.28万元

  新RAV4在外型上给人眼前一亮的感觉,高挑的车头给人趾高气昂的感觉,更大面积的黑色塑料让整个车头显得更有野性,前低后高的车窗造型让车身显得更有动感。新RAV4取消了外挂式备胎的设计,对于这样的设计消费者的褒贬不一,并且侧开式的后备厢也变成了普通上掀式。

  

  2013款 2.5L 自动四驱豪华版

  RAV4的中控台设计层次感清晰,中控台上部采用的是硬质材料和大多数日系车相比没什么不同,而中间部分则采用了皮质包裹的设计,摸上去的手感出色,而且档次感也得到了不少的提升。RAV4的方向盘手感不错,粗细适中,方向盘上的多功能按键尺寸合适,使用顺手、方便。中控面的设计很新颖,而且有一定坡度造型的空调控制面板,在日常使用的时候很方便,触手可及。

  

  2013款 2.5L 自动四驱豪华版

  RAV4的乘坐空间表现还是很宽敞的,在同级别的车型当中也属于优秀的范围。后排地板非常平整,坐在后排中间的乘客,脚下空间并不会显得太局促。储物空间方面,RAV4的表现还是很人性化的,车内具有多个储物格,随身携带的手机、钱包等物品都可以找到合适的地方摆放。丰田在人性化设计方面的表现还是很出色的。

  

  2013款 2.5L 自动四驱豪华版

  动力方面,新一代丰田RAV4配备了2.5L四缸引擎,最大功率为133kW(178马力),传动系统升级为6速自动变速器,而且在挡位齿比设定上,5/6挡都属于超比挡,以在高速行驶时尽量降低发动机转速,从而实现更低的燃油消耗,而老款的3.5升V6发动机不再搭载。

  RAV4的换代给想购买一款城市SUV的消费者带来了新选择,虽然两代车型间风格的转变有些大,但它仍是20万级别城市SUV里的热门选手。时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置是大多数消费者重点关注的方面,在这些方面RAV4都有着不错的表现。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a52108.html

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