小号大众CC 成都车展实拍上海大众凌渡
早在今年北京车展上，上海大众NMC概念车（New Midsize Coupe）的发布惊艳了所有的在场观众。凭借其时尚硬朗的外观，以及小号“CC”的设计风格，让人对它的诞生有些念念不忘。其实，看多了大众旗下的套娃产品，不得不说有一些审美疲劳，但在本次成都车展我们终于等到上海大众旗下这款不多见的Coupe版轿跑车型-凌渡（Lamando），下面就让我一起就看看这款小号“CC”量产之后是否足以像NMC概念车一样惊艳，并且可以对比一下相比老大哥CC它是否足够的美？
作为上海大众全新的一款战略型新车，凌渡（Lamando）的定位高于朗逸低于帕萨特，是上海大众家族车型中为数不多的轿跑运动版车型。那么这款新车有什么亮点值得我们关注呢？
外观：采用大众全新设计语言 X型元素凸显
上海大众NMC采用大众全新设计语言，由之前的大众V型前脸风格改为现在NMC的X型，突出其运动特性，动感且具有冲击力。
凌渡的大灯融合了LED以及卤素大灯，整体设计动感简单，并有一条潇洒的灯眉。
车身侧面的腰线从车头贯穿至车尾，在车尾形成微微翘起的小型尾翼，突显出了Coupe轿跑车型的流畅感。
与CC相仿，凌渡采用超大面积的黑色半顶天窗，整体风格更加运动，与大众旗下的高尔夫七以及新明锐都有异曲同工之妙，相信未来会作为渡凌的卖点之一。
由于此次展出的车型依旧在量产的最后阶段，内饰方面并未允许拍摄，不过由凌渡外观设定与NMC高度相似来看，其内饰或许同样会与NMC保持一致。
动力部分，由于官方并公布具体的相关细节，但根据我们此前的猜测以及谍照，凌渡应该会给出1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机，并且将会匹配7速湿式DSG双离合变速箱以及6速DSG双离合变速箱。
值得一提，上海大众渡凌的悬架方面，将会配备更适合运动版车型的多连杆独立悬架系统，作为一款运动版轿跑车这样的配备确实不可缺失。
预售20万起 大众凌渡
全文总结：
从NMC概念车型的发布，到上海大众扩充了高端紧凑级车型的产品类别的空白。也同时可以与师出同门的一汽大众速腾形成竞争关系。对于德国大众来说，这样的一款车型的发布可以与新速腾形成互相的补足。主打稳重舒适的新速腾，与主打运动风格并且外观更加犀利的渡凌里应外合的完善这一级别车型的双向杀手锏。不过由于搭载同级别车型所没有配备的ACC自适应巡航系统、全景天窗等配置，我们相信渡凌（Lamando）的定位还是略高于新款速腾的，对于喜爱运动风格有想兼顾舒适的准车主来说，明年正式上市之际这款车型还是确实值得选择的。
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