科鲁兹经典版购车手册推荐1.5 SL MT

2013-10-07 导购腾讯汽车

　　新一代科鲁兹定位更加高端，力争与速腾、福克斯、昂科塞拉等高端紧凑级车型争夺市场，而中低端紧凑级市场则交由科鲁兹经典版继续坚守。9月5日，经典版车型正式上市，此次上市车型共有三款，售价区间为9.99-11.99万元。

　　外观设计方面，科鲁兹经典版延续了老款科鲁兹的硬朗造型，但细节之处还是有了不少改变，比如中网格栅以及尾灯设计等。除此之外，车身尺寸上也小幅变化，车长达到4643mm，轴距为2685mm。

　　内饰设计上，经典版车型几乎没有改变，采用米色的拼接内饰，而在一些配置上有所降低，目的自然是与新科鲁兹拉开价格差距，降低经典版车型的价格门槛。

　　动力方面的改变较大，经典版车型全部换装1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为83kW，峰值扭矩达到141N·m，传动部分匹配5速手动或6速自动变速箱。

　　由于经典版车型降低了配置标准，以拉低价格，为的就是冲击10万元中低端紧凑级市场。对于那些钟爱科鲁兹外观，又预算有限的消费者来说，是个不错的消息。接下来，我们将为您分析三款车型的配置，帮您从中选出性价比最高的一款车型。

　　作为入门版的1.5 SL MT，其售价卡在10万元，配备了16寸铸铁轮毂、前排安全气囊、行车电脑、卤素大灯、手动空调、遥控钥匙、USB接口等。可以说是一款十足的基本型，非常符合科鲁兹经典版的定位，在合资经典版车型中性价比较高。

　　而更高一级的1.5 SE MT，价格上涨1万元，升级了16寸铝合金轮毂和织物PVC混搭内饰，并增加了前雾灯、电动天窗这两项配置。总的来说，性价比不高，这两项配置的实用性也并不突出，除非您对电窗有比较强烈的需求。

　　最高配为1.5 SE AT，相比同配置的MT车型，价格上涨了1万元，主要差异在于，将5速手动变速箱升级为6速自动变速箱，而且额外加装了倒车雷达。虽然这些配置对于一些消费者来说很重要，但是接近12万元的售价，让我们的可选空间非常多了，科鲁兹经典版并不占优势了。

　　对于科鲁兹经典版车型的目标用户来说，老款科鲁兹的外形应该是他们最钟爱的，而预算并不充裕。我们认为最低配的1.5 SL MT车型已经基本满足的日常使用需求，又最大程度的降低了价格门槛，相比来说，性价比最高，更适合这些消费者。

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