6万元拿下 国产本分务实家用代步车导购
6万元左右买什么车好？说实话，6万元左右自主品牌代步车的选择比较广，更容易挑选到满意的车型。不如看看编辑的介绍！
2013款北汽E系列
指导价：5.98-8.78万元
外观方面，如果只看头部，三厢和两厢车型没有不同，连装饰条、镀铬装饰都完全一致，看来设计师并不想十分明显的区分两款车的差异。唯一的区别就在车尾部分了虽然增加了一个尾巴，但是设计师在尺寸控制上做的很得当，同时腰线设计也没有过于倾斜，所以整体造型还算协调，基本保持了两厢版的动感、流畅。
内饰方面，三厢版E系列的内饰完全遵循了两厢版的设计，上深下浅的配色兼顾了大部分消费者的审美，同时借鉴奔驰B级的设计也让它显得简洁大气，当然，内饰的用料和做工也保持了较高的水平，这点我们在两厢版已经见识了。
在细节方面，E系列的配置也十分周到。它配备了既显档次又实用的自动感应无骨雨刷，这在目前同价位、同级别车型中非常少见。长按锁车键可在车外遥控关闭车窗的功能，使车主不必为忘记关车窗而烦恼，这在十万元以下车型上非常罕见。最令人惊喜的是，E系列和很多B级车一样，为后排中央座椅配备了三点式安全带，可谓安全无死角。
空间方面，在车身高度、宽度和轴距不变的情况下，三厢版车身长度增加了312mm，这对于本身轴距就达到2500mm的小型车来说，无疑更增添了空间上的筹码。E系列三厢版行李箱容积为450L，也能够满足日常需求。
北京汽车为E系列提供36个月或60000公里的整车基本质保，对于各种配件的保修期，北京汽车会因耐用程度的不同而随之改变，另外厂家还为新车提供首次免费保养的服务。
奇瑞风云2
指导价：5.18-6.18万元
在外观方面，新风云2可以说是焕然一新，奇瑞在这款车上加入了新的设计语言，前大灯采用鹰眼式造型，后车大灯造型根据两厢版和掀背版的不同也进行了改动。此外，新车前保险杠改为一体式设计，整体来说新风云2显得年轻了很多。同时，硕大的下进气格栅设计也迎合了年轻人追求年轻动感的心理。
内饰方面，新风云2相比现款车型也有了翻天覆地的改变，为了保证与新车外观相呼应，车内中控台布局经过重新设计，飞翼造型的设计很有层次感。值得一提的是，新风云2车内还采用了全新的六边形炮筒式仪表盘，视觉效果强烈。
而在关乎日常家庭使用舒适性的乘用空间方面，风云2的表现可说是中规中矩，以身高1.75米的乘客为例，坐入前排后，头部到车顶有一拳左右的距离；而转入后排，头部空间下降为四指左右，膝盖更是距离前排座椅不到一指。相对于它2527mm的轴距，这个成绩算是相当不错了，满足三口之家足够了。
在动力方面，风云2将依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F发动机，最大功率8奇瑞风云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm/3000rpm，该发动机的升功率达到了53.44Kw/l，在同排量发动机中动力输出水平位居前列，对于1.2吨的风云2来说动力储备完全有余。
保险这方面来说，奇瑞新风云2不会太低，也不会太高，毕竟指导价格是标准的5-6万元出头，只要不买所谓全险，其新车保险不会太高，我们只是选择了车损险、第三者责任（20万元）、两个不计免赔率、交强险、420元车船税（北京），大概就是3100-3300元左右。新风云2保险费用和同级差不多，因为指导价格稍微偏低，加上车型入门与顶配区别只是1万元，所以，风云2各个版本车型的保险费用差距不会太大，平均下来一个月不到300元，只有270元上下。
吉利英伦SC6
指导价：5.38-6.08万元
英伦SC6配置上有所升级，其中最大的亮点就是在中高配车型上配备了导航系统以及7英寸彩色液晶触摸屏。这在目前国内5万多元的家用小型车市场中可不多见。实际体验过程中，该导航系统采用国内常见的凯立德导航软件，其最大的特点就是界面操作简单、上手容易，而其自带的手写输入功能可以令车主在地址输入方面省心不少。唯一不足的是该系统的触摸屏反应稍显迟钝，影响了操作的流畅度。
英伦SC6的前脸去掉了那些提升高档质感的镀铬材质，换成了更加动感的黑色材质，并且采用蜂窝状的格栅，可见它在强调一种运动化的氛围。前大灯采用了熏黑设计，这也是非常典型的运动化处理。英伦SC6的尾部造型比前脸显得更加稳重一些，行李箱上的镀铬装饰件也丝毫不低调，尾灯的造型十分眼熟，红白相间再加上造型简洁很耐看。
作为每天要面对的环境，车舱内的设计是否适合也应被视作选车的重要环节，一个设计优秀的车舱，首先是空间要宽敞、布局要合理。舒适宜人的乘坐氛围配合精工品质的精致环舱内饰，加上突显人性科技的飞航式中控台和领先潮流的6.5寸智能触屏彩显，在优雅宁静的宝石蓝氛围灯照射下，一种恬静的幸福感油然而生。
英伦SC6的轴距在同类产品中病没什么优势，再加上中控台设计的比较宽厚，所以对于车内空间拓展只能带来负担并没有任何帮助，所以在车内乘员舱空间方面，英伦SC6必然缺乏自信心。但是对于身材娇小的女性乘客来说，这样的空间够用，但也算不上宽裕。不过由于SC6的前后排座椅都比较宽大柔软，所以坐在车内虽然空间不是很宽裕，但至少舒适性并不算差。
英伦SC6继承了金刚2代上的动力总成，不过这台型号为MR479的1.5L发动机加入了CVVT连续可变气门正时机构，使得参数上有所提升，最大功率提升了6kW，为75kw/5800rpm；最大扭矩提升了8Nm，达到了136nm/2800-3400rpm，与之匹配的是5速手动变速器，换挡行程短，入位较为清晰。
总的来说，作为一款售价5万多元的自主品牌家用小型车，英伦SC6在该价位区间上竞争力还是不错的，尽管外观变化并不十分明显，但内饰和配置上的升级还是相当明显的。尤其是像15寸铝合金轮毂、四轮盘刹、多功能皮革方向盘以及车载导航系统等都是既有面子又实用的配置，这对于资金预算紧张而又希望获得更多舒适性配置的消费者来说确实是个不错的选择。
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