2015半年推荐之中级车篇 新品实力不凡
虽然2015年上半年的汽车增速放缓，但这并不影响各级市场厮杀的激烈程度，今天我们就根据热门级别市场，为您甄选出今年上半年，编辑们最推荐的车型。第一期是中级车篇，目前中级车市场依然是各家争抢最激烈的，但是2015年，几款极具竞争力的新品为市场注入了不少活力，自主品牌的快速崛起同样值得我们关注。希望今天的推荐，能为您的购车计划提供帮助。
推荐车型一：吉利博瑞
推荐理由：这的确是一款改变国人对于自主产品偏见的车型，完善的产品力以及优秀的品质工艺，都无愧于中国自主品牌的标杆之作。
厂家指导价：11.98-22.98万元
车型简介：吉利博瑞GC9完全传承了之前KC概念车的设计精髓，除了前大灯组回归到更实用的设计外，其他细节均保持高度一致。尤其是“水波纹”造型的中网，以及内部“华夏回纹”的黑色进气格栅的设计，这种一体式的造型颇具设计美学，最中间为吉利全新的品牌LOGO。同时官方称这种中网为“水波涟漪”，未来将成为吉利汽车的家族式设计。而更实用的前大灯内部也采用了带透镜的远近一体式氙气大灯，并配备了“Z字形”的分割式LED日间行车灯，整体富有冲击力，并拥有较高的辨识度。另外，下进气口也同样采用了华夏回纹的设计，并有银色的装饰条贯穿至雾灯区域。
吉利博瑞GC9的长宽高分别为4956mm/1860mm/1516mm，轴距达到了2850mm，在同级别车型中略有优势。车身的线条也非常流畅，外后视镜集成了带有吉利风格的LED转向灯，精致的门把手处还拥有无钥匙进入的功能，而溜背式的车尾设计也赋予了整车类似轿跑的运动感。不过车尾的设计却有些保守，尽管层次感较为强烈，但整体的比列并不算协调，尤其是尾灯的面积过于偏小，而分体式的尾灯在夜间依旧能提供较高的辨识度。另外，由于吉利博瑞GC9配备了360度全景影像的功能，所以在车身多处均配备了摄像头和雷达系统。
内饰和配置方面，吉利博瑞GC9同样采用了全新的内饰设计风格，至少看不出还存有现款吉利车型的影子。整体造型简单大方，并能提供黑色和米色的内饰配色，内饰中也采用了大量软性的材质来打造，整体的做工也有很大的进步。三辐式的运动方面盘集成了多种按键，自动大灯被安置在左拨杆处，同时简洁的仪表盘搭配了彩色的行车电脑，顶部还配备了HUD抬头平视系统。而中控台中央内嵌了一块8英寸的液晶触控式显示屏，不仅能显示多媒体互联娱乐信息，同时还能显示360度全景影像和倒车随动转向辅助线的画面。
动力方面，此次实拍的车型搭载了1.8T涡轮增压发动机，并与6速手自一体式变速器相匹配。而这款发动机能提供最大120kW（163Ps）的动力输出，未来也将是主力消费车型；同时还会提供搭载2.4L和3.5L V6这两款自然吸气发动机的车型可选，并分别拥有最大119kW（162Ps）和（245Ps）的动力输出，其中3.5L版车型不仅将成为吉利博瑞礼宾车型，同时还会出口至中东国家。另外，新车还配备了前双叉臂式和后多连杆式的独立悬挂系统。
推荐车型：北京现代第九代索纳塔
推荐理由：韩系品牌近年来快速崛起，终于在索纳塔九上完成了质的飞跃。第九代产品的内在品质感极高，不再是依靠低价格的花架子，而且产品的全面均衡素质，完全可以媲美欧日成熟产品。
官方指导价：17.48-24.98万
外观方面，北京现代新一代索纳塔与海外版索纳塔基本相同，采用了流体雕塑2.0设计理念，整体显得比现款更加沉稳了许多。尺寸方面，国产第九代索纳塔长宽高分别为4855mm/1865mm/1475mm，轴距为2805mm。此外，新车还将提供9种车身颜色可供选择，其中混动版将拥有专属的薄荷绿。
内饰方面，索纳塔九提供三种配色方案，其中1.6T车型内饰为黑色、2.0L车型为米色、2.4L车型则有米色和棕色可选。配置方面，索纳塔九配备了氙气大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、全景天窗、方向盘加热、无钥匙启动等。安全配置方面，其配备了ACC自适应巡航、LDWS车道偏离预警系统、自动泊车等。
多媒体系统方面，索纳塔九入门版配备了3.8英寸的TFT屏幕，集成了蓝牙电话、CD、AUX、USB接口；中配车型配备了5英寸屏幕，并集成了倒车影像功能；高配车型则配备了8英寸大屏幕，且集成了Blue Link版导航与Blue Explorer版导航可供选择，前者提供在线话务员服务，后者提供手机互联、数字电视等功能。此外，部分高配车型还配备了JBL音响系统。
动力方面，国产索纳塔九将提供2.4L、1.6T和2.0L三种发动机供选择。其中1.6T发动机的最大功率为132.4kW，峰值扭矩为265N·m，与之匹配的是7速双离合器变速箱；2.4L发动机的最大功率为139kW，峰值扭矩为240N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
推荐车型：广汽丰田新凯美瑞
推荐理由： 年轻化的外形设计让它相比德系对手们有着更突出的年轻气息，此次装备的全新2.0L双喷射发动机和6AT组合，相比日系对手们更有卖点同时也更具技术含量。
官方指导价： 18.48-32.98万元
中期改款车型依然选择了国际版凯美瑞造型，但风格相比现款变得更为运动和激进，依然分为普通版、运动版和混动版。三者在标识、中网、轮圈、尾部等环节有所区分。新凯美瑞最为显著的变化要数全新设计的车头，上下分体式大嘴设计彻底摒弃老款车型内敛低调的形象，凯美瑞增设了LED日间行车灯，并增加了大量镀铬饰条，如引擎盖下沿的一条横幅镀铬饰条，这在新款锐志上也能够看到类似的设计。运用“Keen Look”设计则体现在左右贯穿中网和头灯的横幅镀铬饰条，在前脸下方的硕大进气格栅口同样进行了装饰性镀铬处理。尾灯样式有所调整，更富层次感，和前脸相呼应，尾灯增加了左右贯穿的镀铬饰条，增添了一味优雅和高贵。
相比于外形蜕变，新凯美瑞的内饰改动就要保守许多，不熟悉7代凯美瑞的人士甚至很难发觉变化。内饰依然走的是老成稳重的路线，普通版车型选用仿桃木饰板，为了顾及年轻买家的消费习惯，骏瑞提供全黑内饰，配以仿碳纤维装饰板，视觉上看上去更加干练。
除了外形的运动化转变之外，新凯美瑞2.0L车型换用了全新动力总成，2.0L车型将不再使用现款1AZ自然吸气汽油机，而是搭载全新的6AR-FSE发动机，这款发动机在全球范围内是首次应用到投产车型。虽然依然为自然吸气方式，但由于采用了缸内直喷技术，其最大功率被大幅提升至123kw，力图在动力平顺性和燃油经济性上取得更好表现。
推荐车型：东风标致新508
推荐理由： THP发动机的引入让新508在动力和油耗上表现相当出色，彻底摆脱了老款508的缺点，而内饰做工上也延续了508一贯的豪华标准，可以说在中级车中508的性价比非常高。
官方指导价：17.37-26.97万元
全新的外观设计是全新508最大的变化，同时也是最富有特点和优势的地方。得益于EXALT概念车的前脸设计，全新508也采用了这种分离式的三横条前进气格栅和全LED大灯组结合的设计，同时全新站立式的雄狮LOGO，英文的品牌标识，再配合横版L型的转向灯和LED日间行车灯，这些就组建成了标致最新的家族式前脸设计。其中全LED晶耀狮眼大灯的造型来自“Lion Spirit”雄狮仿生设计，内部集成了两个近光灯和一个远光灯，同时侧面还有转向辅助灯，最特别的是在外围的金属饰板上还印有“全LED”的英文字样，整体不仅时尚高端，同时还增加了一丝艺术气息。而站立式的雄狮LOGO也仿佛预示着标致“雄狮觉醒”的信心和对未来市场的把控。而车尾的变化相对较少，不过为了与前大灯相呼应，尾灯内部也进行了LED光导狮爪的设计，整体比现款508显得更具科技感。
全新508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，这个数据与现款508完全一致，同时车身侧面的腰线设计和外后视镜造型均相同，不过通过全新前大灯和尾灯的造型能区分出新款和老款车型。其中全新508顶配车型在外后视镜处还增配了并线辅助的功能，在底部更是增加了照明灯的配置。而新车还配备了层次感鲜明的双五辐式轮圈，以及米其林PS3系列的18寸运动型轮胎。
内饰方面，全新508依旧延续了现款车型的内饰设计和布局，不过中控台左侧顶部新增的HUD抬头显示和中间顶部的JBL音响系统使得内饰存在着一丝差异感。同样采用了三辐式的真皮方向盘，以及例如蓝牙电话、音响控制和定速巡航等丰富的多功能按键。传统的仪表盘设计也得到了延续，上部分依次为机油温度表、燃油量表和水温表，中间为行车电脑显示屏，不过在方向盘左侧处，顶配车型新增了电子手刹的按键。中控台同样采用了7英寸的彩色液晶显示屏，并集成了GPS导航和倒车影像功能，同时还新增了能配合智能行车控制系统的车载互联的新功能。而下方的系统控制区域和四区独立空调操控区域的布局也都与现款508一样。在空调区域的“REAR ON”键能开启/关闭后排的独立空间，这样能避免能源的浪费。
动力方面，全新508完全迈入了THP的涡轮增压时代，搭载了1.6THP和1.8THP这两款增压发动机，并与6速手自一体式变速器相匹配，该变速器还带有运动和雪地的驾驶模式，在进行切换后，仪表盘的行车电脑中还会有所相应的显示。而1.6THP发动机能提供最大123kW（Ps）的动力输出，以及245Nm的最大扭矩；1.8THP发动机则分别拥有最大150kW（204Ps）的动力输出和280Nm的峰值扭矩。再搭配STT启停技术后，1.6THP车型的百公里综合工况油耗为6.8L，1.8THP车型为6.9L。另外，全新508还同样配备了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统。
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