高品质高销量 三款德系车绝对靠得住

　　

　　很多消费者买车还是想买一辆经久耐用、靠得住的车型，对于那些口碑好的车型销量也非常高，可见还是能够得到消费者的认可，今天就为大家介绍三款高销量的德系车。

　　上海大众 帕萨特

　　

　　提及大众帕萨特很多人都会联想到当初B5车型那个圆头方尾的商务造型，帕萨特是一款有历史积淀的车型，并且在国人眼里留下了根深蒂固的印象。而如今的帕萨特在原有大气稳重的基础上变得更加年轻化。镀铬中网加上硕大的品牌LOGO让人很容易辨认，LED的日间行车灯的加入也让它更加富有科技感。

　　

　　帕萨特的内饰采用了大众最新的家族式设计，整体造型简约实用，高配车型上大面积的桃木装饰和真皮座椅相互映衬更加凸显出了豪华感。多功能方向盘集成了音量控制、定速巡航等功能。除此之外旗舰车型还配备了更加高端的的Nappa真皮，与内饰的双色搭配把内饰的整体氛围提升了一个档次。显然对于一些追求豪华配置的商务人士，顶配的3.0L车型则更适合他们。

　　

　　帕萨特分别搭载了1.4T、1.8T、2.0T涡轮增压和3.0L自然吸气发动机，1.4T发动机最大功率96Kw，最大扭矩220N.m，与之匹配的是7速双离合变速箱。而旗舰车型上的3.0升V6发动机是大众汽车集团德国总部全新研发、专为中国市场量身打造而来。采用了分层燃烧与缸内直喷技，最大功率184kW，最大扭矩310N.m，与之搭配的是6速DSG双离合变速箱。悬架方面帕萨特采用前麦弗逊后多连杆结构，相信如果将DCC动态适应底盘控制系统配备在帕萨特上，在舒适性上应该会有更好的表现。

　　一汽大众 速腾

　　

　　在去年的广州车展上，全新速腾已经亮相，虽然整体造型没有明显变化，但全新的细节设计再次挑逗起了消费者的购买欲，而全新的命名方式，也代表它将翻起崭新的篇章。

　　

　　速腾的内饰，和同门个师兄一样，虽然特点全无，但是大众风格鲜明。简约的造型和沉稳的配色，看起来一点也不浮躁。同时，中控台也被大面积软质材料包裹，手感做工都相当不错。配置方面，GPS导航、ESP车身稳定控制系统、真皮多功能方向盘、定速巡航、腰部支撑、转向辅助灯等，使它在配置方面相当领先。

　　

　　动力方面，速腾有着入门的1.6L车型，还有动力稍强的1.4TSI和1.8TSI车型，更有性能版本的2.0TSI车型。其中，主流的1.6L车型油耗为6.9L/100km，1.4T车型最大功率为96kW，最大扭矩为220N·m。1.8T车型最大功率118kW，最大扭矩250N·m。而性能版2.0T车型最大功率147kW，最大扭矩为280N·m，0-100km/h加速成绩为7.2秒。在悬架方面，全系已经由老款的扭力梁更换为多连杆独立悬架，所以速腾操控已经舒适性上的表现都是相当不错的。

　　斯柯达 速派

　　

　　外观方面，雾灯与下进气口一体式的设计，引擎盖上的中央线条一直下探到全新斯柯达logo处，两边线条与新增的两条瀑布格栅相连，增加了整车一致性。鲨鱼腮式的LED日间行车灯设计十分抢眼，这也是速派年轻化的一个重要标志，虽然速派在时尚、年轻路线上下了不少功夫，但与上述几款车型比较还是有些稍逊一筹。

　　

　　经典的T型布局，桃木纹色烤漆材质装饰，简约明了的中控台这些大众的经典元素都在速派身上体现出来，内饰给人很高的质感和豪华感，但同A3一样缺少凌渡那样的运动气息，但值得称赞的是比CC的内饰略显高贵，四幅式造型方向盘的中央喇叭区域呈梯形，造型十分新颖，实际使用起来也十分方便。

　　

　　速派搭载了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款涡轮增压发动机，手动挡车型均使用5手动变速箱，而1.4T以及1.8T自动挡车型则使用了7速DSG和6速手自一体变速箱，2.0T车型则放弃了原先使用的Tiptronic 6速手自一体变速箱，转而使用在大众2.0T车型上使用颇为广泛的6速湿式DSG双离合变速箱。

 

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