超值之选 不到18万元带涡轮增压的B级车
很多消费者买车还是想买一辆经久耐用、靠得住的车型，对于那些口碑好的车型销量也非常高，可见还是能够得到消费者的认可，今天就为大家介绍三款高销量B级车。
福特 蒙迪欧
在合资品牌中级车市场中，福特蒙迪欧的外形动感十足。酷似“马丁”的大嘴造型更是受到了很多年轻人的青睐。由于采用了福特欧洲动态设计的理念，夸张的造型让这代蒙迪欧辨识度非常高,但同时也让它饱受争议。在配备LED日间行车的同时灯和还装备了LED大灯总成，即凸显了档次又显得个性十足。
蒙迪欧的内饰与外形一样有着浓郁的运动氛围，美系车一直让人“头疼”内饰做工在蒙迪欧上有着明显的进步。8英寸的触控液晶屏幕采用了第二代myFord Touch多媒体系统，不仅集成了音量调节、空调座椅设置以及导航等功能，还可以调节车内氛围灯和无线网络连接。SYNC多媒体娱乐通讯系统可以通过语音控制蓝牙电话等功能，非常人性化。
蒙迪欧分别搭载了拥有EcoBoost技术的1.5L和2.0L涡轮增压发动机，2.0T高功率发动机，最大功率178Kw，最大扭矩350N?m。与之匹配的是一款名为SelectShift的6速手自一体变速箱。不管是静止起步还是高速中后段加速，这套动力总成都能让你很直观的感觉到动力源瞬间注入进来的强烈推背感。
标志 508
作为在东风标致产品线中的旗舰车型，标致508设计得有里有面。前进气格栅设计得窄而宽，采用镀铬材质，顶部配有标致LOGO字样，而狮子标识也毫无悬念的镶嵌在其中。前灯为爪型设计，活灵活现。侧面，硬朗的线条使它看起来沉稳大气。尾部，同样狮爪型的尾灯是一大亮点，造型非常赋有冲击力，并且在夜晚会有很高的辨识度。
标致508的内饰，设计的相当时尚大气。T型中控台设计的相当有层次感。运动三幅式多功能方向盘看起来非常精致，虽然设计复杂，但是一点也不浮夸。用料方面，其高配车型的座椅采用Nappa真皮包裹。中央大屏搭载了一套Blue-i车载互联系统，除了导航、多媒体、倒车影像等功能外，还支持24小时人工话务员服务，并有请求道路救援、车辆定位、报警等安防功能。在其它配置方面，它还有四轮胎压监测、无钥匙进入/启动、ESP车身稳定控制、HUD抬头显示、座椅加热/以及/按摩、第二排座椅靠背调节、JBL音响、自动头灯/清洗/转向辅助、后视镜电动折叠/加热/记忆、后排遮阳帘/后风挡遮阳帘、自动分区空调、发动机启停、并线辅助灯诸多配置。
动力方面，508搭载了三台不同动力输出的发动机：2.0L、1.6T、1.8T。2.0L车型最大功率108kW，最大扭矩200N?m。1.6THP车型采用单涡轮双涡管技术，最大功率123kW，最大扭矩245N?m。而同样采用单涡轮双涡管技术的1.8THP车型，最大功率150kW，最大扭矩280N?m。于此同时，508全系匹配了Tiptronic 6速手自一体式变速箱。在悬架方面，标志508采用了前麦弗逊后多连杆的悬架布局，兼顾了良好的舒适性与操控性。
斯柯达 速派
外观方面，雾灯与下进气口一体式的设计，引擎盖上的中央线条一直下探到全新斯柯达logo处，两边线条与新增的两条瀑布格栅相连，增加了整车一致性。鲨鱼腮式的LED日间行车灯设计十分抢眼，这也是速派年轻化的一个重要标志，虽然速派在时尚、年轻路线上下了不少功夫，但与上述几款车型比较还是有些稍逊一筹。
经典的T型布局，桃木纹色烤漆材质装饰，简约明了的中控台这些大众的经典元素都在速派身上体现出来，内饰给人很高的质感和豪华感，但同A3一样缺少凌渡那样的运动气息，但值得称赞的是比CC的内饰略显高贵，四幅式造型方向盘的中央喇叭区域呈梯形，造型十分新颖，实际使用起来也十分方便。
速派搭载了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款涡轮增压发动机，手动挡车型均使用5手动变速箱，而1.4T以及1.8T自动挡车型则使用了7速DSG和6速手自一体变速箱，2.0T车型则放弃了原先使用的Tiptronic 6速手自一体变速箱，转而使用在大众2.0T车型上使用颇为广泛的6速湿式DSG双离合变速箱。
结语：上述三款车，都在性价比上有着足够的优势。从外观内饰设计做工或者是配置动力总成等方面，都有着不错的表现。
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