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购置税减半 合资品牌1.6T中型车推荐

2013-11-14  导购 车质网 马一凡

  

  在今年车市遇冷的环境下,中型车销量与位居榜首的紧凑型车相去甚远,不过近日推出的减税新政为车市注入了一剂强心针,购置税减半能够节省过万元,这对消费者而言是不小的诱惑。随着小排量+增压风潮的兴起,既满足动力需求又能够享受政策优惠的车型脱颖而出,本期车质网就为您推荐四款合资品牌1.6T中型车。

  推荐车型:15款北京现代索纳塔九

  排量:1.6T

  变速箱:7挡双离合

  官方指导价:17.98-21.78万元

  

  

  

  第八代索纳塔曾以惊艳的外观给人们留下深刻印象,而“索九”的上市同样令人眼前一亮,“流体雕塑2.0”设计理念继承了之前的动感流畅,并融入了几分稳健,可见经过时间的沉淀设计师们也更加成熟。六边倒梯形进气格栅是15款北京现代索纳塔九的显著特征,除“GLS”版外,1.6T车型均采用运动气息更浓郁的黑色中网。带透镜的自动头灯,能够选装自适应远近光及随动转向功能,可谓科技感爆棚。LED示宽灯下方的饰板造型运动感十足,为它的外观增色不少。

  

  

  

  侧面线条流畅简洁,银色镀铬饰条从车头延伸至C柱末端,上翘的车尾有着几分轿跑神韵。外观尺寸方面,车身长4855mm、宽1865mm、高1485mm,在同价位车型中名列前茅,2805mm轴距虽不是同级之最,但同样值得肯定。

  

  

  

  

  内饰布局层次分明线条简练,银色饰板为车内增添了几分素雅感。非对称中控台设计与动感十足的外观相呼应。平底三辐式多功能方向盘握感上乘,并将车载电话和音量控制等功能集于一身。无钥匙启动系统按钮极富现代气息。中高配车型上的可开启式全景天窗在同级中并不常见,不仅保留通风换气功能,还能够显著提升车内采光效果。

  

  

  

  它所搭载的1.6升Gamma系列涡轮增压发动机使用缸内直喷技术,在动力参数上十分抢眼,5500rpm能够产生132.4kW最大功率,256N·m峰值扭矩从1500rpm产生并持续至4500rpm。与7挡双离合变速箱搭配,更是做到了与时俱进。

  

  步入车内,“三围”优势立刻突显,身高180cm的体验者前后排头部空间均为三指,后排腿部空间更是接近三拳,表现令人称道。驾驶席带有腰部支撑的8方向电动调节座椅,为提升舒适性提供有力保障,后排地板中间凸起高度可以忽略。

  

  

  

  狭长的门板储物槽带有杯架设计,挡把右侧有两个杯架,若将中间隔断可以取下,其规整性表现更为突出。手套箱纵深值得肯定,放置多个饮料瓶不成问题。扶手箱深度接近饮料瓶的三分之二,其上方还提供可拆装储物格。

  

  

  安全配置十分丰富,除标配前侧气囊和车身稳定控制系统外,在高配车型中膝部气囊、自动驻车、车道偏离预警系统及倒车影像等功能均为标配或选装,甚至部分配置在竞争对手身上难寻其踪。

  小结:

  15款北京现代索纳塔九出众的乘坐空间给人留下了深刻印象。配置更是丰富且全面,极富诱惑力,安全性也同样值得肯定。小排量涡轮发动机动力参数“光鲜亮丽”,与双离合变速箱的搭配紧随潮流。

  推荐车型:15款别克君威

  排量:1.6T

  变速箱:6挡手自一体

  官方指导价:18.99-20.99万元

  

  

  

  别克君威在中国市场奋战多年,已积攒了一定的用户群,2008年换代至今,其轿跑身影依然被人们津津乐道。15款别克君威线条流畅的前脸将优雅与运动有机结合,直瀑式中网极具家族风格,具有较高辨识度。带透镜的自动大灯经过熏黑处理,显得格外精致,“7”字形日间行车灯提升了行驶安全性,为它增色不少。

  

  

  

  外观尺寸方面,车身长4843mm、宽1856mm、高1484mm,2737mm的轴距表现中规中矩。从侧面看去,车顶曲线过度平滑优美,与上翘的尾部浑然天成,腰线与翼子板将运动风格体现的淋漓尽致。

  

  

  

  

  内部线条丰富,动感的弧线环抱车内,纯黑色内饰在银色饰条点缀下为车内增添了几分高贵,中控台上的钢琴烤漆面板堪称点睛之笔。三辐式运动多功能方向盘造型与之前车型有些许差异,定速巡航、音量调节及车载电话等功能按键经过重新设计,灵感似乎源于游戏机手柄。仪表盘设计紧随时代潮流,中间大尺寸液晶屏取代了机械指针,转速、水温和油量表依然采用传统设计,位于内后视镜上的“安吉星”能够为驾驶员提供贴心服务。中控台一改之前纷繁凌乱的布局,温度显示屏富含美感,分区独立式自动空调带有花粉过滤功能。

  

  

  

  “ECOTEC”系列已经成为近年来通用汽车的主流发动机,这台1.6升涡轮增压发动机足以匹敌自家2.4升自然吸气发动机,5800rpm能够爆发135kW最大功率,在竞品车型中具有明显优势,235N·m峰值扭矩从2200rpm持续输出至5600rpm。与之匹配的是第二代6挡手自一体变速箱,综合表现较之前有所提升。

  

  尽管在普遍认知中强调运动的轿车乘坐空间并不占优势,但2015款别克君威却令人刮目相看,身高180cm的体验者在前排拥有近四指余量,后排头部尚存一定空间,腿部距前排一拳有余,满足日常出行完全没有问题。座椅包裹及支撑性表现比较突出,运动风格十分明显,且驾驶席带有多方向电动调节功能。

  

  

  驾驶席一侧,眼镜盒替代了并不常用的扶手,设计非常人性化,方向盘左侧的储物“抽屉”长度、宽度均与iPhone5相仿,挡把后方的杯架带有卷帘门式启闭功能。音频输入及USB接口位于中央扶手箱内,空间表现中规中矩。

  

  

  手套箱内部较为规整,放入饮料瓶完全不成问题,而后排扶手不仅提供两个杯架,后方的储物格与钱包深度相近,可见设计师为后排乘客考虑周到。

  

  

  安全配置较为全面,前侧气囊、胎压监测、车身稳定控制及上坡辅助系统均为标配,高配车型还提供头部气帘。而其通风盘式后制动器,最大限度提升了刹车系统散热效率,在同级中并不常见。

  小结:

  15款别克君威轿跑风格设计颇具美感,在普遍商务化的中型车中独树一帜。乘坐空间并不拥挤,而储物空间更是将驾乘人员照顾的非常周到。代表通用最高水平的1.6T发动机也能够肩负运动大旗。

  推荐车型:15款东风标致508

  排量:1.6T

  变速箱:6挡手自一体

  官方指导价:20.07万元、21.97万元

  

  

  

  15款东风标致508外观十分稳重,不过不同于德系的“凝重”,它则多了几分帅气,引擎盖上突出的棱线和分体式倒梯形进气格栅,有着些许阿斯顿·马丁“拉贡达”的味道,雄狮车标赫然屹立于进气格栅中央,大灯采用狮爪造型,1.6T车型均为卤素光源。日间行车灯位列雾灯两侧。

  

  

  

  侧面线条简洁流畅没有多余装饰,上挑的腰线为它增添了几分优雅,外观尺寸方面,车身长4826mm、宽1855mm、高1465mm,轴距达2815mm在同级中较为突出,为它的乘坐空间贡献颇多。

  

  

  

  

  内饰设计简洁时尚,各功能区分不清晰,烤漆及软性材质面板为它提升了档次。中央液晶显示屏与空调出风口周围的银色饰条与进气格栅造型相仿,两侧出风口的饰条装饰尽显精致。三辐式多功能方向盘结合人机工程学设计,握感较为出色,高配车型功能更加丰富。自动启停与大灯高度调节功能则位于方向盘左侧的盖板中。

  

  

  

  作为PSA与宝马集团的合作产物,使用CVVT技术的1.6升THP发动机近年来名声大震,在小排量增压发动机阵营中大有后来者居上之势。6000rpm能够产生123kW最大功率,245N·m峰值扭矩从1400rpm持续爆发至4000rpm,从数值上看已接近某些1.8T发动机。匹配一台6挡手自一体,并提供运动及雪地模式,增添了驾驶乐趣与应对恶劣气候的能力。

  

  乘坐空间表现较为出众,身高180cm的体验者前后排头部均为四指距离。得益于2815mm轴距,后排腿部拥有大于两拳余量,达到了竞品车型较高水平。出色的座椅设计大幅提升了驾乘舒适度,并能够选装真皮座椅。

  

  

  

  不过储物空间表现则中规中矩。门板储物格在放入一个饮料瓶后还留有一定富余,中控台上的可伸缩储物槽能够容纳小尺寸物品,挡把后方储物格带有盖板,放入一部手机不成问题,侧开式扶手箱内部足够盛放钱包等杂物。

  

  

  安全配置也达到了这个价位应有的水平,前侧气囊、刹车辅助、车身稳定及牵引力控制系统一应俱全,高配版本还提供头部气帘及胎压监测系统,对前后排驾乘人员的保障更加全面,并能够将爆胎概率降至最低。

  小结:

  15款东风标致508外观沉稳而不沉闷,内饰设计简洁并具独到之处,乘坐空间表现较为突出。与宝马合作研发的1.6THP发动机拥有可观的动力参数,较低的涡轮介入点在同级中位居前列。安全配置完全满足日常所需,而高配车型更可谓面面俱到。

  推荐车型:14款东风雪铁龙C5

  排量:1.6T

  变速箱:6挡手自一体

  官方指导价:20.29万元、21.99万元

  

  

  

  熟悉法系车的朋友也许对雪铁龙C5并不陌生,上一代车型在国外可谓小有名气,在国内也能够偶尔见到它的身影。14款东风雪铁龙C5外观设计“标新立异”。前脸造型扁平敦厚,厂徽与镀铬进气格栅融为一体,引擎盖上的棱线动感十足。带透镜的自动头灯炯炯有神,下雾灯集成了转向辅助功能,翼子板上专属1.6T车型的“eTHP”铭牌清晰醒目。内凹式后挡风玻璃十分罕见,对于增大行李箱开口有一定贡献。

  

  

  

  外观尺寸方面,车身长4805mm、宽1860mm、高1458mm,轴距达到了2815mm。侧面线条具有强烈的家族风格,前长后短是雪铁龙对运动与优雅的诠释,贯穿前后的镀铬防擦条进一步降低了视觉重心。

  

  

  

  

  内饰简洁新颖,黑色软性材质饰板与红色缝线突显了运动风格。中央固定式集控方向盘是雪铁龙的独特配置,包裹真皮材料握感舒适。副驾驶侧为双空调出风口设计,而后排出风口则位于B柱,为驾乘人员考虑周到。中央扶手箱分为上下两段,能够适应不同身高的驾驶者。

  

  

  

  1.6升全铝合金涡轮增压直喷发动机是PSA与宝马集团的结晶,在双涡管与CVVT两项技术的帮助下动力输出十分可观。最大功率为123kW/6000rpm,峰值扭矩达245N·m/1400-4000rpm。从数值上看已超越了某品牌1.4升双增压发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

  

  乘坐空间也能够令人满意,身高180cm的体验者前排头部有四指余量,后排头部尚存一定活动空间,腿部为一拳加三指距离。主副驾均为多向电动调节座椅,高配车型还带有加热功能,后排座椅的腿部支撑性表现值得肯定。

  

  

  

  挡把后方的储物格采用卷帘门式设计,在杯架后方还有一定空间可用于容纳杂物,后排扶手上带有盖板的串联三杯架具有较高实用性。手套箱纵深十分可观,扶手箱内部规整并带有音频输入接口。

  

  

  除常见的四气囊外,高配车型还提供头部气帘,安全性可以说是更上一层楼。与时下多数车型相同,电子手刹能够兼顾上坡辅助功能,避免“溜车”带来不必要的经济损失,倒车影像系统能够更加直观的反馈后方信息。

  小结:

  东风雪铁龙C5虽已上市多年,带有明显家族特征的外观依然时尚前卫,引入1.6T发动机使它焕发了新的青春,颠覆传统的空调出风口设计提升了驾乘舒适度,同时体现出了法国人贴心的一面,丰富的安全配置也令消费者无需纠结。

 

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