看腻了ABB 这些豪华品牌轿车同样值得选

2013-11-14 导购易起说

　　不知不觉ABB早已成为了豪华品牌的象征，人们对于德系三强的顶礼膜拜从三强的市场销量和格局已经凸显。不过随之而来的也许就是满大街都是ABB，这对于部分追求个性的车主来说无疑是个灾难。今天，我们就为大家推荐几款40万元左右非BBA的豪华品牌轿车，低调奢华有内涵，看看有没有属于你的菜！

　　凯迪拉克ATS-L

　　售价：28.88-42.88万元

　　外观方面，新款凯迪拉克ATS-L依旧保持了家族式盾型中网的设计造型，犀利流畅的车身线条让整车充满了年轻时尚气息，而今年上海车展就已发布的全新LOGO终于出现在了新款凯迪拉克ATS-L上。

　　多条辐式的轮圈为ATS-L增添了不少运动感，尾部竖条状的大灯不仅让车体看着宽大，还拥有超高的识别度。

　　在内饰方面，新款ATS-L保留了现款车型的设计，车内配备三辐式多功能方向盘，中控台布局比较规整，并采用了钢琴烤漆装饰，加上触摸式的设计理念，整个中控台全是为触摸式按键，质感和档次感颇高，也极具科技感。

　　配置方面可谓是丰富便捷，像零胎压继续行驶、无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、真皮方向盘、中控彩色大屏、BOSE音响、自动空调和后排出风口等成为了全系标配，而中高配车型还出现了发动机启停功能、并线辅助、车道偏离预警系统和主动刹车，这些高科技配置保障了驾驶员的出行安全以及提高了不少便利性。

　　动力方面，新ATS-L依然提供了两种功率的2.0T发动机，低功率版的最大功率169kW（230Ps），最大扭矩353Nm，匹配了6挡手自一体变速箱；而高功率版的最大功率205kW（279Ps），最大扭矩400Nm，匹配了8挡手自一体变速箱，这也是新款最大的升级，动力表现非常强劲，而且采用了缸内直喷的供油方式，为其提高了燃油燃烧效率。

　　总结：大家对老款ATS-L上的6速变速箱一直颇有微词，新款8速变速箱的推出无疑是ATS-L的一剂强心剂。虽然品质如何还需要时间的检验，可在换挡逻辑、驾驶感受和燃油经济性方面无疑会有提升，至于新标好不好看，那是仁者见仁智者见智了。

　　雷克萨斯ES200

　　售价：21.98-31.80万元

　　新ES作为中期改款车型，外观变化也仅仅是一些细节方面，不过这些细节的改变让ES焕发青春，至少年轻了10岁。改变最明显的是新ES的前脸的部分，将雷克萨斯近几年的纺锤形家族式格栅发挥得淋漓尽致，宽边的镀铬饰条装饰与IS有着很高的相似度，另外，头灯的造型变化也最明显，除此之外全系车型也配备了LED光源。

　　尾部新款ES与老款差异不太明显，尾灯由颗粒式的LED光源改成了LED光带，最大的特点是ES200采用了隐藏式排气管设计，这个细节也无疑彰显着他主打舒适的特性，可同时他还配备了后扰流板，风格有些百变。

　　相比外观，内饰的变化仅仅是一些细小的调整，层次依旧非常分明，视觉效果宽大并且相当豪华。与老款车型对比后会发现方向盘和挡把的造型都和老款车型有所区别。另外，新ES增加了棕色内饰，这也是当今一种流行的趋势，最关键的是作为ES系列的低配车型，ES200在内饰氛围的营造上与中高配车型并无明显差异，用料厚道做工精细，让人欣喜。

　　在配置上哪怕是最低配，ES200的配置表现都是很令人满意的，常规的天窗、定速巡航、电动座椅以及倒车影像、自动空调等配置都一应俱全，而且全系车型的主被动安全配置表现也都完全一样。

　　作为新增车型ES200搭载了2.0L发动机，最大输出功率为123kW，峰值扭矩为199 Nm，这款集合了D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统以及水冷EGR废气再循环系统等先进科技于一体的全新高效发动机，实现出色动力与高效节能的完美融合；而与之匹配的是爱信出品的U760型6速手自一体变速箱，与ES250车型相同。

　　总结：作为雷克萨斯品牌的走量车型，入门款售价从35.9万元降低至29.8万元，使其与其他豪华品牌中级车有了更大的价格重叠范围；外观更加年轻时尚，而骨子里还是偏向舒适，虽然运动是年轻人的一大特性，可在漫天遍野主打运动的年轻车型当中ES200还是能让人眼前一亮，毕竟萝卜白菜各有所爱。

　　林肯MKZ

　　售价：31.58-44.98万元

　　林肯MKZ可以说是林肯品牌重返中国市场后推出的首款轿车，它的外观造型与人们传统印象中的老式林肯轿车有着显著区别，整体风格非常前卫、科幻。MKZ可以说是引领林肯最新家族式设计语言的首款车型，飞翼式的前进格栅与大灯溶为一体，看着非常与众不同。

　　车侧线条非常流线；车尾设计则更是别具一格，连体式的尾灯再配上“LINCOLN”字样，让它的辨识度变得极高。

　　内饰方面，林肯MKZ采用的是极其简约的风格，中控台形成一个很规整的T字区，并且大量使用了触控式操作以取代传统的按键，凸显了它的科技气息。更值得一提的是，在林肯MKZ的中控台上，我们完全找不到传统挡把的身影。它被设计成了独立的小按键布置于中控大屏幕的左侧，显得非常与众不同。

　　配置方面，诸如多功能方向盘、中控台彩色大屏幕、SYNC系统、自动空调以及定速巡航、自动防眩目后视镜、自采动大灯、电动调节真皮座椅等配置一应俱全。

　　动力方面，林肯MKZ全系搭载的都是2.0T EcoBoost发动机，并细分为高功率和低功率两个版本，其中“尊享版”和“尊雅版”采用的是低功率版本，其最大功率为203马力，最大扭矩为342 Nm。顶配的“尊耀版”采用的则是高功率版本发动机，它的最大功率为253马力，最大扭矩为389 Nm。与之所搭配的都是带有换挡拨片功能的6速手自一体变速箱。

　　总结：作为一个历史悠久的品牌，MKZ向人们所展示的是一种完完全全的美式舒适，这种感觉在如今的中国市场中很难得。不过迟来的林肯，终究逃离不了补课的命运。

　　讴歌TLX

　　售价：38.98-43.90万元

　　外观上新讴歌家族设计上更符合大多数人的审美，依然是锋利线条，但能够和车身融会贯通，视觉上更加流畅动感。我们能够看到一字排开的宝石大灯，招牌式的哑光金属盾牌中网，识别性很强。