以小博大!福克斯1.0T对比308S 1.2T
小排量涡轮增压发动机车型已经成为汽油机发展的新方向,很多厂商都推出了相应车款,并且在国家小排量车型购置税减半的利好下,前景被普遍看好。今天对比的两款车是福克斯1.0T自动超能风尚型(官方售价13.98万元)和标致308S 1.2T自动劲驰版(官方售价14.47万元),看谁更能让消费者倾心?
外观对比:308S保持欧版原汁原味,福克斯换上马丁脸。
308S造型基本保持了欧洲区车型的原封不动,家族式的进气格栅,配上眼神犀利的大灯,让前脸很是饱满,纯正的法式血统,再一次展现了法国人的设计功力。308S的侧面线条柔和,很符合年轻的家庭定位,车尾造型同样饱满漂亮。
福克斯换上了新的“马丁脸”,显得更有吸引力,颜值有不小的提升。车身侧面有力的腰线,彰显了运动风格,车尾部分依然沿用了老款的设计风格。
两款车均有着不错的颜值,很容易得到年轻人的关注,符合产品定位。308S外观线条柔和,更适合年轻家用选择。福克斯凭借凭借凌厉的线条和全新的前脸造型,营造出很强的运动风格,更适合年轻人第一次购车选择。
车身尺寸对比:福克斯车身尺寸和轴距略比308S大。
福克斯车身较308S长13mm,宽3mm,高3mm,轴距长28mm达到2648mm,但在视觉上差异并不明显。两款车均为运动型两厢小车,前排空间能够满足日常使用,但受限于车身尺寸和年轻定位,后排空位都稍显局促。
内饰对比:用料都很厚道,308S更时尚简洁,福克斯细节有提升。
308S整个内饰风格很简洁,功能区布局分明,进行简单的修饰,配上全黑的内饰,车内氛围很沉稳。方向盘尺寸较小却很粗壮,让人产生驾驶欲望。内饰做工优秀,用料也很厚道。
福克斯的内饰变化并不大,沿用了老款的整体设计,主要变化为方向盘,仪表盘和档把造型的改变,整体风格凸显了运动范,在用料上,保持了福特一贯的优良水准。
通过对两款车的内饰对比,可以看到,308S有着沉稳的内饰和简洁风格,福克斯换上三幅式方向盘以及对细节的一些改动,依然保持了竞争力。两款车的装配工艺和用料方面表现都属上乘,其中福克斯对于门把和细节的软材料包裹,更显质感。
动力对比:动力均够用,满足日常驾驶。
308S 搭配了新增的1.2THP发动机,最大功率为136马力,最大扭矩为230N·m,搭配6速手自一体发动机,百公里加速时间为10.38秒。
福克斯搭配福特旗下1.0T EcoBoost发动机,这款发动机,在长安福特翼博和嘉年华身上已经装配过,最大功率为125马力,最大扭矩为170N·m,搭配6速手自一体发动机。
这两款车同属于小排量涡轮增压发动机车型,动力均能够满足日常需求,表现能够让人满意。308S相比于福克斯有略大的发动机排量,账面数值更好看一些,总体来说两车动力性能差距不大。
配置对比:符合售价,应有都有。
标致308S 1.2T自动劲驰版售价比福克斯1.0T自动超能风尚版贵了4900元,两款车安全配置都较高,均配备了主副驾驶座气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,车身稳定系统(ESP)和上坡辅助。我们罗列出了两款车互有对方没有的配置,见下表。
308S比福克斯多配备了全景天窗、中控彩色大屏、日间行车、和后视镜加热等配置,但福克斯采用了多连杆独立后悬架,并配有牵引力控制。308S的售价更高,有更多的配置,合情合理,满足消费者更多的配置需求,但福克斯悬架结构和安全配置上更胜一筹。两款车的主流配置都很丰富,消费者实际选择的时候根据自身对配置的需求选择就好。
总结:同一阵营,均为以小博大。
相信看完本文对两款车简单客观的评价之后,大家会对小排量涡轮增压发动机有一个新的认识。本文中1.0T和1.2T两个小家伙的参数表现,已经达到过去1.6L甚至1.8L自然吸气发动机的数据。这两款小车,外观精致,动力够用,不但满足了对颜值的需要,同样有不错的驾驶感受。他们同属于小排量涡轮增压阵营,都是造型年轻时尚的弄潮儿,加上国家政策的优惠,还是很值得购买。
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