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家用商用两不误 这三款B级车是全能王

2013-11-16  导购 买车助手

  在目前市场的合资中型车中,不少人都会选择便宜省油的车。下面就为大家介绍三款生意车型。

  

  斯柯达 速派

  

  外观方面,雾灯与下进气口一体式的设计,引擎盖上的中央线条一直下探到全新斯柯达logo处,两边线条与新增的两条瀑布格栅相连,增加了整车一致性。鲨鱼腮式的LED日间行车灯设计十分抢眼,这也是速派年轻化的一个重要标志,虽然速派在时尚、年轻路线上下了不少功夫,但与上述几款车型比较还是有些稍逊一筹。

  

  经典的T型布局,桃木纹色烤漆材质装饰,简约明了的中控台这些大众的经典元素都在速派身上体现出来,内饰给人很高的质感和豪华感,但同A3一样缺少凌渡那样的运动气息,但值得称赞的是比CC的内饰略显高贵,四幅式造型方向盘的中央喇叭区域呈梯形,造型十分新颖,实际使用起来也十分方便。

  

  速派搭载了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款涡轮增压发动机,手动挡车型均使用5手动变速箱,而1.4T以及1.8T自动挡车型则使用了7速DSG和6速手自一体变速箱,2.0T车型则放弃了原先使用的Tiptronic 6速手自一体变速箱,转而使用在大众2.0T车型上使用颇为广泛的6速湿式DSG双离合变速箱。

  标志 508

  

  作为在东风标致产品线中的旗舰车型,标致508设计得有里有面。前进气格栅设计得窄而宽,采用镀铬材质,顶部配有标致LOGO字样,而狮子标识也毫无悬念的镶嵌在其中。前灯为爪型设计,活灵活现。侧面,硬朗的线条使它看起来沉稳大气。尾部,同样狮爪型的尾灯是一大亮点,造型非常赋有冲击力,并且在夜晚会有很高的辨识度。

  

  标致508的内饰,设计的相当时尚大气。T型中控台设计的相当有层次感。运动三幅式多功能方向盘看起来非常精致,虽然设计复杂,但是一点也不浮夸。用料方面,其高配车型的座椅采用Nappa真皮包裹。中央大屏搭载了一套Blue-i车载互联系统,除了导航、多媒体、倒车影像等功能外,还支持24小时人工话务员服务,并有请求道路救援、车辆定位、报警等安防功能。在其它配置方面,它还有四轮胎压监测、无钥匙进入/启动、ESP车身稳定控制、HUD抬头显示、座椅加热/以及/按摩、第二排座椅靠背调节、JBL音响、自动头灯/清洗/转向辅助、后视镜电动折叠/加热/记忆、后排遮阳帘/后风挡遮阳帘、自动分区空调、发动机启停、并线辅助灯诸多配置。

  

  动力方面,508搭载了三台不同动力输出的发动机:2.0L、1.6T、1.8T。2.0L车型最大功率108kW,最大扭矩200N·m。1.6THP车型采用单涡轮双涡管技术,最大功率123kW,最大扭矩245N·m。而同样采用单涡轮双涡管技术的1.8THP车型,最大功率150kW,最大扭矩280N·m。于此同时,508全系匹配了Tiptronic 6速手自一体式变速箱。在悬架方面,标志508采用了前麦弗逊后多连杆的悬架布局,兼顾了良好的舒适性与操控性。

  本田雅阁

  

  换代后的全新本田雅阁,在外观方面,虽然他没有翻天覆地的变化,但很多细节还是被精雕细琢过的。夸张的镀铬中网采用三横条式设计,霸气十足。两侧不规则矩形前灯也很好的与前格栅融为一体,形成飞翼式造型。在侧面,18存双五幅轮圈是焦点,为整车增添了很强的运动气息。而略微上翘的车尾和双边双出的多边形排气管,使尾部不再像老款车型那样呆板。总体造型踏实稳重,优雅大方。

  

  内饰方面,雅阁的设计和布局有着较强的鲜感十足。中控台采用了很多银色元素,并通过框架将显示区域与操作区域分割开,显得非常简约整齐。在用料方面,大面积软质材料是标准材质,精细而有质感的做工也成为雅阁的绝对优势。双屏显示的它,上屏显示车辆具体信息、通话信息、倒车影像等,而下方7寸大屏则为触摸式,在导航的基础上还支持手机互联,功能强大。值得一提的是,雅阁独有LWC忙点显示系统,其原理为用右侧反光镜下的摄像头来对右后侧盲区进行监控,大大降低了由于忙区所带来的安全隐患。在其它配置方面,它还有胎压监测、无钥匙启动/进入、自动驻车、换挡拨片、HUD抬头显示、前排座椅加热/记忆、自适应巡航、感应雨刷等。

  

  动力方面,本田新雅阁配有2.0L、2.4L、3.0L三种动力总成供消费者选择。2.0L车型最大功率114kW,最大扭矩190N·m,搭配CVT变速箱。2.4L车型则搭载了拥有地球梦科技的直列四缸直喷发动机,具有可变气门升程、可变气门正时系统,最大功率137kW,最大扭矩243N·m,匹配CVT无级变速箱。而同样采用地球梦科技的3.0LV6发动机,不仅具有可变气门升程、可变气门正时系统,还有VCM可变气缸技术,实现三缸与六缸之间的切换,大大提高了燃油经济性,最大功率192kW,最大扭矩297N·m,搭载6速手自一体变速箱。悬架方面,新雅阁采用前麦弗逊后多连杆结构,调校偏硬,有着良好的操控性。

  结语:上述三款车,都在性价比上有着足够的优势。从外观内饰设计做工或者是配置动力总成等方面,不管是紧凑级还是中级车,都有着不错的表现。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a54977.html

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