中国和韩国的起亚KX5有啥区别？

2013-11-26 导购易起说

　　KX5是起亚今年在中国推出的首款新车，定位高于KX3。目前KX5的动力以及配置表已经公布。拥有两种排量，八款车型。而韩版KX5已经在2015年下半年上市。本文，就来实际对比一下中韩KX5，看两者在动力，车型，配置，市场定位，售价上的差异。

　　唯一的不同，就是处处都不同。这本来是苹果6S的广告语，用在KX5上也恰到好处。首先名字就不一样，韩版车型依然叫做“狮跑”。但是为了方便读者理解，下文统称韩版KX5。两款车就像是刚刚出生就分开了的双胞胎，虽然外表上看上去一模一样，却有各自不同的性格。

　　首先动力总成上就完全不一样。目前韩版KX5在售的是两款涡轮增压柴油发动机。拥有更强的扭矩。2.0T柴油版车型匹配的是普通AT变速箱，估计是7挡双离合器变速箱承载不了高扭矩。而国产KX5则是2.0升自燃吸气与1.6T涡轮增压两款汽油发动机。2.0升发动机依然是入门之选，1.6T发动机取代了智跑的2.4L发动机主打动力。这两套动力总成我们已经非常熟悉了，是现代起亚集团在国内保有量非常高的两套动力，在索纳塔，新途胜，K5上都有搭载。

　　车型分布上国产和韩版KX5各有优势。国产KX5在2.0升动力和1.6T动力上都分别有四款车型，共八款。而韩版KX5总共只有六款。看上去韩版车型没有国产版丰富，但是韩版车型提供了诸多选装配置，比如韩版全系标配的都是两驱，四驱系统只能额外选装，价格约合1万人民币左右。但是国产版仅有最高配车型上配有四驱系统。

　　从车型对比中还能看出一个区别，那就是国产KX5主推的将是1.6T版本，技术先进，动力配置更有优势，购置税还能减半。韩版KX5的主推的则是2.0T柴油版，因为搭载普通6挡自动变速箱的版本更便宜。

　　配置上，韩版KX5和国产KX5的差别就更大了，以至于完全没有办法列一个表格来说。韩版KX5的六款车型只具有基本的配置，如果想在舒适性，安全性上再提高一些，就需要额外选装配置。比如刚才讲到的四驱系统（11000元），比如珍珠白车身颜色（5000元），导航+手机无线充电+8英寸显示屏+前后驻车影像（10000元），真皮座椅（2000元）前排座椅通风加热（2500元），18寸大轮圈（1200元），防碰撞预警系统（2000元）此外还有前后LED大灯，车内真皮方向盘，换挡拨片，可加热的杯座，甚至是精细到了前后银色底盘护板的样式，行李架，牌照灯这些。总之就是可选择性很强。

　　国产版KX5的配置是根据每个车型基本固定的，个别车型也可以选择全景天窗，座椅加热，智能泊车等舒适性配置。配置一直是韩系车的传统优势，安全配置上，国产KX5全系标配主副驾驶安全气囊，电动助力转向，前大灯伴我回家，ISOFIX儿童座椅固定接口，发动机电子防盗等功能，除了2.0L GL入门级车型，其余车型配备有ESC车辆稳定控制系统，上下坡辅助系统，倒车雷达，驾驶模式选择系统。

　　舒适性配置方面，起亚KX5全系标配发动机启停系统，多功能方向盘，电动调节/加热外后视镜，无骨雨刷。而四向调节真皮方向盘，真皮挡把，方向盘加热，一键启动，后排空调出风口，定速巡航，全景天窗，前排座椅8向电动调节，驾驶席电动腰托，前排座椅加热等功能仅在中高配车型上出现。科技性配置方面，全系车型扬声器个数均为6个，并提供USB+AUX接口，蓝牙电话。

　　两款车的定位在两国的情况类似，但是因为大市场大环境的不同，两者有截然不同的市场表现。韩版KX5与新款途胜一起，成为现代起亚集团在韩国紧凑型SUV当中最优优势的车型。韩国国内不管是三星，韩国通用，还是双龙，都没有竞争力很强的产品与其竞争。此外,KX5还远销欧美。虽然目前KX5还没有上市，但是中国市场的竞争环境更加严酷。德系，美系，日系的SUV市场表现很好。最近几年，国产SUV又有长足的进步。因此国产KX5的销量不容乐观。