日系家用车要舒适选轩逸 要实惠选卡罗拉

　　很多老司机给新车主的购车建议是“买市场保有量高的车型”，这样后续修车方便，就算有一天要换车了，变卖也更容易些，因此买车不要买偏冷门的车是有一定道理的，冷门车型淘汰的概率也大，到时车辆找不到配件来维修就惨了。

　　轩逸和卡罗拉是两款经典的日系家轿车，轩逸一直以大空间、出色的舒适性和油耗经济性来赢得市场，去年销量仅次于神车朗逸，今年3月初，新轩逸在保持老款价格的条件下，综合实力有了明显的提升，外观更加动感，内饰和配置也有较大的提升，使它更有能力挑战朗逸。

　　卡罗拉是丰田在全球投入的一款普通家用车，目前在售的新一代卡罗拉属于第十一代产品，新卡罗拉从内到外都摆脱了以往中庸的风格，更加向时尚和个性靠拢了，但是骨子里还是那辆乘坐舒适，驾驶舒适的家用车，质量也信得过，是款省心的家用车。

　　楼主需要倒车影像功能，方便倒车，这里推荐了轩逸2016款 1.6XL CVT尊享版和卡罗拉2014款 1.6L CVT GLX-i，售价方面卡罗拉比轩逸要贵4000元，可是新轩逸刚推出不久，市场降幅远不如卡罗拉，卡罗拉在大部分区域有1万以上的降幅，这样一来卡罗拉最终的落地价比轩逸还低。

　　内饰配置对比

　　新轩逸的布局和老款基本一致，中控区域还是那个较普通的对称布局，主要变化体现在一些细节上，增加了黑色钢琴烤漆材质，车内质感有明显提升，换了更为动感的三幅方向盘，还有5英寸的3D仪表盘和富有科技味的智能互联系统，使得车内的视觉感比老款年轻些，科技感也变强了。

　　卡罗拉的中控区域采用了非对称布局，样式新颖，比轩逸更有个性感，摆脱了中庸的风格，中控台用料以软材质为主，只是面板和按键采用了硬塑料材质，有点廉价感。

　　配置方面，两款推荐车型都配有天窗、一键启动、多功能方向盘、倒车影像、中控屏和蓝牙电话等，两款车的座椅舒适配置都较寒酸，只配置座椅高低调节，轩逸可以选装前排加热。轩逸的行车安全配置更加丰富些，比卡罗拉多了前后头部气囊和车身稳定控制系统，虽说平常驾驶体验不到用处，但在关键时刻可是救命的家伙，卡罗拉在舒适性方面比轩逸更胜一筹，多了自动空调、真皮座椅、真皮方向盘和车内空气调节。

　　空间大小对比

　　卡罗拉和轩逸的轴距同为2700mm，乘坐宽松性在同级车中属于上流水平，后排坐三人也不会拥挤，两款车的后排地板凸起也较小。座椅舒适性历来是轩逸的一大卖点，有“小天籁”之称，它的坐垫和靠背填充柔软，坐上去基本没有压迫感，只是太软了支撑力有些不足，身体容易晃动，卡罗拉的座椅填充也柔软，只是柔软程度不如轩逸，因此在乘坐宽松和座椅舒适性上，轩逸和卡罗拉相差不大，表现都很优秀。

　　轩逸的尾箱容积有510L，地板也较平整，遗憾的是后排座椅不能放倒，大大限制了尾箱的实用性，卡罗拉正常情况下尾箱容积为426L，由于后排座椅不能放平，容积也只能扩展到452L，实用性没有得到明显提升，可见轩逸和卡罗拉的尾箱实用性在同级车表现一般。

　　动力系统和油耗

　　这两款车型搭载的都是1.6排量自然吸气发动机，自动挡都是CVT变速箱，其中轩逸1.6L最大功率126马力，卡罗拉1.6L最大功率122马力，两款发动机的动力数据很一般，轩逸比卡罗拉大的4马力在平时驾驶中根本感觉不出差距来。好在这两款发动机都能满足日常驾驶需求，驾驶起来也轻快，CVT变速箱主要表现是平顺和经济，油耗方面，轩逸1.6L自动百公里7.3L左右，卡罗拉1.6L自动百公里7.6L左右，油耗表现都出色。

　　总结

　　轩逸和卡罗拉都拥有乘坐空间宽松、油耗经济和驾驶舒适的优势，完全符合一辆合格家用车的标准，市场上的口碑也好，保有量高，维修和转手更加容易。如果对车辆舒适性要求高的，建议买有“小天籁”之称的轩逸，卡罗拉的保养周期1万公里，保养费用比轩逸便宜多了，卡罗拉新车6万公里保养费用2000元不到，要养车更实惠的话，建议选择卡罗拉。

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