40万豪华车如何选 奔驰E级对比捷豹XFL

　　在中大型豪华车中BBA占领了国内绝大部分市场，随着全新E级的上市也重新竖立了该级别的标杆地位，奥迪A6L、宝马5系的竞争力除了终端能有更高的优惠，其它就显得不那么高了。当然，如果你不是一个喜欢随大流的人，喜欢追求个性，那么现在正好有这么一款车，它就是捷豹路虎专为中国消费者打造的捷豹XFL。如今国产后的它也跻身到了40万区间，同属中大型豪华轿车的它，究竟能否分得全新奔驰E级的一杯羹呢？

　　此次全新E级先期发布的都为2.0T车型，我们考虑到配置方面，2.0T车型是消费者关注度最高的产品，我们选择了全新奔驰E级E 300 L 运动豪华型以及国产捷豹XFL 2.0T 240PS 尊享版两款售价较为接近的车型进行对比。

　　外观：全新E级沉稳气场足、XFL优雅的绅士

　　全新奔驰E级与国产捷豹XFL，虽然同属一个细分市场，但他们对于时尚年轻与豪华尊贵的理解都有着独特的自我标签，换句话说双方扮演的角色并不相同。

　　虽然奔驰E级属于换代的最新产品，车身尺寸都有一定的提高，但在面对捷豹XFL时，它依然占不到什么便宜，除去车高有一定的优势，其它方面相比捷豹XFL都有着不小的差距。

　　在外部配置中，可以看出奔驰E级在许多项中相比捷豹XFL都有着不小的优势，LED大灯、自适应远近光。另外全新E级采用的为前后配轮胎，后轮宽度更是达到275mm的尺寸，而捷豹XFL可以选装电动吸合门这项是全新E级不具备的。

　　内饰：全新E级标杆、捷豹XFL同样不落后

　　全新E级的内饰看上去给你的第一感觉就是辆奔驰S级，两块大尺寸的液晶屏几乎占据了中控台三分之二的面积，坐进去就有种让你安静下来的氛围，反观捷豹XFL整体就显得单调了些，拉丝的面板更多想营造一些低调的奢华。

　　坐进全新E级的车内，首先映入眼帘的便是这两块12.3英寸的屏幕了，全液晶多媒体仪表的显示效果非常细腻，在同级哪怕是更高级别的车型中都是绝无仅有的。捷豹XFL的10.2英寸触摸屏尺寸其实也不小，宽度也基本与下方的控制区域持平了，但对手毕竟是强大的全新E级，这样看还是稍微逊色一点。

　　捷豹XFL对后排乘客的照顾要比全新E级强很多，其中包括后排的座椅加热、座椅通风、独立空调、液晶屏及多达12个扬声器的Meridian英国之宝音响。

　　动力：奔驰全新E级调教更高，优势更大

　　动力方面，奔驰全新E级E300L豪华型搭载的2.0T发动机属于高功率版本，最大功率180kW/5500rpm，峰值扭矩370Nm/1300-4000rpm。从数据来看这台2.0L涡轮增压发动机还是非常不错的，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。

　　捷豹XFL2.0T 240PS同样采用排量为2.0升的高功率版涡轮增压发动机，最大功率为177kW/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1750rpm。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，综合来看相比奔驰全新E级=稍微有些逊色。

　　在此方面的对比中全新E级以几乎压倒性的优势战胜了捷豹XFL，在安全配置方面明显E级更注重于驾驶的体验。而最基本的自动驻车功能捷豹XFL没有配备这点就有些说不过去了。

　　总结：

　　全系E级的强大不用多说，大家早在各种文章中都有所了解，E 300 L 运动豪华型的优势体现在大量科技配置和豪华内饰的应用，相比捷豹XFL 2.0T 240PS尊享版更加充沛的动力，让你去驾驶时都可以得到更好的乐趣。再看捷豹XFL，38.80万元-68.80万元的价格区间，在几年前谁能想到花30多万就能买到一辆捷豹呢，如今捷豹已经下探到了豪华中级车顶配版的售价区间。但在这级别你要想完全体会到“豪华”这个词的感受，2.0T 240PS 尊享版无疑是性价比最高的，它可以让你享受到更加舒适惬意的后排，如果你不是一位喜欢驾驶的人，那我更推荐你买捷豹XFL。

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