帝豪GL上市厮杀 国产紧凑三厢轿车对比
随着国内汽车市场的日益成熟，人们的汽车消费观念也变得更加理性，越来越多的消费者在选车时不再盲目地追求大品牌，而是从自身的实际需求出发，综合考虑车辆的售价、养护成本以及内在配置。因此，相比合资车型售价更低、配置更高的中国品牌汽车慢慢被大家所认可，迎来了销量的井喷！然而“腰包渐鼓”的中国汽车厂商并没有选择固步自封，而是将更多的资金投入到新产品的研发当中，持续不断地推出更多高性价比车型。
就在2016年9月20日和9月21日，吉利与天津一汽先后推出了两款紧凑型新车——吉利帝豪GL和骏派A70。记得在吉利帝豪GL和骏派A70被媒体曝光之后，包括作者在内的很多人都憧憬着这两款新车能够早日上市，网络上也充斥着对它们的各种猜测。然而吉利帝豪GL和骏派A70果真值得我们如此期待吗？为了找出问题的答案，我们找来了长安逸动、艾瑞泽7与吉利帝豪GL、骏派A70进行对比，看看和同级别车型相比，它们在外观、内饰以及乘坐空间等方面到底有怎样的表现吧。
为了公平起见，我们挑选出四款车型中厂商指导价格相近的车款进行对比，分别为2016款吉利帝豪GL 1.8L手动精英型、2016款天津一汽骏派A70 1.6L自动豪华型、2016款长安逸动 1.6L自动风尚型以及2016款奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致尚版。
（一）外观对比：
2016款吉利帝豪GL 1.8L手动精英型：
作为最新推出的车型，帝豪GL使用了吉利全新的家族化设计语言。相比其他三款车型来说，帝豪GL的外观设计充满了现代感。车头正面，悬浮式“水滴涟漪”进气格栅造型十分独特——就像湖面的波纹一样，以“帝豪”车标为中心向外扩展，精致感油然而生。充满科技感的长条状前大灯，通过进气格栅相连，让帝豪GL的车头看上去更加大气。
除了现代感十足的车头以外，在车身侧面的设计上，帝豪GL也颇具亮点——帝豪GL的前翼子板上安放了一枚颇具质感的“TURBO”标志，虽然仅仅是个小细节，但这样的设计具有很高的辨识性，能够让人一眼看出这是一台涡轮车。此外，一体式车身腰线从前门开始一直延伸至后尾灯，线条感十足！值得一提的是，吉利帝豪GL的尾部排气采用双边双出设计，通过镀铬装饰条的修饰，营造出很强的豪华感。
帝豪GL使用了吉利全新的家族化设计语言。相比其他三款车型来说，帝豪GL的外观设计充满了现代感。
2016款天津一汽骏派A70 1.6L自动豪华型：
说实话，包括笔者在内的很多人第一次见到骏派A70时，脑海中都会闪现出相同的念头——这不是大众尚酷么！其实骏派A70之所以会让人产生这样的联想，是因为获得了德国技术的天津一汽在设计骏派A70时，确实借鉴了大众尚酷的外观元素。车头正面，大面积蜂窝状中网与飞翼式前大灯完美契合，营造出很强的运动感。而保险杠下方两侧横置的“匕首”造型日间行车灯，也让骏派A70的车头看上去更加年轻。另外，天津一汽的品牌LOGO被放置在发动机舱盖前端，与尚酷的设计如出一辙。骏派A70的车身侧面并不像它的前脸那样让人印象深刻，整体设计中规中矩，虽然没有太多亮点，但侧面造型也很耐看。
骏派A70的车头正面，大面积蜂窝状中网与飞翼式前大灯完美契合，营造出很强的运动感。而保险杠下方两侧横置的“匕首”造型日间行车灯，也让骏派A70的车头看上去更加年轻。
2016款长安逸动 1.6L自动风尚型：
和2015款逸动相比，2016款逸动在外观上并没有太多变化，依旧延续大气、内敛的设计风格。车头正面的倒梯形进气格栅，经过大面积镀铬装饰条点缀，使车头看起来更加宽大饱满，大大增强了整车的豪华感。此外，造型犀利的前大灯组，与保险杠下方相似造型的雾灯遥相呼应，营造出更加立体的视觉感受。逸动的车身侧面采用一体式腰线设计，由前门一直贯穿至尾灯，这样的设计让车身看起来更加修长，而前翼子板上镀铬装饰件的加入，也为逸动增添了一丝年轻气息。
2016款逸动在外观上并没有太多变化，依旧延续大气、内敛的设计风格。车头正面的倒梯形进气格栅，经过大面积镀铬装饰条点缀，使车头看起来更加宽大饱满，大大增强了整车的豪华感。
2016款奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致尚版：
初看艾瑞泽7，给我最大的感受就是简约、时尚——车头采用了极富时尚气息的“X型”前脸，配合上、下双进气格栅设计，让艾瑞泽7的车头看起来更有层次感。在细节方面，艾瑞泽7上进气格栅四周以及日间行车灯边框均使用了镀铬金属条进行装饰，大大增加了艾瑞泽7的外在质感。另外，艾瑞泽7全系标配了日间行车灯，配合“炯炯有神”的前大灯以及造型时尚的后尾灯，使艾瑞泽7在夜间拥有很强的辨识度。和同级别紧凑型车一样，艾瑞泽7的车身侧面设计更偏向保守，并没有让人眼前一亮的设计，但是作为一款家用车而言，这样的设计也能让更多人接受。
艾瑞泽7，给我最大的感受就是简约、时尚。车头采用了极富时尚气息的“X型”前脸，配合上、下双进气格栅设计，让艾瑞泽7的车头看起来更有层次感。
外观总结：通过对吉利帝豪GL、骏派A70、长安逸动以及艾瑞泽7这四款车的外观对比，我们可以发现四款车型在外观设计上风格迥异。吉利帝豪GL的外观更富有现代感——悬浮式“水滴涟漪”进气格栅的运用，不仅造型独特，而且看起来也很精致。另外，无论是“TURBO”标志的点缀，还是尾部排气镀铬装饰的运用，都能体现出吉利在帝豪GL的外观设计上的用心；与其他三款车型相比，骏派A70的外观更偏向运动化一些，由于借鉴了大众尚酷的设计元素，也让它拥有了一丝“德味儿”，而更年轻、运动的设计风格无疑更受年轻消费者的青睐；以作者的眼光来看，长安逸动的外观在四款车中最为大气、沉稳，整个车头看起来宽大饱满，营造出很强的豪华感。在视觉效果上，长安逸动的块头也显得更大一些，而这样的外观却很符合中年消费者的审美。与之前三款车相比，艾瑞泽7的外观更加简约时尚，“X前脸”造型配合上、下双进气格栅设计，让艾瑞泽7的车头看起来更有层次感。虽然在车身侧面艾瑞泽7看起来比较平庸，但这样的设计风格，使它的受众群体更加广泛。
（二）内饰对比：
2016款吉利帝豪GL 1.8L手动精英型
作为一款上市新车，如果吉利帝豪GL仅仅靠漂亮的外观来和同级别对手竞争，那绝对是行不通的。在内饰方面，吉利对帝豪GL的内饰进行了全新设计，融入了最新的家族式设计风格——中控台采用西湖拱桥弧线设计，配合中控台大面积金属拉丝饰板，给人耳目一新的感觉。在内饰细节处，帝豪GL做的也同样出彩。首先，中控台、前后门内饰板以及真皮座椅均采用了缝线工艺，为帝豪GL内饰的整体质感增色不少；其次，三辐式真皮多功能方向盘，不仅采用了真皮打孔工艺而且造型也十分运动。值得一提的是，中控台中部8英寸高清触控液晶大屏的加入，也使帝豪GL的科技感大大提升。需要说明的是，吉利帝豪GL所搭载的这款8英寸触摸液晶屏，不仅集成了导航、蓝牙免提等常规功能，而且还支持G-Link智能双机互联、CarPlay智能双机互联功能。
在内饰方面，吉利对帝豪GL的内饰进行了全新设计，融入了最新的家族式设计风格——中控台采用西湖拱桥弧线设计，配合中控台大面积金属拉丝饰板，给人耳目一新的感觉。
2016款天津一汽骏派A70 1.6L自动豪华型
以作者的眼光来看，骏派A70的内饰比它的外观更具“德味儿”——坐进骏派A70的车内，多少让人有些似曾相识，感觉和高尔夫7的内饰设计有些雷同。内饰设计方面，骏派A70采用了全黑配色内饰，配合三辐式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘，营造出很强的运动感。在内饰用料方面，骏派A70表现的也还不错，包括中控台、前后门内饰板这些手指能够触及到的地方，均使用软质材料进行包裹，不仅提升了内饰手感，对车内质感的提升也是很有帮助的。另外，中控面板采用非对称设计，整体向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶者在开车过程中进行操作。
坐进骏派A70的车内感觉和高尔夫7的内饰设计有些雷同。内饰设计方面，骏派A70采用了全黑配色内饰，配合三辐式多功能方向盘以及炮筒式仪表盘，营造出很强的运动感。
2016款长安逸动 1.6L自动风尚型
长安逸动的内饰与它的外观保持了高度统一，给人以沉稳、居家、温馨的感觉。中控台上深下浅的配色形成强烈对比，配合银灰色空调出风口，为它的内饰营造出很强的质感。在内部配置方面，长安逸动同样不含糊，像三辐式真皮多功能方向盘、中控台彩色液晶屏以及采用缝线工艺的真皮座椅等配置也都是全系标配。值得夸奖的是，中控面板采用三段式设计，最上方为全新升级的in Call智能车载互联系统，能够实现导航、蓝牙/车载电话以及手机双屏互动功能；中间为空调温度调节旋钮以及出风口控制按键；最下方从左至右依次为点烟器、USB接口以及12V电源接口，这样的设计能够将不同的功能区域加以区分，方便驾驶员的操作。
长安逸动的内饰与它的外观保持了高度统一，给人以沉稳、居家、温馨的感觉。中控台上深下浅的配色形成强烈对比，配合银灰色空调出风口，很好的营造出内饰的整体质感。
2016款奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致尚版：
与帝豪GL和逸动不同的是，艾瑞泽7的内饰更加时尚动感，整个内部空间都充斥着年轻与活力——艾瑞泽7的中控台、前后门内饰板以及真皮座椅同样采用了全黑配色，配合三辐式真皮多功能方向盘以及双炮筒式仪表，使得整个内饰极富运动感。而集成了导航、蓝牙车载电话以及手机映射等功能的7英寸Cloudrive智云互联行车系统不仅显示效果细腻，而且触碰操作时的反应也很快，这一配置的加入大大提升了驾驶者的操作体验。
艾瑞泽7的整个内部空间都充斥着年轻与活力——艾瑞泽7的中控台、前后门内饰板以及真皮座椅同样采用了全黑配色，配合三辐式真皮多功能方向盘以及双炮筒式仪表，使得整个内饰极富运动感。
内饰总结：在内饰设计方面，四款车的取向各不相同。总体来讲，帝豪GL由于采用了全新的家族化设计风格，它的内饰看起来更富有新意。另外，在做工和用料等方面帝豪GL也表现出足够的诚意，相比其他三款车而言，它的内饰综合品质绝对是最高的。骏派A70的内饰更偏于运动化，但在设计上缺乏创新，而且骏派A70的内饰无论是用料、做工还是质感的营造上，和帝豪GL、逸动以及艾瑞泽7都存在一定差距。长安逸动和艾瑞泽7的内饰在用料与做工方面水平相当，只不过逸动的内饰氛围更加温馨、居家，而艾瑞泽7的内饰更偏向于时尚动感。但是在人机工程学方面，逸动的表现则更加优秀，即便是在开车过程中使用，也很难出现误操作。
空间：帝豪GL与艾瑞泽7表现最佳
（三）空间对比：
2016款吉利帝豪GL 1.8L手动精英型：
在车身参数方面，帝豪GL的车身长度、宽度以及高度分别为4725mm、1802mm以及1478mm。而轴距则达到了2700mm，比骏派A70和长安逸动都要长，对于一款紧凑型轿车而言，这样的车身尺寸绝对可以用“奢侈”来形容了。
在储物空间方面，吉利帝豪GL的表现依旧抢眼——不仅配备了大容积的手套箱和中央扶手箱，连前后排杯架也同样没有缺席。值得一提的是，帝豪GL的行李厢容积也十分可观，而且全系标配后排座椅按比例放倒，真的是非常贴心。
在车身参数方面，帝豪GL的车身长度、宽度以及高度分别为4725mm、1802mm以及1478mm。
帝豪GL的轴距则达到了2700mm，比骏派A70和长安逸动都要长，对于一款紧凑型轿车而言，这样的车身尺寸绝对可以用“奢侈”来形容了。
2016款天津一汽骏派A70 1.6L自动豪华型：
骏派A70的车身尺寸在四款车中是最小的，该车长、宽、高分别为4610mm、 1790mm以及1500mm，轴距保持在2630mm，但小身材并不意味着小空间。以身高为162cm的体验者为例，将前排座椅调整至合适驾驶位置并保持座椅降至最低，此时头部剩余空间为两拳左右，保持前排座椅位置不变，该体验者坐在后排时头部空间为一拳两指，腿部仍有很大余量。
在储物空间方面，骏派A70的表现也很不错，除了具备常规的前后门内饰板储物格、前后排杯架以外，手套箱和中央扶手箱的容积也十分可观。此外，骏派A70行李厢容积为450L，能够满足一般家庭的使用需要。
以身高为162cm的体验者为例，将前排座椅调整至合适驾驶位置并保持座椅降至最低，此时头部剩余空间为两拳左右。
保持前排座椅位置不变，该体验者坐在后排时头部空间为一拳两指，腿部仍有很大余量。
2016款长安逸动 1.6L自动风尚型：
在车身尺寸上，逸动的长度为4620mm，车身宽度为1820mm，车身高度为1490mm，而轴距维持在2660mm，在参数上完全超越了骏派A70，这样的车身尺寸对于一款紧凑型轿车而言非常不错。在储物空间方面，逸动也拥有不错的表现——前后排杯架、内饰板储物格、中央扶手箱以及手套箱都有配备，而且中央扶手箱的容积也非常可观。另外，宽大实用的行李厢空间，应对日常使用完全没有问题。
在车身尺寸上，逸动的长度为4620mm，车身宽度为1820mm，车身高度为1490mm。
长安逸动的轴距维持在2660mm，在参数上完全超越了骏派A70，这样的车身尺寸对于一款紧凑型轿车而言非常不错。
2016款奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致尚版：
和其他三款车型相比，艾瑞泽7的轴距和帝豪GL持平，同为2700mm的轴距在四款车中绝对是最大的。以身高为185cm的体验者为例，该体验者坐进艾瑞泽7的驾驶室并将座椅调整至最低，此时头部剩余空间为四指。保持前排座椅位置不变，同样的体验者坐在后排时，头部空间和腿部空间同为一拳两指。
储物空间方面，艾瑞泽7也达到了同级别车型该有的水准，配备了前后排杯架以外以及宽大的手套箱，但美中不足的是中央扶手箱容积较小。另外，艾瑞泽7的行李厢容积为455L并全系标配后排座椅放倒，大大提升了车辆的装载能力。
空间总结：作为紧凑型三厢轿车，吉利帝豪GL、骏派A70、长安逸动以及艾瑞泽7的空间表现都达到了这个级别该有的水准。如果非要将四款车的乘坐空间表现由高到低排序的话，那么同为2700mm轴距的帝豪GL和艾瑞泽7的空间表现无疑是最好的，紧随其后的是长安逸动。由于受到较小轴距的限制，骏派A70的空间表现只能排在最后。在内部储物空间方面，帝豪GL、骏派A70以及长安逸动的表现都很不错——手套箱、中央扶手箱的空间很大，行李厢空间也能够满足日常使用。但需要说明的是，由于艾瑞泽7的中央扶手箱空间较小，只能收纳一些零散物品，和其他三款车相比存在差距。
动力：吉利帝豪GL动力最强
（四）动力对比：
动力方面，四款车均搭载的是小排量自然吸气发动机，其中排量最大的是吉利帝豪GL所搭载的1.8L自然吸气发动机，同时这款发动机的动力输出也是四款车中最强悍的，这款1.8L自然吸气发动机能够在6000rpm时输出98kW（133Ps）的最大功率，在4400rpm达到170Nm的最大扭矩。
2016款吉利帝豪GL 1.8L手动精英型：
在动力配置方面，2016款吉利帝豪GL 1.8L手动精英型，搭载了一台代号为JL4G18的1.8L自然吸气直列四缸发动机，该发动机拥有98kW（133Ps）的最大功率以及170Nm的最大扭矩，配合6挡手动变速箱，工信部油耗为6.9L/100km。
在动力配置方面，2016款吉利帝豪GL 1.8L手动精英型，搭载了一台代号为JL4G18的1.8L自然吸气直列四缸发动机，该发动机拥有98kW（133Ps）的最大功率以及170Nm的最大扭矩。
2016款吉利帝豪GL 1.8L手动精英型搭载了1.8L自然吸气直列四缸发动机，配合6挡手动变速箱，工信部油耗为6.9L/100km。
（注：该图片为2016款吉利帝豪GL 1.3T DCT旗舰型，仅作参考）
2016款天津一汽骏派A70 1.6L自动豪华型：
2016款天津一汽骏派A70 1.6L自动豪华型搭载的是代号为CA4GB16的1.6L直列四缸自然吸气发动机，拥有83kW（113Ps）的最大功率以及155Nm的最大扭矩，配合6挡手自一体变速箱，工信部油耗为6.8L/100km。
2016款天津一汽骏派A70 1.6L自动豪华型搭载的是代号为CA4GB16的1.6L直列四缸自然吸气发动机，拥有83kW（113Ps）的最大功率以及155Nm的最大扭矩。
2016款天津一汽骏派A70 1.6L自动豪华型搭载的1.6L直列四缸自然吸气发动机，配合6挡手自一体变速箱，工信部油耗为6.8L/100km。
2016款长安逸动 1.6L自动风尚型：
在动力参数方面，长安逸动所搭载的这款1.6L四缸自然吸气发动机拥有92kW（125Ps）的最大功率以及160Nm的最大扭矩。但由于采用了4挡手自一体变速箱，使得它的油耗较高，工信部油耗为7.2L/100km，和其他三款车相比，长安逸动的油耗表现是最差的。
在动力参数方面，2016款长安逸动所搭载的这款1.6L自然吸气发动机拥有92kW（125Ps）的最大功率以及160Nm的最大扭矩。
由于采用了4挡手自一体变速箱，使得长安逸动的油耗较高，工信部油耗为7.2L/100km，和其他三款车相比，这样的油耗表现是最差的。
2016款奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致尚版：
奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致尚版搭载了排量为1.6L的直列四缸自然吸气发动机，该发动机拥有93kW（126Ps）的最大功率以及160Nm的最大扭矩，配合模拟7挡CVT变速箱，工信部油耗仅为6.7L/100km，表现相当优秀。
奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致尚版搭载了排量为1.6L的直列四缸自然吸气发动机，该发动机拥有93kW（126Ps）的最大功率以及160Nm的最大扭矩。
奇瑞艾瑞泽7 1.6L CVT致尚版搭载了排量为1.6L的直列四缸自然吸气发动机，配合模拟7挡CVT变速箱，工信部油耗仅为6.7L/100km，表现相当优秀。
（五）底盘悬挂对比：
在传动方式上，这四款车型均采用了前置前驱的驱动方式。在前悬挂结构方面，骏派A70、长安逸动以及艾瑞泽7均使用的是麦弗逊独立悬挂，而吉利帝豪GL则采用的是带横向稳定杆的麦弗逊独立悬挂。在后悬挂结构方面，四款车各不相同，其中帝豪GL采用的是纵向摆臂耦合式半独立悬挂，骏派A70采用的是扭力梁式非独立悬挂，长安逸动采用的是扭力梁式半独立悬挂，艾瑞泽7采用的是多连杆式独立悬挂。
编辑点评：通过对外观、内饰、空间以及动力等方面进行全面的比拼，我们对这四款车也有了比较深入的了解。总的来说，帝豪GL在内饰做工、乘坐空间以及动力等方面比其他三款车型都要更加优秀，综合实力最强。骏派A70的外观更加年轻运动，但是内饰、乘坐空间以及动力等方面相比其他三款车有所差距。逸动和艾瑞泽7的整体表现在四款车中属于中间位置，两辆车在内饰做工方面几乎没有差距，但是在储物空间方面艾瑞泽7的表现略逊于逸动。在动力方面，由于逸动和艾瑞泽7分别采用的是4挡手自一体变速箱以及CVT无级变速箱，因此在驾驶平顺性和油耗方面，艾瑞泽7的表现更好。虽然四款车都有各自的优势和缺点，但不可否认的是，这四款车都是紧凑级轿车当中的佼佼者，作为家庭用车来说，它们都很称职。
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