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涡轮自吸任你选 四款热门轿车亮点解析

2013-12-23  导购 爱卡汽车 许振宇

  随着技术的不断发展,在如今的汽车市场中动力种类选择已经多种多样,早些年是自然吸气发动机盛行的时代,如今小排量涡轮增压发动机更受各大汽车厂家及消费者的青睐。在刚刚过去的9月份,有两款热门家轿正式进入市场接受消费者的考验,它们就是卡罗拉1.2T车型和东风标致新一代308,两款车型分别提供1.2T和1.6T涡轮增压发动机,同时我们还发现,有两款车型并没有搭载涡轮增压发动机,但同样拥有不错的竞争力,也取得了优异的销量成绩,它们就是本田凌派和日产轩逸。接下来的文章,我们就来点评一下这四款热门家轿,你是喜欢自然吸气还是涡轮增压呢?

  

  

  卡罗拉1.2T

  在车型方面,1.6L顶配和1.8L MT GLX-i车型将取消,1.6L MT/CVT GL车型被保留。1.8L CVT至高版和CVT GLX-i版车型增加自动启/停、坡道辅助这两项配置。再加上全新的D-4T车型,新款卡罗拉的车型矩阵共有12款车型。

  

  

  由于只是换装了新动力,因此新款卡罗拉车型的外观有细微变化。新车的部分车型提供了和炫酷版一致的深灰色轮圈和高亮黑后视镜。除此之外,新款卡罗拉的外观设计与老款完全一致。

  

  

  内饰方面,新车与现款卡罗拉基本一致,最大的区别在于新车在排挡杆后方增加了自动启/停开关。配置上,除1.6L车型外新款卡罗拉车型配备车身稳定系统、牵引力控制系统,部分高配车型配备了自动启/停、坡道辅助。

  

  丰田1.2T发动机

  动力方面,新车增加了型号为9NR的1.2T发动机,这台发动机的最大功率为85kW(116Ps),峰值扭矩为185Nm。动力参数上,这台发动机相比1.6L车型要强不少,而5.4L/100km的综合油耗也要比1.6L车型更低。在技术方面,这台发动机拥有2.0T发动机中的大部分技术。传动方面,除了CVT变速箱外,新车还将提供一款6MT变速箱。

  

  而1.6L和1.8L车型则沿用了现款车型中的发动机和变速箱,其中1.6L车型的最大功率为90kW(122Ps);1.8L车型最大功率为103kW(140Ps)。

  新款凌派

  外观方面,比较现款车型而言,新凌派最大的改变就属外观上的变化。它沿袭了现款车型针对中国消费者审美而打造的“COOL DRAGON酷龙”设计理念,全新造型的进气格栅尺寸硕大,看起来相当具有视觉冲击感,镀铬装饰面积相对有所减少,整体变得更为精致。前保险杠进行了重新设计,镀铬装饰延伸至两侧雾灯位置,提升了车头视觉宽度。此外,新车在配色方面还增加了香槟雅金色,更好的满足消费者需求。

  

  

  新款凌派车身尺寸与现款保持一致,长宽高分别为4650/1750/1505mm,轴距为2650mm。新车在右后视镜下方增加了一枚摄像头,通过中控显示屏可以对右方盲区进行实时监测,降低行车过程中盲区带来的安全隐患。

  

  

  全新轮圈采用了双色设计,相比现款轮圈有了显著提升,造型颇具动感。轮胎使用固特异EAGLE NCT5系列,规格为205/55 R16。尾部整体基本与现款保持相同,只在后保险杠处增加了镀铬饰条,点缀了车尾的精致度。同样,尾灯也延续了现款造型,示宽灯和刹车灯都采用LED光源,其余灯组则为卤素光源。

  

  内饰方面,新款凌派整个造型风格与现款车型完全相同,延续了本田家族风格设计。新车更多的变化将主要体现在部分细节以及配置上。在方向盘左后方灯光控制拨杆顶端,新款凌派加入了盲点显示系统开启按键,按压后,中央显示屏将提供车辆右侧实时画面,方便驾驶员观察右侧盲区,此配置同样搭配在奥德赛和雅阁车上。

  

  另外,新车在DA多媒体系统上新增了Honda CONNECT(智导互联)系统,除了车载蓝牙电话、娱乐扩展接口与收音机等功能外,还可以实现通讯网络与云端互联,提供了GPS导航、天气、新闻、紧急呼叫服务等功能。

  

  

  

  另外,新车在配置上还增加了车身稳定控制、坡起辅助、紧急刹车辅助、发动机启/停功能,除新增装备外,该车仍配备了ECON智能绿色节能辅助系统、定速巡航系统、无钥匙进入、一键启动系统以及电动天窗等消费者钟爱的配置。

  

  

  动力方面,新车沿用之前的1.8L i-VTEC自然吸气发动机,最大功率变为100kW(136Ps),比过去低了2kW;最大扭矩为169Nm。此外,现款所匹配的5速自动变速箱升级为CVT无级变速箱,并增加了发动机自动启/停功能。

  新一代308亮点解析

  外观:全新设计语言 更符合当下审美观

  新一代东风标致308采用最新家族设计语言,外观较老款车型的改变可以用翻天覆地来形容。新车采用点阵式进气格栅,无论立体感还是精致度上都较老款308更加有型。与308S一样,新一代308同样将车标移至中网上,这也是最新设计语言的一部分。

  

  

  

  新一代308的大灯造型与308S如出一辙,采用我们熟悉的狮爪造型,美观度还是非常不错的。大灯配置方面,新车全系标配日间行车灯,高配车型还搭载了全LED大灯。

  

  

  侧面来看,新一代308采用腾跃式立体腰线,双腰线设计语言让侧面更具力量感。另外,新车搭载了钻石切割双色铝合金轮圈,造型时尚动感。

  

  

  

  尾部方面的变化是新一代308最吸引人也是必须要说的,其整体造型更加动感时尚,据悉设计灵感来源于标致经典车型205及405。新车采用造型时尚富有科技感的狮爪式尾灯造型,并标配LED刹车灯。另外也是新一代东风标致308尾部最大的亮点,就是采用一条宽幅钢琴烤漆饰板贯穿尾部,并将两侧尾灯囊括其中,带来非常惊艳的视觉体验。

  内饰:第二代i-cookpit设计理念 配置丰富

  内饰方面,新一代308同样有了很大改变,采用第二代i-cookpit唯我座舱设计理念,中控台向驾驶员一侧倾斜,而5.8°的倾斜设计不仅增加操作便利性,同时让整个座舱充满科技感。此外,新一代308的内饰品质上也有大幅度提升,西装暗纹真皮座椅的加入提升了内饰的豪华度,同时在仪表台上还加入了碳纤维双纹理设计。

  

  另外,新车中控按键进行了精简,大部分操作功能都集中到9.7英寸WVGA真彩触控中控屏中,这个中控屏集成了Carplay功能、USB接口+蓝牙功能、音量智能调节功能等7大功能,此外新一代308还对仪表盘和中央通道区域进行了重新设计,整体视觉感更简约精致。

  

  智能炫彩高位组合仪表盘与308S一致,而手眼同向的高位人性化设计理念不但提升了驾驶过程中的舒适性及安全性,更加便于操作。

  

  新一代308搭载了一款三辐平底真皮多功能方向盘,直径350mm,这也是赛车级尺寸设计,不遮挡仪表,更利于掌握,提高驾驶灵敏性。

  

  配置上,新车全系标配LED日行灯、LED尾灯、16寸铝合金轮圈(顶配车型为17寸)、方向盘四向调节、PM2.5过滤器、蓝牙电话等。安全配置上,标配博世第九代安全系统、ABS+EBD+BA、前排双安全气囊等。

  

  

  

  除了低配以外,其它车型还搭载了天窗、中控液晶屏、前排侧气囊;高配车型则额外搭载了无钥匙进入、及一键启动、盲区探测和胎压监测等,顶配搭载了全LED大灯及智能无骨雨刷。

  动力:保留1.6L自然吸气发动机 增加1.2T和1.6T

  动力方面,新一代308与308S一致,将提供三种动力供消费者选择,其中1.2T发动机的最大输出功率为100kW(136Ps),峰值扭矩230Nm;1.6L发动机最大功率86kW(117Ps),峰值扭矩150Nm。

  

  

  1.6T发动机的最大输出功率为123kW(167Ps),峰值扭矩为245Nm。传动系统部分, 新车将匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

  日产轩逸

  相比现款车型,改款轩逸的外观变化很大。新车采用了日产最新的家族式设计语言,前进气格栅由一条精致的“U”字型镀铬饰条进行装饰,前大灯线条更加硬朗,搭配蜂窝状黑色中网,提升了整体辨识度的同时还赋予了新款轩逸更多年轻时尚的气息。

  

  

  

  

  至于车尾造型则变化不大,其尾灯基本延续了现款车型的设计,不过新车搭载了造型更加动感的双色轮圈,视觉效果不错,尺寸也有所增加。

  内饰:质感提升 配置大幅度升级

  内饰方面,造型方面的改动较小,但此次大多软质材料的选用,使得手感非常出色,甚至车顶都采用了植绒材料,看起来非常柔软舒适。

  

  

  另外,新车在方向盘下方配备了一键启动按钮,在档杆后方我们还发现了座椅加热功能按钮。除此之外,新款国产轩逸还支持苹果CarPlay系统。

  

  

  其他配置方面,此次改款的新轩逸配备了近期东风日产主推的NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,包括FEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统。值得一提的是,VDC车辆动态控制系统,可以实时监测行驶状态,调节动力与刹车,修复转向不足或转向过度,实现转向精准稳定。

  

  

  动力上,此次新款国产轩逸仍将沿用现款车型的动力总成,分别搭载1.6L和1.8L自然吸气发动机。其中,1.6L自然吸气发动机的最大功率93kW(126Ps),最大扭矩154Nm,1.8L自然吸气发动机的最大功率102kW(139Ps),最大扭矩174Nm。传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a57342.html

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