重点推荐家享版 国产新指南者购车手册

　　近些年，中国SUV市场的持续升温给海外品牌（包括合资品牌）和中国品牌车企带来大量机遇，作为一款专注于生产SUV车型的品牌，Jeep自然不会错过这波红利——中型SUV自由光、小型SUV自由侠陆续国产，并获得了比较抢眼的销量成绩。12月28日，广汽菲克Jeep正式将全新指南者引入国产，进一步充实紧凑型SUV市场。全新指南者定价区间为15.98-24.18万，包含两种动力六款车型，车型配置水平跨度较大，今天的文章将为各位详细分析哪款车型更适合您、更值得购买，希望对大家购车起到一定参考作用。

　　车型回顾：

　　上一代进口指南者上市已十年有余，售价接近于目前在售的国产自由光，论产品力、论竞争力都与当下的紧凑型SUV市场格格不入，确实到了与消费者说再见的年纪。与之相比，全新指南者的定价策略就显得务实多了。国产后指南者除了售价上更接地气以外，在造型方面也基于Jeep经典设计元素进行了更多创造。

　　全新指南者的外观颇有卖相，经典的七孔式进气格栅和梯形轮拱负责凸显Jeep家族身份特征，而格栅细节处的黑色钢琴底漆的着重刻画又给人一种很新鲜的感觉。另一方面，全新指南者的前脸设计与大切诺基相似度很高，为它增加了气势上的先天优势。

　　对比车身尺寸，全新指南者在紧凑型SUV中车身尺寸偏小，相比紧凑型SUV中的“大车”标致4008，全新指南者的车身长度短了95mm，轴距短了94mm，宽度和高度分别短了31mm和3mm。可以看出，新指南者的目标细分市场指向性十分明确，更大块头的竞争对手就交给自由光去攻克吧。

　　全新指南者车身颜色多达八种可选，分别为皓白色、冰川银、层云灰、钛银色、晶岩浅灰色、晶黑色、烈焰橙、晶红色。除了漆面颜色不同，所使用的漆面材质也有所区别，冰川银、钛银、晶岩浅灰、晶黑为金属漆，皓白色、层云灰、烈焰橙为标准漆，晶红为珠光漆。

　　18英寸双色铝合金轮圈、17英寸高性能四驱版专属铝合金轮圈

　　普通版车型17英寸轮圈图片暂无，请您谅解

　　全新指南者内饰设计有一定的厚重感，相比老款现代化了许多。中控台为驾驶者预留了更多空间，整体向副驾方向平移了一些，视觉感受不那么死板。此外，新车内部大量使用软性材质包裹，质感和触感提升了不少。

　　内饰颜色方面，全新指南者普通版车型提供三种配色可选，分别为摩登灰色、潮流黑色、温馨米色，偏向于居家。另外，高性能版车型还具有专属配色。

　　全新指南者的乘坐空间表现一般，在一定程度上受车身尺寸的制约，身高183cm的体验者坐在车内将前排座椅调至最低，头部空间还剩3指；在前排座椅位置不变的情况下，后排腿部空间余一拳多，不过后排的头部空间比较局促。

　　全新指南者在储物空间方面同样不算富裕，前排没有随手放手机的储物格，手套箱和中央扶手箱的空间也比较有限，在日常使用时肯定会有不便。而后备厢空间得益于后排座椅支持4/2/4放倒，灵活性比较高。

　　动力方面，指南者使用了两套动力系统，分别为1.4L涡轮增压发动机搭配6速手动和7速双离合变速箱，以及2.4L自然吸气发动机搭配9速手自一体变速箱。2.4L发动机搭载于顶配性能版车型上，其余车型均使用1.4T发动机。

　　配置分析

　　车型配置分析：

　　全新指南者共推出了6款配置可供选择，除了高性能四驱版使用了2.4L发动机，其余五款均使用了1.4T发动机。从动力配备和售价上看，作为一款城市SUV，全新指南者的顶配车型很难成为走量车型。那么，选择哪款配置才更对得起真金白银呢？

　　200T 劲享版 指导价：15.98万元

　　劲享版是全新指南者的入门车型，15.98万元的售价并不算高，毕竟Jeep的品牌价值和全新指南者不错的颜值也要计算在选车成本之内。下面我们通过基础配置清单简要的了解一下，整体车系配置的“基石”车型究竟能否撑起指南者的未来销量之路的一片晴天。

　　车顶行李架、远近光一体式大灯、自适应减振系统全系标配（配图为臻享版，低配车型图片暂无，敬请谅解）

　　作为车系的最低配车型，劲享版的配置水平其实不算低，ESC电子稳定控制系统、电子驻车、自适应减振系统等均有配备。但这款车型使用是6速手动变速箱，对于一款主要在城市环境使用的SUV，时常面临拥堵的交通环境是不可避免的，考虑到驾驶的便利性，所以手动挡车型在驾驶舒适性上欠佳，如果可以接受这个“弱点”，那指南者的入门车型劲享版还是有着非常不错的性价比的。

　　200T 驭享版 指导价：16.68万元

　　真皮档杆、后排出风口

　　驭享版与劲享版相比最明显的区别是将6速手动变速箱替换成了7速双离合变速箱，差价为7000元，配置方面没有实质性的增加，所以基本算作手动变速箱和自动变速箱的差价，选择驭享版的话就像它的名字一样，车辆驾驭起来会更加轻松，省去堵车时的手麻腿酸。

　　200T 舒享版 指导价：16.98万元

　　相关配置图片暂无，配图为8.4英寸中控屏幕、Uconnect LIVE手机互联系统

　　舒享版与驭享版的差价仅为3000元，增加了倒车雷达、胎压监测、中控屏幕和手机互联系统，如果将这几项配置拿出来单算的话，3000元钱花的还是比较值得的，毕竟在4S店以外的汽配城自己加装这些配置也不止这个价格，更何况这都是原厂原装的呢。

　　200T 家享版 指导价：17.98万元

　　家享版处于全系6款车型的中间位置，配置会相对均衡。参考这款车型的名称，厂家在配置的选择上也确实更贴近家庭日常使用，譬如全景天窗、双区自动空调、无钥匙进入/启动等配置都会极大的提升用车感受。

　　全景天窗、打孔真皮座椅、7英寸仪表盘显示屏

　　家享版在舒享版的价格基础上仅增加了1万元，但是配置水平有了质的飞跃，更大的仪表盘屏幕和中控屏幕会让车内的科技感提升不少，侧气囊和侧气帘的加入让驾乘安全性更高。如果是我买指南者的话，宁可多借1万块钱也要入手家享版，为了以后不后悔。因此，家享版将成为重点推荐车型。

　　200T 臻享版 指导价：19.98万元

　　既然买了不后悔的车型已经出炉了，那再看看臻享版在这个基础上还能为我们带来哪些更实惠的提升。价格方面，臻享版比家享版贵了2万元，虽然指导价接近20万元，但是相比同级别对手4008、翼虎、RAV4荣放的高配车型来说，这个价格还是可以被接受的。

　　后排座椅4/2/4放倒、18英寸双色铝合金轮圈、氙气大灯、电动调节座椅

　　对比过配置后，我们发现臻享版所增加的配置更注重享受层面，我所说的享受包括了更大的轮圈和大灯氙气光源等带来的视觉享受，ALPINE音响系统带来的听觉享受，更大的中控屏幕和电动座椅带来的便利性享受等等。这些方面是在满足基础实用需求后的更优化选择，如果舍得花这2万元的话，臻享版也是值得推荐的车型。

　　配置分析/车型推荐

　　200TS 高性能四驱版 指导价：24.18万元

　　最后一款车型200TS高性能四驱版，这款配置我认为没有分析和推荐的必要，它更多是作为指南者车系里的“精神领袖”。如果真的对动力操控、四驱系统有硬性需求，或者对Jeep品牌文化有着狂热的爱，那么这台搭载了2.4L发动机和9AT变速箱、带有Active Drive Low智能四驱系统及Selec-Terrain路况模式自选系统的指南者确实不会辜负这份执着。

　　高性能四驱版外观套件、四驱系统、17英寸专属轮圈

　　车型推荐：

　　5星推荐：200T 家享版

　　毫无疑问，五星推荐位置非家享版莫属，售价17.98万元的它有着车系里最高的性价比，配置的丰富性及实用性符合一台紧凑型城市SUV的定位。对比配置低于家享版的三款车型，你会发现稍微超出一点预算是很值得的，一定得买家享版，替自己做个不后悔的决定。

　　★ 4星推荐：200T 劲享版

　　四星推荐车型，我选择了劲享版车型，配置水平日常使用基本够用，售价门槛更低，是它的值得推荐的原因。除此之外，还有变速箱方面的考量，鉴于自由侠等车型的双离合变速箱表现，选择手动挡或许可以减少一些不必要的麻烦发生的概率。

　　★ 3星推荐：200T 舒享版

　　最后奉上三星推荐车型舒享版，舒享版售价比四星推荐车型劲享版贵了1万元，变速箱由6速手动改为7速双离合，配置方面增加了5英寸中控屏幕、倒车雷达、胎压监测等实用度较高的装备，另外舒享版的内饰颜色增加了灰色可选，集合这些特点，舒享版适合一些预算不充足但是有自动挡需求的朋友选择。

　　■总结：

　　分析完各车型配置，相信细心的朋友会发现，已上市的全新指南者在车型动力分配上出现了极大的不平衡，搭载2.4L发动机的200TS高性能四驱版是唯一的9AT自动挡、四驱车型，20-24万元的关键性售价区间出现了明显“空档期”。考虑到自由光和自由侠产品布局的丰富程度，我们有理由相信目前上市的全新指南者绝对没有展现出其全部实力，厂家很有可能在未来推出更多种动力和配置的车型来满足消费者的需求。如果你对刚刚上市的六款车型动力都不是很满意的话，那不妨再等等看厂家的进一步动作。

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