推荐中低配车型 长安CX70T购车指南

　　从2016年北京车展上市至今，长安CX70已经连续数月销量过万，颇为亲民的售价搭配丰富配置，助其成为自家的销量担当。该车最突出的优势，当属采用7座布局和中型SUV定位，为车内人员营造出宽敞的车内空间。然而没有自动挡车型且动力表现中规中矩，不免让人心生遗憾。正因如此，搭载1.5T发动机的CX70T上市，让持币待购的消费者又有了新的选择，新车不仅延续了CX70的众多优势，其8.99-10.99万元的厂家指导价更是让人难以拒绝。

　　长安CX70T作为此前CX70的后续车型，虽然不少媒体将其划分在CX70车系中，但从厂家官方网站上看该车已经“自立门户”，因此本期购车指南为大家单独介绍这款长安CX70T（以下简称CX70T）。

　　目前该车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，弥补此前不足之余，也提供更加注重驾驶乐趣的6挡手动车型。从售价方面来看，该车入手门槛为8.99万元，与CX70售价衔接非常紧密，相比之下次低配车型指导价增加6千元，在安全、舒适及便利性方面均有所提升。而自动挡车型入门价格在9.99万元，较次低配车型仅增加了2千元，不过配置进行了调整，顶配车型在此基础上浮动一万元，当然车内带有部分“专享”装备，从而保障了其较强的产品力。

　　一、车型简介

　　1、外观：小幅调整配置有诚意

　　外观方面CX70T依旧延续了CX70棱角鲜明的健硕造型，正面看去风挡玻璃和车头的面积接近1:1，给人营造出高大威猛的视觉冲击，前唇处黑色防刮材质烘托出SUV车型的气场，部分车型还带有两枚雷达探头，颇具诚意。相比CX70变化最明显的在于采用六边星云式造型进气格栅，边缘处带有厂家LOGO且相当精致。近光灯提供透镜且全系均为卤素光源，下方的LED日间行车灯为标准配置，表现可圈可点。

　　CX70T定位中型SUV，加之设计之初便采用2+3+2的7座布局，因而车身尺寸在售价相近的车型中处于上游水平，尤其是1775mm车身高度和2780mm轴距表现较为突出，值得一提的是，该车拥有190mm最小离地间隙，对于提升其通过性功不可没。

　　侧面线条颇具阳刚气息，前后高耸的轮眉搭配黑色包围，让该车展现出硬派气质。D柱后的侧窗面积较大并采用黑色边框，营造出些许悬浮感。贯穿尾灯的镀铬饰条强化了车尾层次感，在牌照架上方和后保险杠上能够发现倒车雷达及影像系统，泊车时更加从容。车身侧面带有“Turbo”字样铭牌，具有较高辨识度。此外，双曲率后视镜、无钥匙进入和车顶行李架在该车上均能见到，突显厂家诚意。

　　2、内饰：科技感十足

　　中控台采用对称式布局，横贯其中的银色拉丝饰条提升了车内质感，中控大屏和空调出风口外侧镶嵌有烤漆及镀铬饰条，中控台下方及座椅处采用红黑配色，更具年轻气息。三辐式多功能真皮方向盘为标准配置并支持角度调节，两侧按键包含多媒体等功能设定，中间的仪表盘和此前的CX70如出一辙，黑底白字搭配蓝色背景光，显示效果非常清晰。

　　该车带有后视镜电动调节与折叠功能，旁边为全系标配的自动启停系统开关，前排遮阳板化妆镜为驾乘人员考虑周到。中间8英寸触控屏采用纵向布局，上方的车载系统中加入了车载WIFI，通过内嵌的CarLife功能可以连接手机，由于其核心采用常见的安卓系统，与手机相连后还能进行系统升级。

　　除顶配车型外其他车型提供的是手动空调，不过操作面板位于屏幕内且使用触控设置。点火开关和前后风挡除霜按键位于中控台下方，其中的红色的点火开关按键可谓吸睛无数。为提升乘坐舒适度，该车标配后排空调出风口并支持风向调节，其下方带有USB电源接口，使用非常便利。

　　3、性能：爱信变速箱前置后驱结构

　　CX70T搭载代号为H15TFR的1.5升涡轮增压发动机，借助DVVT可变气门正时和RFF+HLA气门驱动技术，在获得110kW最大功率和230N·m峰值扭矩的同时，燃油经济性也得以兼顾，此外厂家宣称其拥有有较低的怠速噪声，对提升驾乘舒适性有一定作用。

　　作为CX70的衍生车型，该车不仅在动力方面进行优化，还匹配了技术成熟且传动效率较高的日本爱信6挡手自一体变速箱。当然，为了照顾喜好驾驭乐趣的消费者，使用6挡手动变速箱的车型同期投入市场，供应商与自动挡车型相同。

　　该车前悬挂采用较为常见的麦弗逊式结构，而后悬挂为五连杆式非独立结构，并采用转向更灵活的前置后轮驱动。或许是出于节约车内空间考虑，备胎悬挂在车底，且多数车型提供全尺寸备胎让人喜出望外。

　　4、空间：优势明显第三排不鸡肋

　　得益于出色的车身高度，身高185cm的体验者在前排拥有四指头部余量，保持前排座椅位置不变移步至第二排，一拳的头部余量表现值得称道，可喜的是该车标配第二排座椅前后移动和靠背角度调节功能，位于最末端时能够为体验者营造出两拳腿部空间，且地板较为平整。第三排车顶采用内凹设计，因而乘客仍然可以获得可观的头部富余，当第二排座椅处于最前端时，足以享受到一拳腿部余量，可见灵活多变的大空间无疑是该车重要卖点之一。

　　储物空间方面CX70T也不会让人失望，门板储物槽采用圆弧内凹设计，容纳饮料瓶不成问题。驾驶席左侧的储物槽内可用于放置票据等物品，挡把后提供了两个杯架，其中间带有软性限位装置，便于驾乘人员使用，手套箱容积非常可观，横向放置550ml饮料瓶不成问题。

　　中央扶手箱采用分层式结构，上层能够盛放手机或钱包等物品，而下层的深度表现更加出色。即便受到第三排座椅影响，该车后备箱最小纵深仍可达380mm，应对短途出行足矣，如果将其放倒并向前翻折，后备箱纵深便能提升至870mm，同时最小宽度为1050mm，载物能力颇为出众，且第二排座椅也可进行4:6分离放倒。

　　5、安全：标配ESP和右侧摄像头

　　CX70T的空间和配置表现固然亮点十足，但依旧无法掩盖安全配置的光芒，全系车型标配前排双安全气囊、前排三点式安全带和后轮盘式刹车，包括上坡辅助、车身稳定及牵引力控制系统在内的主动安全配置也一应俱全，能够有效降低车辆发生失控现象。不仅如此，右侧后视镜下方还带有摄像头，更有助于驾驶员拿捏行进方向。

　　二、各车型配置亮点

　　通过上文的介绍，可见长安CX70T的基础配置较为丰富，真皮方向盘、仿皮座椅、中控大屏、第二排座椅移动与角度调节等均为标准配置，而诸多主被动安全装备完全可以打消版型的顾虑。顶配车型表现最为出色，次低配手动尊擎版伴随售价提升，功能也更加全面，不过自动豪擎版却有些例外。

　　两款尊擎版车型增加了原厂行车记录仪、前排侧气囊、定速巡航、后视镜加热和座椅电动调节功能，自动空调和转向辅助灯为顶配专享。不过除了自动豪擎版外，剩下三款均提供前驻车雷达、胎压监测和前排预紧式安全带。

　　较之其他车型，自动豪擎版还缺少了电动天窗与全尺寸备胎，可见较之手动挡高配车型增加的2千元仅体现在变速箱方面，因此该车型未能进入推荐车型之列。

　　三、编辑推荐

　　推荐车型：2017款长安CX701.5T手动尊擎版

　　厂家指导价：9.79万元

　　推荐理由：

　　长安CX70T入门车型的配置已经颇具诚意，车内带有真皮多功能方向盘、GPS导航、车内WIFI、手机映射及后排空调出风口等多项便利与舒适性配置，其中包含的第二排座椅前后移动与靠背角度调节功能，让该车的空间更加灵活多变。此外，标配车身稳定控制系统等安全配置，也为日常出行保驾护航。至于本文推荐的手动尊擎版，在入门车型基础上增加了前排侧气囊和定速巡航，同时原厂提供行车记录仪，免去了后期加装的费用和布线烦恼，这点非常值得肯定，此外驾驶席电动调节功能在日常使用中的便利性已无须赘述，较之入门车型额外付出的8千元可谓物超所值。当然，对于渴望自动挡车型的消费者而言，顶配车型便是不二之选。

　　总结：

　　长安CX70T作为现款车型的补充车款，在保留充裕的驾乘空间和7座布局之余，车内各项配置不仅丰富且更为全面，足以让该车保持较高的产品竞争力。此次换装1.5T发动机并推出匹配6挡手自一体变速箱的车型，丰富产品阵营的同时，为消费者提供了新的选择。反观本文推荐的手动尊擎版车型，虽较之入门版售价小有提升，但配置更加全面，例如增加了前排侧气囊和电动座椅等，这些配置想要后期加装具有一定难度，况且原厂提供行车记录仪更免去了购车后的成本，何乐而不为呢？

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