造型年轻配置丰富 东风风神AX5自动趣享型

　　如今的SUV市场已然成为各大品牌厂家的必争之地。而东风风神近两年也动作频频，逐步向SUV领域靠近，先后推出的AX7和AX3两款车型，分别主攻紧凑型SUV级别和小型SUV级别。但就价格而言，它们之间并没有很好的衔接，而全新紧凑型SUV——AX5的推出则有效的填补了这一空缺。这款新车依旧定位于年轻消费群体，8.97-12.87万元的售价区间，丰富的配置和舒适的空间让它成为一款实力派车型。那么它是否如宣传的那样出色呢？让我们一起来看看吧。

　　东风风神AX5延续了AX7的设计风格，外观遵循了“流动”设计理念，有着较高的原创性。 车身线条流畅饱满，不张扬但属于耐看的类型。双横幅的镀铬格栅与两侧大灯采用一体化设计，有效的拉伸了车头的宽度。前大灯造型精致，全系均采用带有透镜的远近光一体式卤素大灯，7颗LED转向灯极具质感。圆形的前雾灯也采用了透镜处理，被嵌入在下进气格栅的镀铬饰条中，看上去更显精致。网状造型的下格栅设计感十足，搭配底部银色护板，让车头看上去更加硬朗。犹如两颗獠牙般的LED日间行车灯，被放置在前保险杠的两侧，看上去拥有更好的视觉效果。

　　车身侧面线条非常饱满，前倾的上腰线营造出俯冲的感觉，而车门下方折线的刻画使得AX5具有浓重的SUV风格特征。双色拼接的外后视镜被放置在前门板上，并且集成了转向灯，具备电动调节、折叠和加热功能。门把手采用与车身同色的设计，前排车门配有无钥匙进入系统，大大提升了用车便利性。“旋风式”双色铝合金轮圈搭配运动式红色刹车卡钳造型动感。采用马牌轮胎，尺寸为215/55 R18。

　　尾部造型设计简单大气，零星的镀铬装饰和较多的曲面的运用起到了很好的装点作用，增强层次的同时，也让立体感得到一定程度的提升。尾灯同样采用简洁的扁平式设计，与头灯形成呼应。刹车灯和示宽灯采用了LED光源，点亮后具有很高的辨识度。车身下围采用黑色材质与银色的下护板搭配，排气管采用了隐藏式设计。AX5配有倒车影像和四点式倒车雷达，大大提升了停车的便利性，是非常实用的配置。

　　风神AX5的长宽高三维尺寸分别为4501*1806*1650mm，轴距为2630mm，和主要的竞争对手相比，其车身尺寸还是非常可观的。

　　AX5内饰造型延续了风神的家族风格，简洁时尚。以线条勾勒出层次，银色装饰加以点缀，营造出时尚精致的运动氛围。中控台以软性材质覆盖，触感舒适。接缝较为均匀，整体做工非常不错。皮质包裹的三幅式多功能方向盘大小适中，握感扎实。两侧的多功能键可以提供多媒体控制、蓝牙电话和ACC巡航控制等功能。双圆式表盘采用机械指针设计，黑底白字清晰醒目，外圈用镀铬包边更显精致。

　　中间的彩色液晶屏可以提供大量行车信息。中控台顶部配置了8英寸悬浮式液晶屏，屏幕的分辨率和反应速度都还不错，下方配备了物理按键控制区。音视频播放、蓝牙电话自然不会遗漏，还可以与安卓系统手机连接实现共享以及定位服务等功能。倒车影像清晰度一般，后方的辅助线不能方向盘随动，高配车型将提供360°全景影像。空调控制区设计简洁，采用功能旋钮与按键相结合的操作方式，整体质感十足，辅以哑光金属装饰，突显精致。中控台底部设置了USB、AUX、SD卡槽和12V电源接口，方便外部设备的接驳。

　　四门均配有电动升降车窗，但只有主驾驶车窗具备一键升降功能。 座椅的包裹性非常不错，靠背对身体的承托也足够，乘坐十分舒适，同时驾驶席座椅支持六向电动调节。后排座椅配置了中央扶手和三点式安全带，中央地板的凸起程度较小，对中间乘客的影响不大。后备厢开口规整，且底部地板也很平整，后排座椅靠背可以4/6比例放倒，继续拓展空间，满足日常出行完全没有问题。打开后备厢地板，我们看到东风风神AX5使用的是非全尺寸备胎，尺寸为215/65 R16，轮胎品牌为万力。

　　风神AX5搭载了东风自主研发的DFM A14T的1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW/5500rpm，最大扭矩196N?m/1800-4500rpm。与发动机匹配的是来自格特拉克的6速湿式双离合变速箱，带有雪地模式以及ECO模式，同时还提供5速手动变速箱。悬架结构上，风神AX5采用的是前麦弗逊和后扭力梁式悬架，也是这个级别上比较常见的搭配。

　　总结：可以说全新AX5的推出对于东风风神全面铺开产品线起着至关重要的作用，毕竟产品的细分，能更好的满足不同消费者的差异化用车需求。此次上市的AX5是东风风神旗下第三款SUV车型，定位于紧凑型SUV，新车具有较高原创度以及更年轻化的设计风格，同时在车辆尺寸、动力系统以及配置方面有着不错的表现，是一款综合实力出色的车型。

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