实力最强的4款国产家轿都在这里了

2014-01-17 导购新浪汽车国产车大咖

　　说起国产车，这几年最火的就是SUV，不管是在产品力还是销量上面都已经赶上了合资品牌，而诸如GS8、CS95、长城WEY品牌、吉利LYNK & CO领克品牌等则更让人看到国产SUV冲击高端的希望。

　　不过在轿车领域，国产车的销量则一直被合资品牌压着，除了吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5、宝骏310等这几款车型能够实现月销过万的成绩之外，其他国产轿车的销量表现都比较差，而这实现过万销量的这几款国产车，主要也是依靠性价比取胜，在产品力上，与同级别的合资轿车还是有一定的差距。难道在主流的紧凑级别家轿领域，国产车真没有可以比肩合资品牌的产品？其实下面这4款国产家轿，综合实力就不输合资同级车。

　　荣威i6

　　官方指导价：8.98-14.38万

　　荣威i6是荣威继RX5之后，第二款采用家族式律动设计的车型，在家轿属性的基础上展现出不一样的律动。其中创新式环翼型格栅显示出荣威i6柔和优雅的一面，车身侧面整体多少有点德系车影子在里面，尾部则是采用内切设计，微微上扬的尾翼和C柱融为一体，带来不错的视觉效果，整体外观的设计感要比很多合资品牌同级车更强。

　　2715mm的轴距也营造了极为宽敞的车内空间，比起合资品牌主流的卡罗拉、朗逸等车型还要宽敞，另外荣威i6的内饰设计原创度很高，豪华感比较强，内部采用大面积的软质材料，细节做工也挺讲究，整体表现已经达到自主品牌里面一个顶峰。10.4英寸互联网中控大屏科技感十足，汽车互联系统可以说是同级当中最先进最实用的。另外在安全配置方面，荣威i6表现得“挺慷慨”像EBP电子手刹、胎压检测、ESP车身稳定系统、上坡辅助功能等，官方还宣称荣威i6是完全按照E-CNAP 5星安全标准打造的。

　　荣威i6分别搭载SGE系列的1.0T和1.5T涡轮增压发动机，车辆尾标上分别用16T和20T来标识，其中1.0T发动机最大功率92kW，最大扭矩170Nm；1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，与之四配的则为7速双离合変速器以及来自爱信的6MT变速器。1.5T发动机已经广泛运用到荣威全系车型上，证明这台发动机是值得信赖的，动力性能和油耗以及品质稳定性都不输合资品牌同排量发动机。

　　帝豪GL官方指导价：7.88-11.38万

　　帝豪GL基于FE平台所打造，车身尺寸表现不俗，特别是它的车身长度几乎是国内紧凑级别车型里车身最长的车型。其整体外观表现得儒雅大气，简约但又不失动感，家族式回纹中网带来浓厚的中国元素，4725mm的修长车身搭配Fastback快背式设计显得极具运动风格，而尾部造型虽然不如前脸来得犀利，但其玲珑浮凸的设计，给人一种很强的立体感。

　　4725mm的车身长度加上2700mm的轴距，让帝豪GL也有着十分宽敞的车内空间。而在内饰方面，帝豪GL保持吉利新车的设计风格，但显得更加细腻精致，整个中控台均采用搪塑软质覆盖，触感很好。细节做工也表现得十分精致，除此之外，帝豪GL中控饰板还经过金属拉丝纹理设计，纹理细节质感突出。在配置方面，像LED日间行车灯、多功能真皮方向盘、自动空调等配置为全系标配，另外8英寸中控显示屏带来不错的屏幕分辨率表现，满足时下年轻人对娱乐配置的追求，甚至其最低售价车型也配备了城市预碰撞安全系统，自动紧急制动系统、ACC自适应巡航等功能……要知道，这些配置在合资中级车当中才能看得到。

　　动力方面，帝豪GL搭载1.3T加6DCT动力组合，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，满足动力需求的同时还有着较低的油耗表现。另外它还搭载一台1.8L自然吸气发动机，最大功率98kW，最大扭矩170Nm，匹配的是6速手动变速箱或者6DCT双离合变速箱。整体动力表现一般，但其发动机和变速箱的品质表现还是比较稳定的，可靠性不输合资品牌。

　　观致3官方指导价：10.09-17.79万

　　观致3是观致推出的第一款轿车，该车实际产品力要比大多数同级别国产紧凑轿车要高，甚至要优于大部分合资品牌同级别车型，说它是国产紧凑级别最好的车型一点也不为过。其造型设计优于前宝马MINI设计总监、观致首席设计师何歌特（Gert Volker Hildebrand）操刀完成，整体设计风格沉稳大气，整车线条流畅饱满，体现出明显的欧系风格，显得非常上档次。

　　观致3拥有2690mm长的轴距，因此也有着不错的空间表现。内饰方面，观致3同样采用了简约大气的设计风格，十分耐看，而在做工和用料上面则显得十分的出色，中控台上部采用了大量软性材质覆盖，手感不错。各种塑料件之间的接缝处理也丝毫不逊色于同级别合资品牌车型，整体质感非常好。而配置方面也不含糊，全系标配自动空调、8英寸液晶屏、电动调节外后视镜等，并且可选装可视倒车雷达、氙气大灯、定速巡航、电动调节座椅、防眩目后视镜、6声道音响系统、氛围灯等舒适性配置。

　　观致3的配备了1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，其中直列四缸1.6L自然吸气发动机在VVT（可变气门正时）技术的帮助下，可以达到 93kW的最大功率，最大扭矩为155Nm，百公里加速控制在11秒内。而1.6T发动机最大功率提高了22kW至115kW，最大扭矩提高了55N·m至220N·m，百公里加速在9s左右。传动系统方面，手动车型匹配6速手动变速器，自动版车型配6速DCT双离合变速器。

　　艾瑞泽7官方指导价：7.99-9.59万

　　作为奇瑞回归一个品牌后的第一款产品，艾瑞泽7对于奇瑞来说无疑有着极为重要的地位。它的整体造型比较圆润流畅，非常符合中国人的审美观。传统前雾灯的位置被替换为LED日间行车灯，前格栅位置增加点镀铬元素，变得更为精致，侧面上保持旧款那种简洁流畅风格，而尾部变化最大就是尾灯加入LED元素，增强晚上用车安全。

　　2700mm的轴距同样营造了不错的车内空间，其实际驾乘的舒适性甚至要比很多同级车都要好。而内饰设计也没有太出格，其采用翼展式对称布局，设计方向偏向年轻动感，新款车型还加入一些钢琴烤漆元素，提升车内档次感，但较小的中控设计显得不够大气。

　　动力方面，艾瑞泽7搭载了两款发动机，其中1.5T发动机最大功率112kW，最大扭矩205Nm，动力表现不错，但仅有5速手动变速箱可供选择。另外一款发动机为1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW，最大扭矩160Nm，匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。除了有着不错的动力表现之外，值得一提的是艾瑞泽7还采用了全独立悬挂的底盘，有着不错的操控表现。不过可惜，奇瑞糟糕的营销令这款车销量差得不得了。

　　总结

　　以上四款国产紧凑级别紧凑车型，在整体设计、产品力、品质表现上都已经达到甚至超过了合资同级车的水平，但是在销量上面，却一直没能追上主流的合资品牌车型，其最大的原因，就是品牌影响力以及厂家营销能力的不足，如果这两方面做得更好一些，那么这几款优质的国产轿车还真不愁卖。

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