运动是专长 抢先实拍奥迪S3 Limousine

　　作为德系三大主力品牌之一的奥迪，占据着中国豪华汽车市场近三分之一的份额。为了进一步扩容市场、提升整体销量，各大豪华品牌都盯紧了A级车市场，并且主打运动、个性车型来提升品牌形象。奥迪旗下的S3车型则是一款备受关注的紧凑型性能车，34.79万元的价格虽然不是那么平易近人，但相比竞品车型，其性价比还是很突出的。对于性能车爱好者来说，这样一款综合素质出众的进口车型，是满足他们独特口味和需求的不二之选。

　　新款奥迪S3外形采用了奥迪最新的家族式设计风格，在细节设计上融入了许多运动化元素，采用了大量直线和直角勾勒出简约、动感的外观造型。专属“圣邦蓝”车漆搭配S-Line套件，实在是漂亮。大嘴式进气格栅依旧延续了奥迪家族式风格，标志性的六边造型和镀铬横幅设计，尽显霸气。右上方的“S”徽标证明了它的身份。前大灯组造型与新奥迪A4L相似，一道犀利的折角，更具锋芒。内部采用矩阵式全LED大灯组，看起来极具科技感。雾灯区域设计了大尺寸的进气口，并辅以蜂窝状的格栅，运动感十足。立体的前保险杠的设计加剧了整车的运动风格，上方设置有四颗泊车雷达。

　　车身侧面造型非常漂亮，流畅的线条、笔直的腰线以及略带溜背的设计，都让这款车充满了运动气息。银黑双色的外后视镜上集成了纤长的LED转向灯，安全性和美观程度都得到了提升，支持电动调节及加热功能。车门把手采用与车身同色的设计，整体感很强，配备了无钥匙启动功能，并可选装无钥匙进入系统。18英寸的双五幅铝合金轮圈看起来很简洁且富有质感，采用马牌轮胎，尺寸为225/40 R18。

　　尾部造型比较协调，线条简洁干练、棱角分明，类似小鸭尾式微微上翘的扰流设计营造出运动感。尾灯内部结构更加锐利，光带采用了新的排列，点亮后的视觉效果十分出色。后保险杠设计紧凑且层次分明，双边双出的排气布局则提升了整车气场。

　　新款奥迪S3内饰设计和与老款差不多，经典的圆形出风口、可伸缩的7英寸液晶屏也是它在设计上的亮点。内饰的做工及用料都非常讲究，中控台采用大面积的软性材质包裹，触感细腻，能体现出豪华品牌带来的高级感。全新的三辐式平底方向盘更能激发驾驶欲望，两侧多功能按键可以支持多媒体控制、蓝牙电话接听等功能。全液晶仪表盘科技感爆棚，彩色的显示屏可以显示丰富的行车信息。7英寸的多媒体显示屏尺寸不大，但显示效果及反应速度都很不错，并可伸缩收起，搭载了最新一代MMI人机交互系统，可以支持CarPlay、导航等功能。

　　空调出风口下方一排的按键分别为驾驶模式选择、发动机启停系统、自动泊车、ESP开关、屏幕升降等。双温区自动空调采用旋钮+按键组合，布局简洁操作便利。上方配有液晶小屏幕显示功能。中控台底部设有12V电源插口和USB接口，方便各种外部设备接驳。经典的MMI控制单元由按键和旋钮组成，两侧的金属拨片可以切换导航、电话、收音机和多媒体四项功能。电子手刹功能和自动驻车功能，既节省空间又具备较高的便利性。

　　后排设有独立的空调出风口以及一个点烟器插口，很好的照顾到了后排乘客的乘坐感受。座椅采用真皮包裹，支撑性和包裹性很好。主副驾座椅支持多向电动调节、加热功能。第二排座椅配备了中央扶手及三个独立头枕，中间地板略有凸起，对于乘客落脚有一定影响。后备厢的标准容积为390L，第二排座椅可以按比例放倒，靠背放倒后的平整度很好，进一步增加了纵深空间。

　　动力方面，新款奥迪S3搭载2.0TFSI发动机，最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，与发动机匹配的是全新的7速双离合变速箱。底盘悬架结构并没有发生改变，依旧沿用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架。

　　总结：奥迪S3作为一款出色的入门级性能车，整体外观非常简约、动感，同时还加入了S-Line运动套件来提升质感。配置方面也令人满意，如全液晶仪表、发动机启停系统、电子手刹、自动驻车等均一一在列。当然，还有很多需要花钱选装的配置，全看个人喜好。作为S系列车型，其性能绝不容小觑，0-100km/h加速时间仅需4.8s。总体来看S3的综合实力还是很强的。

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