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落地11万要好看省油 致享与锋范选谁划算

2014-02-05  导购 今日头条 车早茶

  最近的留言区不断有网友咨询,落地价11万元预算,推荐几款家用代步车。有一位自称为小媛老师的粉丝也遇到同样的难题,反复咨询后提出需求,让其帮忙解决购车疑难,于是乎笔者就筛选了两款符合条件的车型简单介绍一番后,小媛老师表示满意。下文笔者将对这两款车进行全方位分析,看看哪一款更适合小媛老师。

  

  根据小媛老师的提出的需求,结合推荐车型本身特点,综合考虑推荐了以下两款车型。分别为广汽本田的锋范(下文简称锋范)以及广汽丰田的YARiS L 致享(下文简称致享),其费用大致如下,部分地区有小幅度优惠,其实际落地价约10万出头。

  

  外观设计:时尚示人 小巧灵活

  

  两车的外观设计都延续了各自的家族式设计风格,外观方面无需多言,每个人的喜好不同,自然选择性也不同。简而言之,萝卜青菜,各有所爱。

  

  车身尺寸方面锋范车身长宽高为4450×1695×1477mm,轴距2600mm。致享车身长宽高为4440×1700×1490mm,轴距2550mm。两者不约而同的采用了双腰线设计,视觉效果更具动感气息。

  

  尾部造型均采用比较平实的设计语言,相比之下锋范的首尾呼应要更强一些,而致享的前后对比较为鲜明。

  内饰配置:简约大体 配置够用

  

  这个价位的车型采用塑料材质覆盖内饰一点也不为过,毕竟成本摆在那里。锋范采用不对称内饰设计,钢琴烤漆材质配以雾银饰件彰显年轻活动。致享同样是采用钢琴烤漆材质与雾银饰件来点缀倒梯形中控台,其层次感与立体感更加鲜明。

  

  两车均没有搭载中控彩色大屏、车载蓝牙等。在多媒体影音娱乐方面,这两款都是比较弱势的。

  

  锋范仪表盘采用三圆筒设计,致享仪表盘采用三炮筒设计。两款车均配置有单色行车电脑显示屏,但摆放设计的位置略有不同。相比这下,笔者个人更喜欢致享的仪表盘与锋范的行车电脑显示屏。

  

  两款车均采用三幅式方向盘设计,没有采用真皮材质包裹,没有配置多功能按键,同时均支持上下调节功能。

  

  锋范与致享均配置有后视镜电动调节,但没有搭载后视镜折叠功能,其控制区设计在方向盘左侧位置。除此之外,锋范配置有ECO驾驶模式(经济模式),一定程度上能够提升燃油经济性。

  

  这个级别的车型配置机械手刹在意料之中,除此之外,致享还配置有发动机自动启停功能与VSC车身电子稳定系统。VSC车身电子稳定系统可能一辈子也用不到,但在关键时刻能起到很大的驾驶安全辅助作用。

  

  两款车均搭载手动空调,也符合这个级别的车型。在控制成本的基础下,手动空调可以省下部分费用,同时也是降低消费者的购买成本。简而言之就是互利共赢,只不过是谁的利益大一点而已。

  空间表现:后排宽敞 储物够用

  

  后排空间方面,两者的表现均很令人满意。以身高175cm的体验者为例,分别调整好驾驶坐姿后保持前排座椅不变,分别坐进两车后排位置。锋范的头部空间有三指的余量,腿部空间超过两拳余量。致享的头部空间与腿部空间均有着两拳的余量,乘坐空间的表现非常不错。除此之外,锋范还配置有后排出风口。同时,两款车后排座椅均配置有儿童座椅接口。

  

  储物空间方面,两款的后备箱内部都比较平整,能提供良好的实用性。其空间大小相差甚微,遗憾的是后排座椅不能放倒扩充容量。

  

  两款车车厢内的储物格并不丰富,但勉强够用。在后排储物方面,锋范明显要强于致享,并且后排出风口的植入也是一个不错的加分项。

  底盘动力:动力够用 代步合适

  

  动力方面,锋范最大功率96kW(131Ps)/6600rpm,峰值扭矩155N·m/4600rpm。致享最大功率79kW(107Ps)/6000rpm,峰值扭矩140N·m/4200rpm。对于代步而言,两款车均是合适的选项。除了耐用性之外,其燃油经济性的表现也非常好。

  

  锋范与致享均采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬架组合。对于城市通勤代步而言已经足矣,但不适宜激进的方式操控驾驶,毕竟两款车的定位都是以家用为目的,并不是为操控而生。

  编辑点评:通过对比分析可以发现,小媛老师的购车需求其实很简单。综合考虑来看,锋范更适合作为小媛老师的代步用车。暂且不说外观以及内饰,从燃油经济性方面、空间表现的综合情况来看,锋范无疑更为出色。油耗低、空间大、配置够用也正好符合了小媛老师需求,因此给小媛老师推荐锋范。

 

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