自吸+6AT是家用车的王道 这几款符合要求

　　如今涡轮机头已经是“打遍天下无敌手了”，就算是坚持自吸的日系车型都已经纷纷“投降”，在新推出的车上开始换装涡增机头。并且有一步步下放的趋势。

　　而民用的双离合变速箱因为其造价更低，更加受到厂家的欢迎，迅速的把双离合下放到自家的各种低端车型上。然而老实说低端的双离合目前来说还是有不少被诟病的地方，低速顿挫、不够耐操都可以说是瓶颈。

　　故而小编其实是很不推荐在10万左右的经济家用车上选择双离合+涡增机头这样的配置的，反而我认为还是自吸+6AT才是王道。

　　铃木启悦

　　启悦的销量虽然不怎么样，但是口碑确是相当的好，不论是行驶的品质，空间大小，油耗表现都让车主非常满意，可以说是一台非常不错的经济家用车。

　　内饰的做工很一般，注意说的是做工，并不是用料，毕竟在这个价位里面，肯定没办法有什么好的料子，但是长安的做工实在是毁车无数了。

　　空间表现非常不错，后排的腿部空间很宽裕，中间凸起也很小，缺点的头部的空间较为拘谨，有点儿可惜了。

　　1.6自吸+6AT的动力总成，低速起步稍微肉一点，但是足够市区游走和高速巡航了，机头和箱子的匹配还是非常到位的，非常平顺。

　　油耗也是出奇的低，小编在魔都实测下来，综合路况的油耗是7.2，算是很不错的数据了，如果在不是很堵的城市，估计还会再低一些。

　　福特福睿斯

　　福睿斯虽然一直被诟病是一台特供车型，而且是来自于老平台的拉皮车型，但是有句话说得好，不论是黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫。以福睿斯目前的销量来看，它毫无疑问是一台很成功的特供车型。

　　内饰整体看起来不错，稍微带了点设计感，就是老样子做工差，又是长安！

　　空间方面表现很好，足够宽厚的后排座椅加上尺寸很大的后车窗，坐进去不会有压抑感，长时间乘坐的问题也不大。

　　1.5L+6AT，CAF479Q1这个机头其实还是很耐操的，在节油性上也有不错的表现，113马力和142扭矩的账目数据，虽然看起来很一般，但是也足够日常实用了，毕竟价位就在这里，跑起来不大喘气就够了。

　　奔腾B50

　　一说起奔腾的话，可能很多人都会开始喷，但是奔腾B50这台车其实也是一台你开过了才知道它其实是一台非常不错的大紧凑型车，起码三大件的性价比是相当高的

　　内饰稍微显得老气，但是整体做工倒也还不错，毕竟一汽做工也算是大厂出品了，空间表现很好，腿部和头部空间都很充裕。

　　CA4GB16的机头，和大众的EA211其实颇有渊源，还是非常耐操的，加上爱信的6AT箱子，整个动力总成除了肉一点，其他没啥大毛病。加上睿翼的多连杆独悬的底盘，整台车的行驶质感还是非常不错的，特别是在高速上表现很上乘。

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