颜值、舒适、便利这款车给我们太多的惊喜

2014-03-26 导购今日头条汽车之乎

　　很多开过旅行车的人都说过：只有真实的开过这款车，才能体会到它给生活带来的便利。这样一款已经风靡欧洲的车型，也开始被国人接受。今天小编就推荐一款口碑超赞的旅行车-宝马3系旅行版。

　　车友车评：

　　外观很赞。开眼角设计使前脸看起来很凶悍，只是前包围看起来有些单薄，需要后期改装MTECH包围或者加一个前唇，会使前脸更有立体感，更好看。侧身腰线一直是宝马设计的一个亮点，贯穿于整个车身，止于后尾灯，一气呵成，柔中带刚，完美的线条贯穿于整个车体，使整辆车更富有跑车范儿。

　　宝马3系旅行版的前脸与三厢版车型基本一致，家族式的鹰眼光圈及LED日间行车灯，配合更扁平且富有肌肉感的车鼻，使得车头充满攻击性。侧面线条依然很流畅，腰线一直延伸到D柱，使即多了个“第三车厢”的旅行版整体感也很强。3系旅行版的车尾与三厢版也同样有着极高的相似度，向前倾斜的后窗以及L形的尾灯，使车尾同样拥有力量感。

　　内饰没有太多出彩的地方，保持着宝马一贯的风格，电子挡把，机械手刹。内饰方面，宝马3系旅行版同样与三厢版一致，整体简洁大方，更显豪华气质。中控面板采用了上下对称的梯形设计，上方配备了高清大屏。三辐式方向盘造型精巧，握感舒适。宝马的这套iDrive系统由7个按钮和1个旋钮组成，旋钮的上方带手写输入功能。导航系统提供快速目的地选单、地址查询和兴趣点等不同的查询方法，输入时可以选择手写输入或拼音输入。

　　座椅舒适度很好，全景天窗也让一家人在外出旅行的时候身心愉悦，哈曼的音响是加分的地方。宝马3系旅行版的黑色真皮座椅质感不错。前排座椅的支撑性很好，除了支持电动调节之外，还带有两组位置记忆功能，并配有加热功能，不过没有座椅通风。后排座椅宽大舒适，提供了不错的包裹性，中部头枕高度可调。行李厢在不放倒后座的情况下容积为495L，其后排座椅可以按4:2:4的比例分别放倒靠背，完全放倒之后其的行李厢容积可达到1500升。

　　动力就更不用说了，N20B20全球十佳发动机，配合涡轮增压的进气形式还有ZF8AT变速箱，动力随叫随到。动力方面，宝马3系旅行版提供了低功率和高功率两款2.0T发动机。2.0T发动机低功率版的最大功率为135kW（184Ps）/5000-6500rpm，最大扭矩为270Nm/1350-4600rpm。2.0T发动机高功率版的最大功率为185kW（252Ps）/5200-6500rpm，最大扭矩为350Nm/1450-4800rpm。与两款2.0T发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。