自动挡更超值！比亚迪宋MAX导购分析

2014-03-31 导购汽车焦点

　　伴随市场及消费需求多元化，当二孩政策全面放开，更大空间、多变座椅、舒适体验，都对用车升级提出了更高要求，因而七座乘用车自然也迎来了春天，逐渐成为国内最具成长性的市场。从目前七座乘用车市场分析来看，产品定位处于两极化现象，其中不少商用车品牌以面包车拉皮打造出所谓的七座SUV或MPV车型，继而抢占10万价格区间以内的细分市场份额;而合资品牌所推出的七座车则瞄准15万元以上市场，鉴于性价比不足、油耗过大等诸多因素，将不少消费者拒之于门外，唯独介于两者之间的市场处于断层状态。

　　那么问题来了，到底有没有一款能满足消费者多方面需求的高品质大七座家用车呢?答案是肯定的，那就是比亚迪刚上市的全新车型——宋MAX，新车共推出6款车型，售价区间为7.99-11.99万元，成为10-15万七座车市场的开拓先锋，可谓机遇与挑战并存。

　　另辟蹊径，挑战宝骏730，抗衡大众途安

　　不得不说，作为比亚迪品牌旗下全新七座家用车，宋MAX的推出恰好满足目前消费者看重外观且追求高品质的多元化需求，真正解决用户的痛点，市场潜力巨大。简单而言，宋MAX是比亚迪携国际大师为国内“三代”家庭量身打造，拥有超高颜值、诸多实用科技配置及灵活多变空间的精致大七座车型。鉴于产品的定位与售价差异化，宋MAX巧妙的摆脱与国内自主及合资品牌的代表车型较量，另辟蹊径开拓属于自己的市场份额，并兼顾做到挑战宝骏730，抗衡大众途安的战术。

　　无可否认，宝骏730凭借低廉的价格与相对不错的配置羸得不少消费者的青睐，销量直逼神车五菱宏光，实力确实不容小觑，但造型与质感则见仁见智。

　　反观宋MAX，新车融入前奥迪设计总监、Q7设计师艾格为比亚迪打造的“Dragon Face”前脸造型，惊艳霸气，配合悬浮式车顶设计，堪称“最美大七座家用车”。不仅于此，通过前奔驰S级专家汉斯精心调校的底盘，让宋MAX兼顾SUV的视野空间、通过性以及轿车的舒适性，性能堪比奔驰、奥迪等德系豪车，大大提升车内乘员的驾乘感受。

　　最值得一提的是，宋MAX车厢内部采用2+3+2的座位布局(据悉后续会推出六座版)，根据各类实际用车情况，其第二排座椅可一键滑动、折叠，第二、三排座椅可完全折平，高达8种空间自由组合方式，全面满足家庭出行的多元化需求。因而不难看出，即便是入门手动挡车型，宋MAX单在颜值与驾乘感受便让对手望尘莫及，加上精致细腻的做工与用料，更是让宋MAX竞争力倍增。

　　除了挑战宝骏730为首的热销七座车外，宋MAX同样可以PK合资大众途安L。宋MAX与途安L均具有灵活多变的空间组合，这无疑也是定位家庭用车的需求所在，至于颜值方面，时下年轻家庭用户或将更青睐宋MAX。正如前面提及的，随着自主品牌的崛起，产品与技术直逼合资，因而依托国际化团队精心打造的宋MAX在产品品质方面可与德系大众途安L相媲美。

　　关键在于，在价格占优的前提下，宋MAX所装备的配置更是让人叹为观止，搭载12.8英寸开放式CarPad4G互联大屏，开放的安卓生态，以及65英寸无分割全景天幕，这是对手所无法比拟的，其中中控大屏集成了影音娱乐、蓝牙电话、智能语音控制、收音机、语音导航等功能。另外，通过下载相应APP可轻松实现网页浏览、网购、视听娱乐、游戏等功能。为进一步增强驾乘人员舒适性，宋MAX还配备了双温区自动空调、第二、三排空调出风口、后排独立控制自动空调、PM2.5绿净系统等。此外，keyless无钥匙系统、车载蓝牙、CCS定速巡航系统也一应俱全。如此看来，能花更少的钱同样享受不逊于合资产品的体验与服务，宋MAX确实让人心动。

　　要品质更要性价比，自动豪华型成首选

　　横向对比来看，比亚迪宋MAX确实竞争力突显，备受消费者青睐与关注，这从新车上市前夕订单不断的火热程度便可窥探一二。那么问题又来了，宋MAX此次上市共推出六款车型，为降低新车的价格门槛，其中包含两款手动车型，并根据相应的配置差异化进行不同的定价，究竟哪一款最值得推荐入手?相信这也是目前消费者最为关注的问题，以下便围绕产品价格与配置进行纵向对比分析，筛选出最值得入手的车型。

　　从配置对比表单中不难看出，宋MAX全系车型主要差异化在于变速箱匹配与相应的舒适便捷与安全配置的异同。首先，动力系统方面，宋MAX搭载1.5T涡轮增压引擎，最大功率为113Kw，峰值扭矩达到240Nm，动力输出可媲美2.4L自吸发动机，即便全家满载出行也是游刃有余。

　　唯一不同的是，传动方面有六速手动与自动两款变速器选择，不得不承认，手动挡车型是降低了产品的价格门槛，但对于一款真正用于家庭出行的代步交通工具，自动挡更为省事舒心，无论家庭成员的新老司机均能适应上手，哪怕价格方面相对有所提升，但从长远考虑还是值。

　　因此撇开手动挡车型不说，目前在四款自动挡车型当中，价格均有万元的差距，区别在于各自所装备的配置不同。从上表分析不难看出，在价格同为8.99万元的前提之下，宋MAX自动舒适型较手动豪华型最大优势在于搭载自动变速箱，而在舒适便捷方面则有所牺牲，如LED日间行车灯、前排侧安全气囊、倒车影像系统、后四探头泊车雷达、8英寸显示屏、GPS导航及智能手机互联系统等均没配备，实用性方面稍为逊色，或多或少影响到消费者的购车诉求。

　　而售价为9.99万元的1.5TI自动豪华型无疑是全系车型的分水岭，无论是安全还是便捷配置方面均比较到位，在万元差价的基础上，较自动舒适型新增了LED日间行车灯、前排侧安全气囊、倒车影像、盲区监测系统、泊车雷达、12.8英寸开放式CarPad 4G高清大屏以及其内置的4G网络服务、GPS导航及手机互联系统等，对于日常用车需求可谓绰绰有余，而且也很好地满足追求科技体验的年轻消费群体。因此，从实用与安全性角度考虑，结合中肯的价格，自动豪华型无疑最值得推荐。

　　作为次顶配车型，宋MAX互联精英型相比自动豪华型相差万元，增加了一些颇为实用大气的配置，如超大尺寸全景天幕、车顶行李架、胎压监测、安全气帘、定速巡航、空气净化系统、驾驶席车窗防夹以及更多元化应用的云平台服务等，不仅让行车操作更为轻松自如，同时大大提升驾驶安全性，1万元的付出可谓是物有所值。所以，在预算允许的前提之下，互联精英型可以说更充分、更完全满足消费者多元化的需求，同样值得推荐。

　　至于顶配车型，宋MAX互联尊贵型的配置更是完善齐全，无愧“三大、三美”的称号，尤其是超大尺寸的全景天幕的配备，让车厢内部采光更全面，即便在第二排或第三排也能感受开阔的视野，不至于长途出行带来压抑的感受。此外，360度全景影像系统的应用更是将车辆安全性进一步提升，对于倒车入库的新手而言更是福音。加上车厢内部的多处真皮材料包裹应用以及镀铬装饰的点缀，以及后排独立自动空调的配备，安全配置也是更胜一筹，让整车充满豪华尊贵的气息。话又说回来，拥有如此高端大气上挡次的配置，其售价仅是在精英型的基础上多出万元购车成本，对于追求完美且又不差钱的消费者而言，这何尝不也是一个良好选择。

　　总结：

　　综合以上多款车型的对比，若问宋MAX哪一款最值得入手，本着够用和高性价比的原则，那无疑是宋MAX自动豪华型，不足10万的价格相当有诚意，相比手动豪华型/自动舒适型也仅提高万元。如果还希望拥有更高大上的配置，那么宋MAX互联精英型及互联尊贵型最适合不过了。虽说价格方面较自动豪华型多出1~2万元，而且该价格也相当接近一般家庭购车预算的极限，但无论从安全性还是舒适便捷性考虑，其面面俱到的智能安全配置确实物超所值，尤其是超大尺寸全景天幕以及360度全景影像系统的配备，档次与质感油然而生，这也是竞争对手所无法比拟的，加上与生俱来超高颜值造型设计，切实成为真真正正满足全家需求的家庭大七座用车。