二胎家庭的首选 这款车独领风骚不是空穴来风

　　尽管SUV在国内汽车消费市场上持续火热，但MPV仍以它独特的产品特征牢牢占据着市场里的一席之地，并且也有着属于自己的大量粉丝。而一直以来，在国内20-40万元豪华商务MPV市场中，上汽通用别克GL8始终独领风骚。那它到底凭什么这么受欢迎呢？我们一起来看看。

　　外观设计方面，不得不说更大气了，在这个大家都有自己的家族前脸的时代，家族设计语言出现在通用这样的大车企也不足为奇。前脸各种镀铬亮条、勾勒在车身上的线条、悬浮式车顶，全新一代GL8的外观设计很符合时下的大趋势。

　　上汽通用别克GL8在外观设计上采用了当前别克家族最新的设计语言，例如直瀑式进气格栅、流光侧舷窗、多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯以及晶钻镀铬LED尾灯等等；而且，其车身侧面所采用的“Sweep Spear”双曲棱腰线也堪称该车在外观设计上的最大亮点。可以说，上汽通用别克GL8拥有超高的外观辨识度。

　　这一代的GL8在内饰豪华感的营造上做得很到位，在别克360度环抱一体式设计的基础上，全新融入家族“展翼”的风格，使形面更加饱满蕴含张力。当然在用料上也彰显了档次，中控面板、膝部以上接触区域，均采用自然触感的软包覆材质。

　　上汽通用别克GL8的内饰，从一面世的那一刻便给人以焕然一新的感觉，在环抱一体式的座舱设计理念支持下，再配上贯穿仪表台的酒红色仿皮革装饰，可以说，很好地提升了内饰的整体质感。此外，采用悬浮式设计的中控台，体现出了一定的科技质感，而中控面板上分区明确的功能按键，也并没有因为数量众多，而变得容易让人不知所措。

　　空间非常大，车内7人可以非常愉快的出行，而且在国内的MPV、SUV中，同价位或相似价位的车型里坐满7人的情况下，能有如此之大的后备箱真的是少之又少。

　　GL8全系型号都采用的是2+2+3的七座布局，内部的乘坐空间还是比较令人满意的。尤其是第二排的两个独立座椅，能够保证坐在这里的乘员拥有全车内部最为宽适的乘坐空间。

　　动力绝对值够用，不会觉得肉，而且这么大的车也不会怎么追求加速。但涡轮能感觉到迟滞，而且变速箱换挡速度也稍有些慢，偶尔会有一把方向过去给脚油，车要反应一下才会加速，这点感受不太好。

　　动力上，GL8商旅车搭载了一台2.5L自然吸气直喷发动机，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米。传动方面，与之匹配的将是一台6速手自一体变速箱。而其他车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260马力，峰值扭矩为350牛·米，传动方面则匹配6速自动变速箱。

　　MPV市场上GL8的销量是最大的，霸主地位，然后才是奥德赛了。老款的GL8更倾向于商务用途，那这个新车GL8商旅车则相对更均衡一些，商用家用都合适，从功能跟奥德赛是很接近的。但是底盘空间奥德赛肯定比不了。

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