最佛系的B级销量王迈腾对阵君越施主请稳住

2014-04-26 导购道哥说车

　　合资中级轿车市场中有两员老将，一位是美系豪华（我豪华、我精致、我最牛）的别克君越，一位是德系沉稳（最佛系，别慌、稳住、问题不大）的大众迈腾，一直以来这两款车型都保持着不错的口碑和销量。

　　随着车型的不断升级，他们在产品力上已经甩开了其他竞争对手例如雅阁、天籁等车型一个身位，下面我们就来对比这两款车型，看看哪一款更适合咱们消费者。

　　瞅你？瞅你咋地！施……施主，请像我一样稳重

　　这一代别克君越诞生于通用汽车最新全球车平台，传承了别克概念车Avenir的设计语言，新车采用了别克家族最新的配有开闭功能的直瀑式格栅。君越成为别克首款采用品牌全新设计语言的量产车型。秉承君越车系一贯的大气风格，并结合运动轿车和豪华车的元素，呈现出高档、时尚的视觉感受。

　　大众迈腾外观方面，基本延续了海外版B8的造型设计，集多项汽车设计界顶级奖项于一身，包揽了设计届奥斯卡“红点”大奖、“IF”工业设计金奖等。迈腾是一款在外形并没有太多亮点的车型，但就是非常具有“德范”，幽幽的透出沉稳气息，单从这一点上就会受到不少中（da）国（shu）消费者的青睐。

　　萝卜青菜各有所爱：从设计的角度来看，两款车型都属于非常成功的车型，无法评价谁好看与否，毕竟这是每个人的主观看法。不过迈腾的外观看起来商务气息浓重，而君越看来在保留商务的同时，多出了几分美系车的大气，还加入了许多时尚的细节。

　　美式豪华内饰对阵不出错的大众迈腾

　　别克君越采用了全新的内饰设计，延展式的中控台营造出更为宽大的视觉效果。同时中控台位置大面积的皮革包裹以及木纹装饰，则提升了内饰的豪华氛围。值得一提的是，国产新一代君越还将采用电子排挡杆，并提供换挡拨片。

　　再来看大众迈腾的内饰，其实并不需要太多的形容，只需介绍它是一辆大众足以，可见大众的内饰设计已经深深的印刻在消费者心中。但作为大众全新一代车型，内饰上还是有所改变，特别是贯穿式的前排空调出风口，给人耳目一新的感觉，这一点在大众内饰上用翻天覆地这一词来形容也不为过。视觉上偏向稳重、商务的风格，整体布局简洁大方。

　　内饰小评：说到内饰那一定是美系车的优势所在，君越的内饰设计已经达到越级的水平，特别是内饰的做工用料，大面积的皮革包裹以及木纹装饰，让人一进入车内就能感受到铺面的豪华感。而迈腾说白了就说一辆大众车典型的内饰设计，四平八稳，做工严谨，挑不出什么毛病，但找不到什么亮点。

　　君越空间宽敞，轻松赢过迈腾

　　与上一代车型车型相比，这一代君越的车身高度有明显下调，从视觉上，全新君越不再像老款车那样肉嘟嘟的，变得修长扁平，更像一款大号四门轿跑车。车内空间一如既往的宽敞，有超过5米的长度和增加到2905mm的轴距做担保，后排乘客腿部空间相当宽敞。与迈腾相比，君越明显超越了B级车的水平达到C级车的水准，比迈腾更大是其不小的优势。

　　迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距达到2871,mm，从参数上看的确是比上一代车型有着明显提升，相比海外版也有所加长。不过相比君越超2.9米的轴距，在车身尺寸上迈腾还是占不到一点便宜。

　　配置丰富，高于同级别产品

　　作为长期屹立于中国中级车市场的巨头，它们的配置均十分丰富，处于同级别合资产品中的主流水平。

　　君越配备平视显示系统(支持车速、影音、导航及性能4个页面的视图显示)、月光白色氛围灯、麂皮绒面座椅等。此外，新车所搭载的新一代智慧互联系统，集成了安吉星车载4G LTE，并兼容Apple CarPlay、百度CarLife等车载系统。从车载多媒体系统上看，君越明显紧随科技的发展，也更适合现代人对互联网接入的需求。

　　大众迈腾配备全新娱乐信息系统、多功能方向盘、全液晶仪表盘、ACC自适应巡航、自动泊车等多项配置。这些已经完全可以满足消费者对配置的需求，不过相比起别克君越就没有太多的竞争力了，能拿得出手的也就是全液晶仪表，视觉效果会更加酷炫一些，不过这也是顶配车型的专享了。

　　通用动力碾压大众！

　　君越28T车型配备的是一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，其最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统匹配的是9速手自一体变速器。20T车型则是首次配备1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，其最大功率为170马力，峰值扭为252牛米，传动系统匹配的是一台7速双离合变速器。

　　大众迈腾搭载1.4TSI(280TSI)、1.8TSI(330TSI)和2.0TSI(380TSI)三款发动机，其中1.8TSI和2.0TSI为第三代EA888发动机，拥有更高效的燃烧效率，最大功率分别为179马力(132千瓦)和220马力(162千瓦)，相比现款增加了19马力和20马力。匹配7速湿式DSG变速箱(DQ380)，1.4T发动机匹配7速干式DSG变速箱(DQ200)。

　　动力小评：通用在动力上可以用劲爆来形容，2.0T发动机参数全面碾压大众的EA888，1.5T发动机在马力上更是直逼大众1.8T车型，在变速箱上，目前君越已经开始换装更先进的9AT变速箱。

　　大眼总结：

　　对于想要购买合资中级车的消费者，在需求上维度是非常丰富的，既要拥有宽敞的空间来满足商务和家庭两用的使用场景，又要在配置上尽量的丰富，满足便利性和舒适性，同时动力上也得符合20万-30万车型的心理预期。这两款车呢刚好都符合了要求，所以在销量上从来没有输过，且迈腾更是以销量王著称。

　　君越的豪华感和科技感是立足于市场的杀手锏，9AT的加身对于君越来说有着如虎添翼的意味，进一步拉开了它与同级对手之间的距离。总之，两款车就是怎么买都不会出错的车，各有各的优缺点，如果要大眼推荐一款，君越会更值得推荐哦。

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