超高关注 11月各级别销量最高的SUV

　　11月份的汽车销量已经出炉，SUV市场的销量实现112.61万辆，同比增长9.1%，1-11月累计销量914.71万辆，累计同比增长14.9%，占乘用车市场份额42.3%。而哈弗H6即使在同比下滑23%的情况下依旧摘得了11月SUV销量榜的冠军，并排在乘用车的第二位。而在各个级别中，最受欢迎的车型又是那一款车型呢?

　　小型SUV：宝骏510

　　11月销量：49866辆

　　官方指导售价：5.48-6.98万元

　　宝骏510无疑是整个SUV市场最大的黑马，自上市之后，销量也是一路飙升，并成功挤下传祺GS4、途观和博越等车型，来到SUV销量榜第二的位置，虽说销量在持续的增长，但是与哈弗H6的依旧保持着几千辆的差距。

　　外观方面，宝骏510也是一改家族中其它车型较为平庸的外形设计，变得更加的时尚。前脸采用了双横幅的六边形前格栅，其前灯组造型相当独特，采用了时下流行的分体式设计。

　　车身侧面，新车使用了较为硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计。另外，宝骏510所配备了双色五辐式轮圈造型比较动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4220x1740x1625毫米，轴距为2550毫米。

　　尾部设计比较饱满，尾灯采用多边形轮廓，并使用了部分LED光源，此外，新车还配备有后扰流板、银色后保险杠装饰等。

　　内饰方面，中控台采用了深浅搭配的双色配色，并在中控台中部运用了缝线工艺，结合哑光的装饰条来看，该车的内饰质感较为突出。此外，宝骏510装配了一款时下流行的独立式液晶显示屏，其仪表盘造型也较为独特，可以说这款车在内饰设计上有着诸多亮点。

　　配置方面宝骏510全系标配全尺寸备胎、高位刹车灯、四门电动车窗、外后视镜电动调节等，中配的时尚型和顶配的豪华型，标配有日间行车灯、无骨雨刷、铝合金轮圈、多功能方向盘、LED组合仪表盘、前排中央扶手箱、后排座椅比例放倒等配置。

　　动力方面，新车将搭载一台与宝骏730相同的L2B 1.5L自然吸气发动机，最大输出功率82kW,最大扭矩147N·m，与发动机匹配的将是一台6速手动变速器或iAMT智能手动变速箱。底盘方面新车将采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用扭力梁式非独立悬架。

　　紧凑型SUV：哈弗H6

　　11月销量：54097辆

　　官方指导售价：11.88-14.68万元

　　哈弗H6无疑是这个级别的标杆，长年来一直霸占着国内SUV销量榜的第一位，并且也是国内乘用车销量冠军的常客。而全新一代的哈弗H6上市之后，老款的哈弗也依旧没有停产，并且在广州车展上，再一次的推出搭载1.5T的车型，这也将进一步的扩大哈弗H6的产品库，即使它的产品库已经足够丰富。

　　外观方面，全新哈弗H6采用了极简的设计风格，整车的线条十分简洁，造型丰满。大尺寸的进气格栅配备5幅式的镀铬饰条，看上去十分的硬朗、大气。此外，蓝标车型则依旧采用了六边形的进气格栅，整体造型相比红标车型更加的运动。

　　车身尺寸方面，全新一代哈弗H6的车身尺寸长宽高分别为4600*1860*1720mm，轴距为2680mm。相比起同级别竞争对说博越和荣威RX5在车身长度上有一定的优势。

　　内饰方面，新车则采用了全新的家族式设计风格，整体的造型更加的年轻运动，科技感更强，整体和之前的哈弗H2s类似。中控台整体片偏向于驾驶员一侧以便于更好的进行操作，并采用了大量的曲线线条，看上去很有科技感。方向盘的造型则与之前的哈弗H2s相同，看上去比较的厚重。配置方面，新车将配备全景天窗、电子换挡杆、电子手刹以及后排出风口等实用配置。

　　动力方面，全新哈弗H6车型提供1.3T、1.5T和2.0T缸内自喷发动机，2.0T最大功率145kW，最大扭矩315N·m;1.3T最大功率102kW，最大扭矩235N·m;1.5T发动机最大功率为169马力(124kW)，峰值扭矩为285牛·米。

　　中型SUV：上汽通用别克 昂科威

　　11月销量：21453辆

　　官方指导售价：21.99-31.99万元

　　不得不说，2018款的昂科威对于它的销量还是有着很大帮助的，这也让它重新回到了国内销量榜前十中。在国内合资中型SUV的领域里，昂科威的销量一直都是名列前茅的，并且曾经一度的来到销量榜的前三。而2018款的昂科威除了外观采用了家族全新设计风格之外，最大的表现化则是在2.0T车型换装了9AT变速箱，应用别克eConnect智能互联科技，综合实力更进一步。

　　外观方面，新款昂科威主要变化集中在了前脸部分，新车采用别克最新家族式设计语言，标志性的飞翼式前进气格栅搭配全新造型的下雾灯，进一步提升了前脸的辨识度。而大灯组造型虽然没有什么变化，但内部光源则换装成了LED作为光源。

　　新款昂科威的侧面造型基本没有发生变化，车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4667/1839/1660mm，轴距为2750mm。新款昂科威的尾部造型只是稍作调整，最主要的变化在于尾灯造型采用了全新的设计，另外牌照架区域的线条也有了一定的调整。

　　内饰方面，新款昂科威整体上依旧沿用了老款的设计，仅换装了全新的木纹饰板。配置方面，新款新昂科威引入了别克eMotion智能驱动科技。此外，新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗，铝合金车顶行李架等配置。此外，在28T车型上将标配智能降阻进气格栅、19英寸轮圈、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置，同时28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统、8英寸高清行车电脑等。

　　动力方面，28T车型将搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic变速箱动力总成，发动机最大功率260马力(191kW)，最大扭矩提升至400牛·米，比现款提升了47牛·米;20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。此外，新车还将提供前驱及四驱版本以供消费者选择。

　　中大型SUV：大众 途昂

　　11月销量：11238辆

　　官方指导价：30.89-51.89万元

　　很难想象一台合资中大型SUV能够取得上万台的成绩，而大众却做到了。大众途昂是大众集团MQB平台下身形最大的车型，高大车身尺寸让它拥有不输奥迪Q7的气场，满足国人对SUV“高大威武”的需求。2980mm的超长轴距，轻松容纳第三排座椅无压力，同时德系扎实的底盘表现能很好地兼顾后排舒适性，全系7座(可选6座)也为其加分不少。

　　外观方面，新车外观延续了CrossBlue概念车的设计，整体看上去十分宽大敦实。前格栅采用了粗壮的双横幅式镀铬饰条，并与尺寸较大的前大灯相连，整体造型十分大气。车尾也采用了见棱见角的设计，一条镀铬装饰贯穿尾灯下方，比较新颖。尺寸方面，其超越了自家兄弟途锐，在同级别中也能算中等身材，长宽高为别5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm。

　　内饰方面，大众途昂则采用家族设计，整体布局十分规整，内部大量的木饰面板和银色面板以及镀铬饰条的使用，让其看上去更加的沉稳大气。此外，新车三辐式多功能方向盘配备全新的12.3英寸全液晶仪表以及中控台上大尺寸中控屏也为其增添了一丝科技感和豪华感。内部座椅采用了2+3+2的座椅布局，另外，其还有2+2+2的6座版车型。

　　配置方面，新车将全系标配带高度记忆的电动尾门、外后视镜加热、自动雨刷、车身稳定系统、电子手刹/自动驻车、坡道辅助、胎压报警、倒车雷达、倒车影像及定速巡航。真皮多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、氛围灯、前后排中央扶手及带冷却功能的手套箱等。高配车型还将配有全景天窗、角灯、迎宾照明系统、前风窗加热喷嘴、感应尾门、外后视镜自动防眩目、疲劳监测、自适应巡航、盲点监测、车道保持、交通拥堵辅助、预碰撞系统等;顶配车型还配备了360度全景影像系统。此外，四驱版本车型还标配有陡坡缓降系统。

　　动力方面，途昂330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛·米;380TSI车型搭载2.0T高功率最大输出功率为220马力，峰值扭矩350牛·米;530V6车型搭载2.5L涡轮增压V6发动机，最大输出功率299马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统方面，途昂全系车型均配备DQ500型7速湿式双离合变速箱，其中380TSI/530V6车型还标配有4MOTION四驱系统。

　　总结：从今年的销量榜单我们可以看出，国内的SUV不在是一家独大的状态，虽说哈弗H6依旧有着较大的优势，但是也一直在减弱，各大汽车厂家之间的竞争也变得愈加的激烈。

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