一寸短、一寸险 小车也有着小车的优势

　　国人喜欢大，示人皆知，加长加大的体积似乎已经成了国人买车的终极目标，然而大车在日常通勤中也因车身尺寸及油耗等方面的限制饱受诟病，久而久之，随着购车群体不断呈现年轻化的趋势，对于车辆的选择也有了更加多元化的判断，加之审美观念的转变，易操控、颜值高、低油耗的两厢车逐渐重新受到人们的青睐。

　　“魂动”设计理念恐怕已经为昂克赛拉打上了引人注目的标签，设计师们费尽心血的在各种色调、涂料颗粒、铝粉的排列组合中进行了大量的筛选和反复调整，才最终调试出“魂动红”的工艺。昂克赛拉依然采用盾形进气格栅，使得前脸十分立体，相比于前脸的犀利造型，侧面线条的勾勒以及短小精悍的尾部设计让昂克赛拉极具跑车风格。

　　威朗GS采用了别克家族经典的直瀑式中网造型，并且采用Matrix矩阵式全LED大灯，延续家族式展翼型设计，能够智能识别驾驶环境、自动进行六种照明模式的切换，点亮后效果很出众。侧面能够看到悬浮式的车顶设计，将C柱巧妙地做了隐藏式处理，让侧窗与后窗实现三维贯连，显得非常动感和富有科技感。

　　昂克赛拉内饰风格依然简洁，三辐多功能真皮方向盘手感不错，在两侧按键区域还采用了碳纤维纹路设计，在运动感与实用性之间找到了很好的契合点。同样，高配车型还搭配换挡拨片，保证实用性的同时进一步提升了该车的运动感。中央出风口上方立着的触摸式液晶屏可以让驾驶员在视线基本不离开路面的情况下操作各项功能。全系标配DSC（电子车身稳定控制系统），这一点非常厚道。

　　内饰方面，威朗GS的内饰风格与外观很契合，搭载Apple CarPlay车载系统，连接后可通过有触控功能的8英寸液晶屏对手机进行操作，进一步满足车主的用车需求。安全上，全系标配由前排双气囊、前排侧气囊和一体式侧气帘所组成的6气囊安全系统，在碰撞发生时，能为车内成员带来全方位的被动安全守护。

　　昂克赛拉两款排量的车型均采用创驰蓝天技术（SKYACTIV TECHNOLOGY），1.5L发动机最大功率86kW（117Ps）/3500rpm，峰值扭矩148Nm/3500rpm，匹配6速手动变速箱。2.0L发动机最大功率116kW（158Ps）/6400rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm。与之匹配的是SKYACTIV-Drive 6速手自一体变速箱。

　　威朗GS搭载了通用的直列四缸1.5T SIDI涡轮增压直喷发动机，配合7速DCG双离合变速箱，可以输出124kW（169Ps）的最大功率，最大扭矩为250Nm。

　　总结，作为上下班代步工具的话，两厢车很适合你，它能够轻松应对上下班拥堵的路况以及停车问题，非常实用。油耗相对较低，使用成本一下子降低了不少。颜值绝对不输三厢轿车，反而更显得年轻动感。今天小编推荐的这两款紧凑级两厢车，作为通勤车的翘楚，它们在颜值、操控、油耗等方面都具有优势，供您参考。当然，无论挑选怎样的车型，一定要从自己的实际需求出发，这样才能做出正确的选择。

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