3款20万价位热门城市SUV 但四驱的只有这款
20万元价位的城市SUV已经成为当下非常热门的选择,一方面,20万元对于经济收入尚可的家庭来说算不上是特别高的门槛,而且适中的价格兼顾了档次和实惠;另一方面,随着国内用车需求的变化,城市SUV这种空间大通过性又比轿车好的车型已经成为大家追捧的新对象。
(Jeep指南者)
(福特翼虎)
(雪铁龙天逸C5)
目前国内市场中20万元价位的城市SUV有不少,其中有3款很受大家欢迎,分别是:Jeep指南者、福特翼虎和雪铁龙天逸C5。这3款车都有20万价位的车型,各自也都有优势,消费者们选择起来感觉纠结很自然。
不过要我说,综合各方面因素,3款车中Jeep指南者是最好的选择。原因?首先最重要的一点理由就是,花20万买城市型SUV,Jeep指南者是3款车中唯一有四驱系统的车型。
很多消费者可能认为城市型SUV只要不出去走烂路,日常在城市中开就没必要有四驱。这里有必要说明一下,其实即便你没有遇到过车辆失控的情况,如果有条件选择四驱系统的话,还是应该尽量选择。试想,冬季或者雨季在城市中行车,两驱车型很容易在湿滑路面上打滑,尤其是后驱车型,打滑的可能性更高。这时你只能通过自己的驾驶技术或者依靠车身稳定系统来控制车身,避免失控的发生。
但实际上,我们的驾驶技术能有多好,车身稳定系统的工作效率又有多高呢?因此考虑到这种情况,车子如果有一套出色的四驱系统是会让行车更加安全的,毕竟四驱系统可以更主动的分配四个车轮的动力避免车子失控。
Jeep指南者200T自动家享四驱版(指导价19.58万)、福特翼虎EcoBoost 180两驱铂翼型(指导价19.98万)和雪铁龙天逸C5 380THP时尚型(指导价19.27万),3款车指导价接近,但其中只有Jeep指南者配有四驱系统。
此外,Jeep指南者还配有Selec-Terrain全路况模式自选系统,你可以根据路况从4种驾驶模式(自动/雪地/泥地/沙地)中自行选择。
无论是更宽的扭矩变化范围,还是极短的系统介入时间,这些Active Drive四驱系统所具有的特性可以让Jeep指南者在面对冰霜雨雪路况时更加从容,车子更容易控制,行驶安全性自然也要比其他两台车更高。
这里有一个问题:搭载有四驱系统的Jeep指南者是不是油耗很高?
实际上还可以接受,按照官方给出的数据,参与对比的雪铁龙天逸C5的工信部综合油耗是百公里6.9升,福特翼虎是7.2升,Jeep指南者是7.8升,考虑到四驱系统多出的重量,以及传动过程中的机械阻力,Jeep指南者能有这样的油耗表现已经让人满意。
不错的燃油经济性离不开技术的支撑,Jeep指南者的Active Drive四驱系统拥有后轴智能分离技术,根据不同的行驶状况系统可以自动切换两驱和四驱的同时,更能实现中央传动轴在两驱状态下的完全静止,这样可以更节省4%的燃油。
说了很多四驱的内容,然而20万价位城市SUV中选Jeep指南者,不仅是因为该车有一套四驱系统,也在于相同的价位你可以在Jeep指南者上获得很多实用的配置。还是以上面提到的3款对比车型为例,Jeep指南者多出了:
1)膝部气囊,安全配置再多也不为过;
2)倒车影像(雪铁龙天逸C5也有配备),新手停车必备的配置;
3)定速巡航(福特翼虎有配备),跑高速神器;
4)8.4英寸中控大屏,带手机互联功能,如今很多用户已经离不开智能手机,开车时也更愿意使用手机导航,车载系统有互联功能会让用户享受到更多便利;
5)无钥匙进入,钥匙带在身上,不用专门按解锁键车门就可以打开,看起来有档次,用着也方便。
不得不说,Jeep指南者靠四驱系统和高配置这两点已经俘获了很多买家的心,不过除此之外,其实我推荐Jeep指南者还有一点理由,那就是变速箱。
Jeep指南者是3款车中唯一搭载9AT变速箱的车型,比6AT更绵密的齿比可以使得换挡更平顺。同时更多的挡位可以让高速巡航时的发动机转速更低,一来降低了油耗,二来也控制了发动机噪音,行车舒适性提高。
此外,相比福特翼虎,Jeep指南者的内饰工艺更优秀,面板的接缝均匀,具有独特风格。反观福特翼虎,不显高档的内饰是它的一个丢分项。
最后做个总结,在福特翼虎和雪铁龙天逸C5面前,Jeep指南者的优势是非常明显的,至少在20万元这个价位是如此,出色的四驱系统是你选择它的最重要理由,但同时,不错的配置水平、领先的变速箱等也都为其加分不少。
希望买一台档次感不错,开起来又安心的SUV,Jeep指南者可能是你在20万价位能买到的最好车型了。
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