自主MPV要逆袭呢 这几款实力不输合资品牌！

　　随着SUV车型的火热，现在SUV车型得到了空前的爆发，各路人马在针对这一市场推出各式各样的产品，无论是合资还是中国品牌，都在这个市场上争个你死我活。但随着时间的推移，SUV市场的兴盛似乎已经达到了瓶颈，整个SUV市场已趋向饱和，再多的产品，只会形成资源浪费，因为蛋糕就这么大，消费者就这么多，蛋糕早已被抢的一干二净了。所以，各大车企都在谋求出路，寻求新的蓝海，吸收更多新的客户。那么，他们的蓝海究竟是谁呢？

　　其实随着SUV市场的崛起，带动的不仅仅是整个SUV车型的发展，最重要的是提起了消费者对家用性需求的渴望，而在这一需求上，能做得比SUV更出色极致的，那肯定是MPV了，更大的承载空间，满足他们的家用需求。所以，现在的合资和中国品牌，都有发展MPV车型的势头，例如别克推出的GL6、传祺的GM8和比亚迪宋MAX等车型，都开始推出市场，而且随后而来的还有各大厂家的MPV车型，谍照信息铺天盖地而来，MPV市场将成为它们争斗的下一个战场。

　　从商用到家用

　　如果有了解到中国品牌MPV车型的团友应该都知道，中国品牌在MPV市场这一块，在一开始是以微面为主导，主生产一些微面车型，例如我们熟知的五菱宏光和长安之星等，都属于微面车型。但随着市场趋向的变更，更多人喜欢一些家商两用的车型，在保证有着良好的载物能力同时，又能给家人较好的乘坐性感受。所以，随后推出的产品也开始融合了家用性需求，例如宝骏730、长安欧尚A800和幻速H2等车型，在这些车型上，你会看出他们的设计更为时尚，少了微面那种明显的“运货”属性，整体给人的感觉更加时尚，更贴合现在的消费者需求。

　　但由始至终，中国品牌在MPV这条路上的发展，还是以商用为主，从上面的那些车型中，你仍能看出，为了能保证承载性，它们的车身架构仍呈现方正式的设计，在车厢部分，这一设计的表现尤为明显。这种设计对于商用来说，确实更为合适，但对于家用来说，显然仍有些不足。

　　但这种侧重商用的设计，对于一些追求时尚且以家用性为主的消费者来说，显然是不足够的，而且对于品牌来说，这些产品的发展能力有限，想要突破其商用特质，显然有些难度。所以，在随后的产品方向上，中国品牌明显削弱了其商用性的特质，整体表现更符合现代消费者的需求，少了以往呆滞的方正造型，车身线条更流畅，设计更趋向城市化，例如下面这几款车型，就彰显出中国品牌这两年在MPV市场上的蜕变

　　宋MAX是比亚迪推出的最新MPV车型，其偏向运动化的设计，吸引了不少人的关注，悬浮式的尾部，也带来了很好的视觉冲击。但宋MAX与一般的MPV车型不同，其采用的是2+3+2的座椅布局，第二排座椅的乘坐性更高，但这个设计的劣势在于，第二排没有采用独立的座椅设计，舒适性会有所降低。但从整体的设计来看，宋MAX的表现还是比较不错的，而且在动力方面，宋MAX的1.5T发动机的动力输出还是比较充足的，同时还能保证较好的燃油经济性。

　　前段时间上市的传祺GM8，吸引了不少人关注。这是一款对标别克GL8的车型，在车身尺寸和内饰做工上，都有着不错的表现，但它仍秉承了中国品牌一贯的优势-高性价比。相比GL8来说，GM8顶配不到26万的价格和繁多的功能配置，确实为这款车带来很不错的性价比。而它的2.0T发动机也为这款车带来不错的动力输出，驾驶性还是比较好的。

　　道达V8是最近几天才上市的新款MPV车型，整体的设计给人的感觉非常大气，极具商务范。2950mm的车身轴距，为其内部带来较高的乘坐空间，无论是第二排还是第三排，都有足够的乘坐空间，舒适性很不错，而且其较多的储物空间，可为驾乘者带来较高的便利性，日常行驶非常便利舒适。但目前来说，这款车虽然上市了，但仍没有实车可提，所以大家可以持续观望后再决定是否入手。

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