新能源政策各地有异插电式混动车推荐

2014-05-20 导购爱卡汽车许书怀

　　发展新能源汽车不仅可以有效地节能减排，缓解大气污染，还践行了科学发展观的发展理念。不过，目前国内各地的新能源政策都不尽相同，在北上广深四座一线城市当中，新能源车在限行限购这两方面都受到了哪些限制呢？在纯电动车总体档次较低的情况下，一些高品质的插电式混合动力汽车能够在哪些城市正常行驶呢？本文让我们来一一探讨。（文中所提的新能源车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车）。

　　通过对比一线城市的新能源车政策，不难发现各地的新能源号牌相对较容易得到，北京的限行政策相对苛刻，目前仅有纯电动车不限行。由于当下市场上的纯电动车种类相对较少，并且品质有待提高，所以本文向大家推荐四款不同价位的插电式混合动力汽车，对于想拥有较高品质新能源车的朋友来说，这些都是不错的选择。

　　推荐车型一：大众Golf GTE

　　厂商指导价：28.88万元

　　普通充满电时间：6h

　　快速充满电时间：3h

　　Golf GTE的前进气格栅用蓝色线条妆点，并有“GTE”标识其身份。C字形日间行车灯设计独特，与下唇镀铬连为一体，车侧全新样式的轮圈，带有未来科技感。从它的外观就可以明显看出它新能源汽车的身份。

　　Golf GTE的内饰还是明显的大众风格，其中蓝色缝线让人眼前一亮，同时也表明了新能源汽车的身份。仪表盘的传统转速表也被混动仪表代替。

　　Golf GTE拥有膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像、自动泊车、定速巡航、无钥匙进入和启动系统、座椅腰部支撑、GPS导航、氙气自动头灯、弯道辅助照明、车内氛围灯、后视镜加热和折叠、感应雨刷、自动分区空调等，不过让人意想不到的是，售价近30万元的Golf GTE上没有配备座椅电动调节功能。

　　Golf GTE的前排座椅包裹性非常强，蓝色缝线表明新能源车的身份，采用手动调节的座椅是它的一大槽点。

　　Golf GTE的后排配有三个独立的头枕，对提高后排乘客的舒适度有一定的帮助。

　　常规状态下，Golf GTE拥有272L的行李厢容积，后排座椅放倒后，行李厢最大可达1162L。空间表现中规中矩。

　　Golf GTE采用1.4T涡轮增压发动机+电动机的动力组合。发动机最大功率110KW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1600-3500rpm。纯电续航里程为50km。

　　传动系统匹配6挡湿式DSG双离合变速箱。

　　车型小结：Golf GTE与普通高尔夫相比，它具有更好的行驶质感，纯电模式、充电模式和发动机驱动三种驾驶模式的切换让它静若处子动若脱兔。GTE模式则为它注入了充足的驾驶激情。总体来说，如果不是价格过高，我相信你会爱上它。

　　推荐车型二：华晨宝马X1混动

　　厂商指导价：39.88万元

　　普通充满电时间：3.7h

　　宝马X1插电混动车型与燃油版车型在造型上如出一辙，它依然是原汁原味的宝马X1，只在一些细节之处采用了一些能够突出新能源特性的设计。比如经典的双肾型前格栅采用了代表新能源的蓝色。

　　在内饰方面，宝马X1插电混动车型与燃油版车型相比并没有太多区别，仅仅是仪表盘和按键稍有不同。

　　华晨宝马X1 25Le配有陡坡缓降、全景天窗、电动行李厢、自动泊车入位、LED光源大灯、自动头灯、随动转向大灯、车内氛围灯、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷等特色配置，此外还可选装定速巡航、HUD抬头显示、车道偏离预警系统等配置。

　　宝马X1插电混动车型的座椅均采用了Dakota多孔真皮，包裹性和舒适性都相当不错。同时，前排座椅还具备了3挡可调的加热功能。此外，前排座椅支持8向电动调节，主驾驶席还配备了2组记忆功能。

　　后排是宝马X1插电混动车型的一大亮点，空间非常宽敞，座椅也支持靠背角度调节和前后移动。舒适度得到了最大限度的保障。

　　行李厢的容积非常可观，常规状态下也有505L，后排座椅放倒后可以获得1650L的最大容积。此外，在行李厢地板之下还有隐藏的储物空间。

　　宝马X1插电混动版的发动机舱与X1 sDrive18Li车型并无明显不同，它们都采用了三缸的1.5T发动机。这台发动机的最大输出功率为100kW（136Ps）/4400rpm，最大扭矩为220Nm/1250-4300rpm。此外，在此款车型上还有一台永磁同步电机。

　　宝马X1插电混动车型的变速箱为6挡手自一体变速箱。

　　车型小结：华晨宝马X1 25Le的售价比X1 25Li还要低，如果你想买X1的顶配，那么为什么不考虑一下这款插电式混合动力车型呢？诞生于UKL平台的X1更加向家用靠拢，更大的空间让它的实用性得到增强，它是你该级别新能源汽车的不二之选。

　　推荐车型三：上汽通用凯迪拉克 CT6 Plug-in

　　厂商指导价：55.88-65.88万元

　　普通充满电时间：10h-14h

　　快速充满电时间：5h

　　和大多数插电式混合动力车型一样，凯迪拉克CT6 Plug-in在外观造型上和燃油版保持一致，增加了一些身份标识，低调地显示着它的不同。

　　CT6 Plug-in的内饰同普通版基本一致，主打富有科技感的前卫风格。四辐式方向盘造型别致，配合金属饰条的装饰，未来感满满。中控台的轮廓造型与品牌logo造型相互呼应，设计感十足。

　　CT6 Plug-in共有两款车型，高配车型比低配车型多出了膝部气囊、夜视系统、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、整体主动转向系统、主动刹车、全景天窗、远程启动发动机、电动行李厢、全景摄像头、自动泊车、自适应巡航、行车记录仪、副驾驶座椅后排调节、副驾驶座椅记忆、后排座椅加热、前排座椅通风、弯道辅助照明灯、远近光感应系统、智能远光灯、车内氛围灯、后排遮阳帘、后风挡遮阳帘等配置。

　　CT6 Plug-in的座椅采用了真皮材质的包裹，有着极佳的触感，座椅与乘客背部的贴合感也比较强，多向座椅电动调节功能使不同体型的乘客，都能找到合适的坐姿。

　　CT6 Plug-in后排座椅设计与前排一致，填充物饱满，只不过缺少中央头枕还是要小小地吐槽一下。

　　CT6 Plug-in的行李厢空间为310L，由于电池侵占了一定的空间，所以并没有突出的空间表现。

　　CT6 Plug-in搭载2.0T发动机+最大功率为178kW（242Ps）的永磁同步电机。发动机最大功率203kW（276Ps）/5300rpm，最大扭矩400Nm/3000-4000rpm。

　　传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

　　车型小结：CT6 Plug-in在CT6的基础上进一步增强了它的动力水准和续航里程。在舒适性和油耗表现上也得到了不小的提升。高颜值的外观和不错的动力表现让它与一线豪华品牌车型相比毫不逊色。

　　推荐车型四：路虎揽胜运动版P400e

　　厂商指导价：96.80万元

　　普通充满电时间：7.5h

　　快速充满电时间：2.3h

　　揽胜运动版P400e前格栅采用整片网状结构，取代现款车型的条幅式设计，并将中网的熏黑外框以及与车身同色的保险杠重新设计，分别以银色镀铬材质外框与深灰色保险杠代替。

　　在内饰部分，揽胜运动版P400e与普通版车型最大的区别就在于双触控屏的搭载。而这个设计也令其在极简的内饰设计氛围中，弥漫着浓郁的科技感与豪华感。

　　揽胜运动版P400e拥有较高的配置，诸如陡坡缓降、可变悬挂、车道偏离预警系统、主动刹车、全景天窗、远程启动发动机、感应行李厢、座椅加热、Meridian音响、LED光源大灯、自动头灯、后视镜电动折叠、雨量感应雨刷、双区自动空调、车载空气净化器等特色配置。

　　揽胜运动版P400e为前排乘客提供了带有16向电动调节的打孔真皮座椅，并配有加热和记忆功能。

　　揽胜运动版P400e的后排座椅宽大舒适，中部明显的凹陷保障了乘客的乘坐舒适性。

　　常规状态下，揽胜运动版P400e拥有703L的行李厢容积，后排座椅放倒后可以获得最大1607L的容积。装载空间非常巨大。

　　揽胜运动版P400e由2.0L Ingenium四缸汽油发动机和一台功率为85kW(116Ps)的电动机组成，其综合最大功率输出可达300kW(404Ps)，峰值扭矩640Nm。

　　传动系统匹配采埃孚8挡自动变速箱。

　　车型小结：揽胜运动版插电混合动力版本车型的推出丰富了揽胜家族的产品线，为消费者增加了一个购车选择。内饰上更强的科技氛围和更强的动力表现，让它势必成为许多人的“猎物”。

　　编辑总结：新能源车在限行或限购的城市政策各不相同。大家在购买新能源汽车之前要注意了解你所在城市的政策规则。如果在北京，像本文所述的四款插电式混合动力车型依然与普通燃油动力车型一样受限行的限制。像上海、广州、深圳这三座城市，本文所述车型均无限行限制，选择一款你喜欢的高品质新能源车赶快入手吧。

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