10万级的合资轿车不仅帅 而且回头率也高
合资紧凑轿车从性价比上比较符合国人的要求,所以这块领域的竞争异常激烈,各种车型推陈出新。而相对比热门车型,有三款车型在销量和热度上都要低一个级别,它们的特点是颜值都比较高,而且是帅出自己的特色。
首先要说的是现代领动,虽然这款车上市两年了,但颜值上却没几辆车能超越它。
自从现代新的设计语言出来后,感觉他们的设计师的灵感和现代上一年的销量一样奔溃了,所以现款领动的颜值有可能是空前绝后的了。领动这车除了品牌没有卡罗拉强以外,无论驾乘品质还是动力配置都更好一些。至于可靠性方面嘛,至少目前还没有出现大问题。
领动是典型的韩式帅气,而新科鲁兹却摆脱了美式粗犷范,步向国际化审美。
现款科鲁兹长着一张帅气却不容易被记住的脸,车身造型也显得很短促,不过它的车内空间倒还不错。而且新科鲁兹的舒适性有了长足的进步,尤其是隔音方面明显高于这个级别车型的平均水平。只是在提高舒适性的时候,科鲁兹的驾控有所削弱了。
如果还是很在意驾控方面的表现,还可以看看这辆标致308。
虽然标致308的变速箱依旧不好,但它的底盘调校和NVH做得非常好,驾、乘两方面都让人感到惊喜。再说颜值方面,标致308拥有法系一贯的个性设计,而在大灯、腰线等细节方面又蛮符合国人的审美。这车缺点是油耗偏高,这也是变速箱连累的。
现款科鲁兹的车身长度已经达到部分中级车的水平了,只是轴距依旧是这个级别的常规水平——2700mm。三款车里,只有标致308的轴距偏短,不过它的车身宽度和高度都是最大的。
虽然三款车的外观都挺好看的,但是内饰的设计却有点差强人意了。
从我个人角度来看,内饰最好的是现代领动,虽然用了不少的银色饰版,但看起来并没有“过度”。反观科鲁兹的内饰设计,和它的外观相比,内饰的设计就过于平庸了,甚至可以说有点丑。还好的是科鲁兹的用料不算很差,整车的内饰质感还好。
标致308的内饰设计不出意外地简洁,方向盘和仪表盘是整个内饰设计的亮点,加上空调出风口的形状狭长,整个内饰看起来有点科幻感。
三款车的热销车型都是自然吸气版本,而且是自动挡居多。从动力参数上看,领动的1.6L发动机有很大的优势。而在实际试驾过程中,领动的动力表现确实不错。标致308的1.6L发动机虽然动力参数较差,但油门响应速度还挺快的。
三款车型都有匹配6AT的车型,只是三副6AT来自不同的地方。从调校上看,领动的6AT变速箱匹配得比价好,科鲁兹次之,最差的标致308,而且差到严重影响行驶质感。
总结
如果只从颜值上来看,领动会比较符合国人的审美,而科鲁兹的实车看起来会比较有霸气。至于标致308嘛,它虽然也挺好看的,但主要竞争力还是在于它的底盘调校比较出色,如果不是变速箱拖累了整体表现的话,它比科鲁兹更值得购买。
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