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13.58万起 看看这几台帅气的柴油硬派SUV

2014-05-27  导购 有车以后

  很多朋友在留言里问,什么时候能给推荐几款柴油硬派SUV。在部分大城市,对柴油车都有着不同程度的限制,这是出于对环保的考虑,但很多户外越野爱好者却偏爱柴油车,因为它们热效率高,同排量下比汽油车动力性好,没有点火系统,所以故障率更低,还有柴油更便宜等等,所以要逃离北上广,去野外闯一闯,柴油SUV的确是个不错的选择。

  

  

  

  推荐理由

  首先从外观上看,新驭胜S350的长相还是比较斯文的,内饰布局也很简单,比较讨喜。配置方面,新驭胜S350全系标配皮质多功能方向盘,定速巡航、皮质座椅、中控彩色大屏,中高配车型上配备了牵引力控制、刹车辅助、ESP车身稳定等辅助系统,配置比较丰富,价格也并不高。

  不足之处

  虽然也是非承载式车身,部分车型也带有后桥差速锁,但新驭胜S350的柴油版车型为后驱的驱动形式,并没有配备四驱系统,距离越野还有很远的路要走。

  

  

  

  推荐理由

  BJ40虽然是柴油版车型有两款,但实际上两款车型配置基本一致,只是一款为标轴车型,另一款为长轴车型。在国内,BJ40有“国产牧马人”之称,足以见得这套分时四驱系统有多厉害了。在配置上,柴油版BJ40标配了上坡辅助和陡坡缓降功能,还有皮革多功能方向盘、倒车影像、220V电源、GPS导航、语音控制等功能,算是对得起接近16万元的价格了。

  不足之处

  在越野时,确实用不上ESP等辅助稳定系统,但在普通路面以后驱形式驾驶时,这些辅助系统还是很有必要的,而柴油版的BJ40并未提供。

  

  

  

  推荐理由

  从外观上看,牧游侠比较凶悍的前脸设计和外凸的轮眉,就很有硬汉的气质,内饰线条平直,也比较硬朗。配置上,2018款牧游侠标配了牵引力控制、刹车辅助、ESP、上坡辅助、陡坡缓降、皮质多功能方向盘、倒车雷达、定速巡航等功能,四驱版本车型搭载了一套分时四驱系统,中央差速器为开放式差速器,后桥配备了差速锁,是比较适合轻度越野或穿越的。

  不足之处

  在这个全民强调智能化的时代,牧游侠在多媒体配置方面确实并不丰富,低配车型价格在十几万元,却连一块中控屏幕都没有,实在不应该。

  

  

  

  推荐理由

  哈弗H9是这四款车型中最大的一个,也是哈弗品牌的旗舰SUV,它采用非承载式车身结构,搭载适时四驱系统,配备了多片离合器式中央差速器和后桥限滑差速器,轻度越野或者过交叉轴时还是比较有信心的。除了越野能力之外,哈弗H9在舒适性方面也非常不错,车内宽敞,座椅也很宽大,部分车型有七座布局,非常适合家用。

  不足之处

  哈弗H9柴油版车型起售价在20万元以上,在同价位车型中,很多车型都配备独立后悬挂,而哈弗H9则采用了多连杆非独立悬挂。

 

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