皮卡“蓝海”的先驱者 实拍江西五十铃铃拓

　　近两年，皮卡利好政策不断传出，使这个长期处于冰封期的细分市场迎来了一缕暖阳。虽然皮卡全面解禁的时间仍然不知其始，但广阔的市场前景却已经吸引了不少厂商的加入，力争在整体市场格局尚未成型前能够抢占到自己的一席之地。于是，一场“中国汽车最后蓝海”的抢滩登陆战悄然打响。

　　五十铃作为多功能汽车领域的领军人物，早在近30年前便开始涉足中国皮卡市场。自2013年与江铃汽车合资成立了江西五十铃之后，又先后推出了D-MAX、瑞迈两款车型，并获得了消费者的认可，而今正值品牌成立五周年之际，江西五十铃又带来了一款全新产品——铃拓，新车将向11-14万元区间的自主高端皮卡发起挑战。

　　全文总结：

　　此次，铃拓可谓是有备而来，五年磨一剑的它融合了D-MAX和瑞迈的优势，既拥有前者魁梧健硕的身材以及丰富的配置，同时价格进一步下探，为预算有限的消费者提供了新的选择，而其合资的身份以及五十铃技术的背书也将成为铃拓最大的卖点。无论这款车能否改变中国皮卡市场的现有格局，但毋庸置疑的是先行一步的江西五十铃已经走在了这次“蓝海”争夺战的前列。

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