15-25万 探界者、昂科威和标致5008该怎么选

　　最近大师推荐了不少SUV，但是大师在后台留言中却发现很多朋友问出了相似的问题，其中探界者、昂科威和5008选哪一个？这样的问题出现频率很高，大师今天在这里统一分析分析：

　　探界者、昂科威和5008被众多读者列为同一级别的备选车，大师我并没有感到意外，毕竟15-25万价格区间的合资SUV这三者撇开其他影响，单从产品力来讲，它们是当之无愧的无敌手。但是若要讲如何在它们之中挑选出一辆，那的确得细作分析：（为确保公平，对比车型都选用在售最低配车型）

　　既然是SUV车型，先从动力讲起吧，明显可以看出探界者动力调校是高于同平台的昂科威的，更不用说5008的比昂科威调教更弱的1.6T发动机。但是从直观上的驾驶感受上来讲，昂科威的7挡双离合在低速时的表现实在让人不太满意，较为明显的顿挫感大大的降低了舒适性。相反，探界者和5008的6AT变速箱的表现就稳定很多，低速时对升降挡顿挫的控制到位，驾驶体验方面完胜7挡双离合。

　　动力表现：探界者＞5008＞昂科威

　　说完动力方面，还得讲一讲底盘悬挂，虽然昂科威和探界者两者同平台，而且都采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，但是两者的调校风格却不太一样。探界者保持了雪佛兰一贯的运动风格，悬挂调校偏硬，操控性相比昂科威更强，在过弯时支撑性好，车身侧倾小，驾驶起来更为扎实。不过，偏硬的悬挂设定自然就会牺牲掉一部分舒适性，在乘坐舒适感方面就明显弱于昂科威。这里还有5008的扭力梁式后悬挂需要说一说，法系车的扭力梁真的不像扭力梁这句话，在大师试驾过多次法系车之后也只能无奈的表示折服，5008的驾驶表现也是偏向于舒适感，但是并没有扭力梁车型的坐船感。

　　乘坐舒适性：昂科威＞5008＞探界者

　　看完三大件，我们再来看看颜值，不得不承认的是，在外观设计上法国人的浪漫还是强于美国人的肌肉感，5008给人以都市和现代的气息，而探界者则是力量的线条打造，昂科威则处于两者之间。

　　内饰方面同样可以感受到法国人的个性化设计理念，相信每一根男人第一次看到5008这种唯我式座舱设计，都会被深深吸引，毕竟另一台相似座舱的车型是兰博基尼。探界者和昂科威的内饰则是让人一眼都能认出这是美系车，粗狂宽大的风格虽然看上去不怎么美观但是实用性却很强。

　　颜值：5008＞探界者＞昂科威

　　从价格方面来讲，现在探界者和昂科威全系都有2万多的优惠，而5008则是1万多的优惠，而且5008的最低配售价也是三者中最高的，而昂探界者在售价低于昂科威的情况下，动力和舒适性配置却胜出不少。

　　性价比：探界者＞昂科威＞5008

　　大师总结： 人无完人，车也一样，这三者都有着自己的长处与不足。若是都选择低配车型的话，明显探界者的性价比在这三者中最高，所以购车朋友们若考虑性价比不妨选择探界者，而若是为了颜值那可以选择5008，为了驾乘舒适感可以选择昂科威。

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