三菱Colt plus国内谍照曝光 遥控开闭尾门

　　国内测试车型在台湾原版Colt Plus基础上新增了多项配置，高配置可能会成为该车国产化之后的主要卖点，此外若能保留台湾版车型提供的遥控电动开闭尾门功能，则将会进一步提升产品竞争力。

　　尽管东南汽车引进三菱Colt的传言由来已久，但几年过去依然迟迟不见国产Colt驶下东南生产线，引进计划似乎被无限期延迟。近日，又一组三菱Colt Plus国内测试谍照再度曝光，这款命途多舛的小车国产计划似乎又得以重上日程。

　　与现售的台湾版2013款三菱Colt Plus相比，国内测试车辆前脸部分有明显不同，首先大灯部分彻底重新设计：远近光灯组由台湾版的分体式变为一体式，转向灯由大灯中央挪至边角位置，时下流行的日间行车灯也被加入其中；其次上半部分进气格栅横条由台湾版的一根增加至三根，下半部分进气格栅也由倒梯形改为正梯形设计；此外测试车还采用了与台湾版车型不同造型的铝合金轮毂，并将轮毂固定螺栓由4颗增加到了5颗。

　　车尾部分，由于伪装十分严密，我们只能看出测试车辆采用了新的尾灯设计，虽然台湾版尾灯造型较为活泼，但并不一定为多数消费者所接受。

　　内饰部分，国内测试车辆改变较大，且配置明显提升：方向盘更换为类似于三菱翼神的样式，快捷按键数量也明显增加，而台湾版顶配Colt Plus的多功能方向盘也仅仅具备音量调节和换挡按键而已；仪表盘内车速表被移至右侧，中央部分则新增一块显示屏，应该是用以显示行车电脑信息，表盘配色也做出调整；空调控制旋钮同样更改为类似三菱翼神的样式，考虑到翼神全系标配自动空调，那么采用同款控制旋钮的国产Colt Plus将有望提供自动空调(台湾版Colt Plus全系配置手动空调)；换挡杆面板由原版圆形改为盾形，但不知变速器形式是否会发生变化。

　　台湾版三菱Colt Plus长宽高尺寸为4185 x 1680 x 1550mm，轴距为2500mm，共有普通款和运动款(Colt Plus iO)两种外观可选，尚不知国产之后是否会提供运动款外观。动力方面，台湾版Colt Plus仅提供一部1.6L排量的三菱4G18引擎，最大功率82kw/6000rpm，最大扭矩146N.m./4500rpm，变速器则有CVT或6速手自一体式两种。由于4G18发动机推出年限较长，且1.6L排量在车辆消费税方面并不占优，因此国产Colt Plus有可能会换装在技术和税率方面均有优势的1.5L 4A91引擎。

　　目前三菱Colt Plus的主要消费市场为台湾地区，2012年在该地区共销售6402辆，同级市场中仅次于日产骊威和丰田雅力士而位列第三，本田飞度仅排名第四。如果引入大陆地区，其面临的最直接竞争对手同样将是这些日系小型车。但目前看来，三菱在大陆乘用车市场的品牌影响力和实际表现远不如其他日系厂家，Colt Plus一旦国产，极有可能面临与三菱其他国产车型一样的窘境，况且现款Colt自2002年海外面世以来一直未曾换代，车型老化的因素也会将其在市场竞争中置于不利地位。但从谍照可见，国内测试车型在台湾原版Colt Plus基础上新增了包括日间行车灯、多功能方向盘、行车电脑等在内的多项配置，高配置可能会成为该车国产化之后的主要卖点，此外若能保留台湾版车型提供的遥控电动开闭尾门功能，则将会进一步提升产品竞争力。

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