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奔驰小号\"S级\"明年上市 采用新平台打造

2014-10-14  谍照 网通社 冯博

  自从奔驰发布全新S级(W222)以来,奔驰旗下各级别车型多多少少都带有S级的影子,当全新奔驰C级发布的时候更被冠以小S级的称号,如今又一款小号“S级”即将面世。网通社近日通过意大利媒体AlVolante 获悉:全新一代奔驰E级已进入路试阶段有望明年上市,新车将基于MRA平台研发设计并新增一款六缸发动机,排量将在2.2L-3.5L,同时有望发布一款插电混合动力车型。

  

  

  奔驰E级是奔驰在华销量最大的产品,2014年奔驰在中国市场共销售281,588辆并超越德国成为其全球第二大市场,其中E级贡献5.35万辆。在2014北京车展上,奔驰中国销售与市场营销执行副总裁郝博表示:“预计到2015年中国将成为奔驰全球第一大市场。”全新奔驰E级外观上更贴近S级的设计理念,而内饰布局入S级很相似,从用料到全新COMAND系统等豪华配置,可谓内外兼修,相信新车上市后销量能更上一层楼。

  

  这款全新E级目前仍处于路试阶段,由于出自MRA平台其整车质量将比现款更轻,车身尺寸上也将有所提升。虽然车身经过重度伪装,单从轮廓和一些细节可以看出该车借鉴了S级的元素,进气格栅与头灯设计可以看到S级的影子,但仍然保持E级经典的双灯组布局。内饰运用大量实木装饰板以提升内饰质感,并采用圆形空调出风口、全数字化仪表盘及更大尺寸娱乐多媒体屏幕,配置上搭载全新的COMAND系统与HUD抬头显示等科技配置。

  

  新一代奔驰E级在动力方面将提供多款汽油与柴油发动机,汽油版除了已有的2.0T发动机外有望新增一款排量将介于2.2L-3.5L之间的六缸发动机,最大功率为206kW-294kW,其高性能车型E63 AMG将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。传动系统方面,与之匹配的是一台9速自动变速器。此外,新车有望研发一款插电混动车型,该车可享受国家新能源车型补贴。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a76348.html

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