丰田全新普锐斯-谍照曝光燃油效率增10%
普锐斯是丰田有史以来推出的最为成功的一款混合动力车型,在全世界拥有数量庞大的用户群。随着新能源技术的不断发展,该车也将迎来换代。日前,从芬兰媒体Worldcarfans获悉,丰田全新一代普锐斯有望于2015年底正式量产,新车的燃油效率将比现款普锐斯提高10%。此外,插电式混合动力版普锐斯可能会在明年面世。
值得一提的是,该车可能会分为采用镍氢电池组和锂电池组的两种动力配置车型,与前者相比,锂电池组的续航能力更强,研发成本也更贵。
全新一代普锐斯将采用丰田最新研发碳化硅半导体技术,并将其融入到混动系统中,旨在降低混动系统PCU(动力控制单元)的线圈以及电容器的尺寸,以逐步减少电动机与电池间的能量损耗。与此同时,该技术还有效降低了约20%的车重,随之而来的是燃油效率的提升。据了解,未来丰田旗下将有多款混动车型将搭载该套混动系统。
丰田汽车以推进零部件共享,降低开发成本,促进全球标准化生产为主旨,在2011年宣布启动TNGA全球架构战略。对此丰田执行副总裁加藤光久表示:在TNGA架构战略下,同平台车型将使用大量通用化零部件,最初通用比例为20%至30%,最终将达到70%至80%。随着全球各大车企之间的竞争日趋激烈,丰田TNGA战略将对提高丰田销量起到促进作用,从而打造更具吸引力的产品,新一代普锐斯便是其中之一。
尽管目前丰田普锐斯由一汽丰田长春丰越工厂进行生产,但该车所采用的1.8L混动系统却是来自进口渠道,这也决定了该车22.98-26.98万元的售价。从目前来看,丰田在华投产混合动力系统后,将有效降低包括生产、关税在内的多项开支,新一代普锐斯采用国产混动系统后,售价有望在现款基础上下调,具有更强的竞争力。
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