新款五菱宏光S1谍照曝光依然后驱结构

2014-11-20 谍照新浪汽车狮子座卡雷拉斯

　　上汽通用五菱在传统微车基础上引入MPV概念的五菱宏光车型引领了微车升级的风潮。上汽通用五菱正在把五菱宏光发展成系列车型，目前已经有了五菱宏光，五菱宏光S和五菱宏光V，接下来又将增加一款全新的五菱宏光S1。

　　五菱宏光S只是在五菱宏光基础上的拉皮改款，这款五菱宏光S1则是一款全新开发车型，整个车身尺寸有着明显增加，同时座位数也将增加到8座。新款五菱宏光S1延续了五菱宏光的车型平台，轴距尺寸依然是2720mm，也仍然采用前置后驱的典型微车平台布局。

　　五菱宏光S1采用了五连杆式非独立悬架配置。车身尺寸方面，五菱宏光S1的车身长宽高分别达到了4500*1721*1730mm，对比五菱宏光的4400*1680*1770mm尺寸，除了车身高度有所降低外，长度大幅增加100mm，宽度也增加了41mm。实际上这也是为了应付竞争对手的挑战，比如北汽银翔旗下的幻速H2，车身尺寸就达到了4520*1720*1785mm。

　　新款车型的发动机舱前端显得更为饱满，发动机盖的棱线也更加轮廓分明，脸谱风格还是有着明显的延续性。进气格栅的设计与现款车型相似，采用宽幅镀铬镶边装饰，格栅上部的两个边角还延伸到了大灯边缘。新的大灯设计线条更加圆润，顺着外侧边角还拉伸出了车身腰线。保险杠上的线条明显具有更强的设计感，雾灯区域外凸的轮廓展现出了更好的立体感。

　　车身的设计进一步削弱了微车化的风格，除了更加宽大的车身，整个车身车尾也变得更加饱满。后视镜上集成了转向灯的设计，后排车门的面积显得颇为宽大，尾部后舷也比较长，有利于带来由于五菱宏光的后部轿厢空间。

　　第三排的车窗依然是负压式的蝴蝶窗结构，高配版车型的车窗镀铬线条顺着前排车窗一直勾勒到第三排的蝴蝶窗后部，此外根据车型配置的不同，在是否配装行李架方面也有所区别。带有行李架的版本，车身侧围和后保险杠下沿都增加了黑色防擦条包围，更加凸显跨界风格的一面。五菱宏光S1配置了15寸铝合金轮毂和195/60R15轮胎，无论是胎宽还是轮毂尺寸，都要大于五菱宏光。

　　五菱宏光S1的尾部设计也进一步削弱了微车的风格，尤其是横向布局的组合式尾灯，在镀铬线条镶边的装饰下，以及后备箱盖上的弧形轮廓，都比老款车型更加凸显宽大饱满的风格。高位扰流尾翼集成了LED的刹车灯，高配车型则带有后风挡雨刷的配置，此外后保险杠和车身立柱边缘，带有四探头的倒车雷达。

　　内饰设计风格也更趋轿车化，采用桶型风格设计的仪表板，居中位置一块大尺寸的液晶屏可以显示更加丰富的行车电脑信息，配置明显高于之前车款。空调出风口采用镀铬镶边装饰，居中位置还有一个石英钟的配置。多媒体系统的屏幕尺寸非常出众，即便是放在乘用车上也是高标准配置。方向盘上除了音响系统的控制按键，还有通讯系统功能键。