丰田将推小型SUV 有望搭载1.2T增压引擎

　　丰田SUV概念车C-HR于一年前的巴黎车展中正式亮相，该车整体造型前卫、时尚，极具视觉冲击力，今年的法兰克福车展期间，丰田将这款车进行了微调后再度推向展台，其量产车型也将很快与消费者见面。日前网通社从车迷世界Worldcarfans获取了丰田C-HR量产车型的谍照，该车定位为小型SUV，未来有望搭载小排量的1.2T涡轮增压发动机。

　　丰田此前发布了一款全新的小排量1.2T涡轮增压发动机，该发动机拥有丰田的可变气门正时技术，让发动机在特定的负载状态下可进行阿特金森循环，丰田声称1.2T发动机将会是当今最炙手可热的高效发动机之一。目前小排量增压发动机已经成为一种趋势，丰田全新小型SUV有望搭载这款1.2T增压发动机。

　　丰田旗下目前拥有1.8L、1.6L、1.5L、1.3L等小排量发动机，以及2.0L、2.5L、3.0L等大排量发动机，通过对比1.2T与1.6L和1.8L发动机的动力表现我们发现，1.2T涡轮增压引擎虽然在最大功率方面略显不足，但其最大扭矩超过1.6L和1.8L发动机，甚至与2.0L自然吸气发动机不相上下，相信丰田1.2T增压发动机会在旗下车型中得到普及。

　　丰田SUV概念车C-HR于一年前的巴黎车展中正式亮相，今年的法兰克福车展期间，丰田将这款车进行了微调后再度推向展台，新车采用了丰田家族全新设计元素。前脸部分，C-HR前大灯组采用了不规则造型，配合波浪形灯带，使新车的视觉效果非常动感。此外，新车的前保险杠造型有些夸张，两侧还配备有LED日间行车灯。

　　丰田全新一代普锐斯是TNGA平台打造的首款车型，而全新小型SUV也将基于TNGA平台打造。全新TNGA平台相比丰田以往的平台，具有明显的优势。该平台打造的产品都是基于轻量化设计理念，通过高强度轻量化材质的引入，未来推出的车型相对现款，重量会大大降低，得益于功率推重比的提高，新车实际的动力水平将有所改善，油耗和排放也会相应降低。

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