暴雨天行车注意匀速过积水熄火勿重启

2011-11-20 用车技巧杭州日报

　　6月24日的那场暴雨，造成杭城大积水，不少车辆无奈停在水中央。与此同时，这场雷暴雨在短短半小时内，导致舟山跨海大桥百余辆车前后追尾。

　　当前长江中下游已形成江淮梅雨带，浙江省进入梅汛期第二轮降水集中期。据杭州市气象台发布的消息，本周依然重复24日的天气，天天有降雨，而且，暴雨将是家常便饭！

　　那么，开车时遇到暴雨天气，万一汽车涉水熄火该怎么处理？

　　首先，暴雨中行车，因能见度下降，地面湿滑，有时还有雷电大风等剧烈天气，危险系数增大，倘若你家附近地势低洼易积水，应根据气象台发布的暴雨天气信息，尽量不开车，或等到暴雨后开车，或选择其他交通工具出行。

　　第二，这段时间雷暴雨天气多，而用车频繁的市民，最好对爱车采取必要的防护措施：先将空气滤清器拆下或将进气软管抬高，或将排气管用橡胶软管接高，使汽车的进、排气口尽量远离水面，减少发动机进水的可能性。

　　第三，如紧急出车，遇暴雨必须行驶，那么，你除了打起十二分的精神外，还要注意以下五方面：

　　保证清晰的视线

　　暴雨如注时行车上路，须及时解决视线不清的问题。此时，使用前大灯会形成炫目的光幕，要改用雾灯。雨天行车若前挡玻璃上产生雾气模糊了视线，应打开空调的制冷开关，用冷风吹挡风玻璃，这样能迅速使视线清晰；后挡风玻璃出现雾气时，需打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气。

　　保持两个车身以上的车距

　　车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的三倍，因此务必注意保持和前车的车距，和前车最少应保持两个车身以上的车距，防止与前车发生追尾事故。如果后车跟车过紧，可打开双闪警示灯提醒后车。

　　低速慢行缓加速

　　暴雨天气，路面湿滑。低速慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力。如果您发现车辆开始打滑，请不要猛踩制动或猛打方向，这可能导致汽车进入侧滑状态。应将脚从油门踏板上抬起，直至车速变缓。慎用制动，因轮胎附着系数低，制动距离会更长，极易出事。制动时应采取点刹的办法。车身如果发生了侧滑，在稳定制动的同时，应顺着打滑的方向转动方向盘，可以抑制车身发生旋转。

　　若行车急加速，不但飞溅的雨水容易被进气管吸入而损伤发动机，而且容易侧滑发生危险。如果停车再次启动车辆，加油过快还会导致因轮胎空转而使整个车体左右摇摆，此时应立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，车辆前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。

　　10—20km/h左右匀速涉水

　　面对积水，车主应通过目测或亲自探测了解一下水深。若深度在半个车轮以下时，采用低挡高转速，匀速通过；若水深过保险杠，那么，在保证低挡高转速的前提下，尽量避免换挡；如果水深淹没了引擎盖，建议车主不要通过。

　　涉水时，尽量保持10—20km/h左右的速度，匀速通过，低挡高转速是关键。千万不可中途停车、换挡或急转方向，即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压，这样，就可避免汽车熄火时排气管回流进水使排气系统受损。同时，尽量躲避对向来车行驶时所涌起的水浪，必要时可停车让对方汽车先通过。驶入积水区时，车头推动的水流尽量不要漫过车头，以防止发动机进气道进水，且行车中尽量避免中途换挡或急转弯。

　　进水熄火千万不要再启动

　　大雨天气，汽车涉水熄火很常见，但处理不当，将不能获得保险公司的赔付，故重点讲一下涉水行车熄火后的处理方式。若不小心车子进水熄火，千万不要再启动，否则发动机将“报废”。应尽快联系保险公司，并通知4S店施救。也可请路人帮忙，将汽车从水中推出来，尽快去修理。

　　“不少车主在涉水过程中，发现发动机熄火，往往立即重新点火发动，却不知这样会加重发动机损坏，进而导致发动机进水、报废。”保险理赔业内人士张先生说，对于这些强行涉水车辆产生的损失，保险公司不会买单。

　　所以，一旦发生涉水熄火时，车主首先应下车，打开引擎盖，拆开空气格，仔细检查空气格滤层，如果被水弄湿，必须立刻通知4S店或保险公司到现场来处理。此外，如果发现排气管淹没在水中时，尽量不要重启发动机，以免回压产生倒吸现象，损坏发动机。

　　总之，暴雨天气行车上路，速度要慢些，车距要保持好，匀速通过积水，一旦涉水熄火，千万不要再次启动。

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