本代最后一次改款 大众Polo将换搭1.5L引擎

　　Polo是上汽大众旗下一款小型两厢轿车，目前在售的是其第五代版本，拥有9款在售车型，提供1.4L、1.6L以及1.4T 3款发动机选择。有媒体从国家工信部获悉，上汽大众Polo将换搭1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率为81kW。第六代Polo预计将于今年正式上市，所以新车将成为本代Polo的最后一次改款车型，1.5L版本将有望替代现款1.6L版本，燃油经济性也将有所提升。由于1.5L排量与1.6L排量发动机所对应的消费税率不同，新车售价也将降低。

　　从国家工信部公布的信息来看，Polo换搭的这台1.5L自然吸气发动机，型号为DLX，最大功率81kW，峰值扭矩为150Nm。与现款搭载1.6L发动机的车型相比，新车仅在峰值扭矩上有小幅降低，最大功率保持不变。传动系统有望匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

　　现款Polo拥有1.4L、1.6L以及1.4T在内的9款配置车型，搭载1.6L发动机的车型，最高售价为11.79万元，在车价当中税率部分包括了5%的消费税。换搭1.5L发动机后，对应税率降为3%，下调了2个百分点。以11.79万元的售价为例，排量下调后可相应降低2,358元。

　　上汽大众Polo 1.5L版外观与现款车型保持一致，车身长宽高为3970*1682*1462mm，轴距2470mm。前脸依旧采用细横幅状进气格栅，内部为蜂窝状结构。头灯组造型修长，且运用时下流行的“开眼角”式设计，有效拉伸了视觉宽度。尾部整体由多线条勾勒出简洁圆润的造型，不规则状尾灯选用LED作为光源，排气为隐藏式布局。此外，新车提供多种选装配置选择，包含前照灯、前雾灯、下进气口光亮饰条、双线条光亮散热器格栅以及天窗等。

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