东风日产纯电动轿车或命名轩逸EV300 将上市

　　如今的国内汽车市场，电动车市场份额正在不断增加，越来越多的国内、合资企业都在加大力度研发旗下的新产品。可以预见，随着未来电动车市场逐渐成熟、新能源技术的不断发展以及消费者购买意愿的提升，将刺激国内新能源市场持续走强。

　　作为国内“老牌”合资企业——东风日产也在不断发展新能源技术，并将推出纯电动车型。有媒体从东风日产内部获悉：东风日产首款纯电动车型或命名为轩逸EV300（下文均用此命名），搭载最大功率为80kW的电动机，有望于4月25日开幕的北京车展中首发亮相，并在下半年正式上市。

　　轩逸EV300前脸采用双“V”字造型，汲取了部分全新聆风的设计风格，前进气格栅或为封闭式，前舱盖与品牌LOGO的衔接处，有一块长方形的区域被伪装车贴勾勒出来，内部为充电接口。前格栅两侧连接造型较为修长的大灯组，内部有望使用LED光源。下方加入的线性镀铬装饰条，增添了整车的层次感，两侧为雾灯。

　　轩逸EV300尾部整体造型与全新轩逸高度相似，尤其是颇具辨识度的尾灯轮廓，与硬朗的尾部线条。与全新轩逸不同的是，新车后尾盖处凸起的部分加入了全新设计的后扰流板，造型较为别致。车顶处的鲨鱼鳍天线，增加了整车的运动感。

　　内饰方面，轩逸EV300整体布局与全新聆风相似，换装了全新样式的多功能平底方向盘，并采用了黑米双色内饰与皮质座椅。细节方面，新车保留了全新轩逸的嵌入式中控显示屏（预计为7英寸）及多媒体系统，下部的空调控制区和挡把周围区域均使用了新的布局。此外，该车换装了旋钮式排挡杆，凸显了纯电动车的身份，座椅整体使用米色配色，居家氛围浓厚，后备厢地板平整度尚可。

　　动力系统方面，轩逸EV300搭载最大功率为80kW的电动机，最大续航里程或达到300km，根据仪表盘中的剩余行驶里程和电量剩余百分比，并考虑到外部寒冷的环境，日常行驶中，综合续航里程或为250km左右。新车前悬架类型为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。该车上市后，将抢占国产纯电动家用轿车的市场份额，并与伊兰特EV等合资品牌纯电动车展开竞争。

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